谢谢邀请，既然你问到了沿江高铁在天门哪里设站，那么可以确定沿江高铁必定经过天门，那么天门的站点设在哪里呢。近期将开工建设双龙高铁(龙川西~福建龙岩)、广州~河源高铁、广州~湛江新高铁、合浦~湛江高铁及珠三角城市群众多城际铁路，广东省目前已开通了京广高铁、贵广高铁、南广高铁、广深港高铁、广珠高铁、厦深高铁、广湛(江门~湛江)快速铁路等，形成了以广州为中心放射状路网格局。
1、沿江高铁天门站规划在哪里？
谢谢邀请，既然你问到了沿江高铁在天门哪里设站，那么可以确定沿江高铁必定经过天门，那么天门的站点设在哪里呢？这个得从整个湖北江汉平原的交通格局说起。我们知道天门是湖北三个直管县之一，人口有170万之多，经济实力虽然不如其他两个直管县，但是在湖北县域还是比较强的，曾几次荣登全国百强县行列，目前天门是江汉平原重要的铁路枢纽与水路，公路，货运枢纽。
4条国道、9条省道[41]、两条国家高速公路过境，境内一级公路通车里程250余公里，位居全省县市之首，拥有6座汉江大桥，天门境内有沪汉蓉高速铁路、沪蓉沿江高速铁路、长荆铁路、江汉平原货运铁路通过，乘坐动车半小时可到达汉口，东西向可到达上海、成都，南北向可到达北京、深圳。东距武汉中心城区90公里，距武汉天河国际机场1小时车程，
目前设有天门站与天门南站。根据2015年国家批复的沿江高铁初步方案将会经过天门，而在北边的京山钟祥不愿意了，随后两方爆发了高铁争夺战，在2017年湖北省人民政府再次官宣之后，天门可以说是十拿九稳了。但是北边的钟祥和京山并没有放弃，于是沿江高铁武荆段的具体路线一直是扑朔迷离的，由于钟京两地，要求过境并设站，而天门市区在南边，高铁站很可能会被往北拉，天门不想重蹈天门南的覆辙，于是想在市区附近设站，双方矛盾由此再次产生。
2、赣州又将迎来一条高铁，直达武汉、深圳,你怎么看？
严格意义上讲，赣州现在还没有通任何一条高铁，即将通车和正在修建的高铁倒是有几条，包括今年年底正式通车的昌吉赣高铁，以及修建中的赣深高铁和赣龙夏高铁。如果以上几条高铁竣工通车，赣州将成为我省的一个高铁枢纽站，渝长夏和京九江在赣州交汇，届时，赣州通往深圳、广州、厦门、长沙、武汉将更加便捷和省时。长期以来，赣州的现代交通体系建设十分滞后，
站在经济角度讲，铁路的作用十分巨大。但赣州一直到上世纪90年代后期才通铁路，比江西北部的几个城市转了好几十年，因此赣州虽然有丰富的矿产资源和农产品，但由于缺乏现代交通体系，产品运出去的成本很高。京九铁路通车以后，赣南革命老区的面貌确实得到了很大的改观，2012年，赣南原中央苏区振兴政策出台以来，多个国家部委出台了优惠政策支持赣州地区经济社会发展。
其中发改委做的规划，是将赣州定位为重要的区域交通枢纽，因此，这几年开工了不少铁路、高速、国道的项目。要想富，先修路，这句话对于一个经济欠发达的区域来说，是一句真理。看一看这几年贵州的发展就知道，完善的现代交通网络与促进贵州旅游产业的发展有多重要，贵广高铁通车以后，富有的珠三角地区的居民将生态优美的贵州当成了休闲后花园。
3、广东将新建19条高铁，其中14条都在珠三角地区7个市中，你怎么看？
广东省目前已开通了京广高铁、贵广高铁、南广高铁、广深港高铁、广珠高铁、厦深高铁、广湛(江门~湛江)快速铁路等，形成了以广州为中心放射状路网格局，在建线路有京九高铁赣州~深圳段、广州~汕尾高铁、梅州~汕头高铁等。近期将开工建设双龙高铁(龙川西~福建龙岩)、广州~河源高铁、广州~湛江新高铁、合浦~湛江高铁及珠三角城市群众多城际铁路，
4、广东即将迎来总长203公里，投资近达209亿的高铁线路，对此你怎么看？是否途径你的家乡？
首先要纠正一下，距离206公里且时速350公里/小时的广汕高铁总投资估算为432亿，而不是209亿元。我国高铁到2020年总路程达到3万公里，届时大部分沿海地区省份基本上可以达到市市（地级市以上）通高铁，像浙江如今也只有地级市孤岛舟山没有高铁，其他地区都已经至少有一条高铁，广东省作为GDP排名第一的省份应该在高铁建设也要走在前列，可惜如今还有湛江、茂名、阳江、河源、梅州等地没有通上高铁，加快落实各地区通高铁是当务之急，没有什么值得骄傲的。
