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越站,关于火车越站问题急

来源:整理 时间:2022-11-09 13:03:31 编辑:绍兴本地生活 手机版

1,关于火车越站问题急

要补票。补一张B到C的全票。
可以上车啊。不是二月份才实名至吗。

关于火车越站问题急

2,什么叫越站

可能是起点站不在你购票的火车站,而要从其站点搭乘而中站的站叫越站

什么叫越站

3,越行站与会让站越行站的区别是什么

技术站指编组站和区段站,列车要在技术站进行技术作业,不进行技术作业的站还有中间站,越行站,会让站.
不明白啊 = =!

越行站与会让站越行站的区别是什么

4,越站乘车是什么意思

乘坐火车的旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时;或因某种非主观的原因坐过了站,均称为越站。旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时,在有能力的情况下列车应予以办理。核收越站区间的票价和手续费。办理时换发代用票。不足起码里程时,按起码里程计算。遇到下列情况不能办理越站:列车严重超员;乘坐卧铺的旅客买的是给中途预留的卧铺;乘坐的回转车,途中需要甩车。

5,越站乘车可以上车补票吗

首先必须买了中途票,比如从A到C,中途经过B,A到C的车票没有了,但是A到B的车票还有,那么买A到B的车票,上车以后马上找乘务员进行补票,补到C的车票。补票有可能没有座位,尽量早点补票可能会有。补票手续费1到5元不等。
可以的,上车之后列车员基本查票的时候都会说下,请您出世下车票,没买票的请到某某节车厢买票,但一定要在他查票之前给他说你没来得急买票,想补下票,省得到时候多让你掏钱,说你逃票罚款,但都只是罚几块钱!

6,越站乘车是什么意思 越站乘车具体是什么意思

1、乘坐火车的旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时;或因某种非主观的原因坐过了站,均称为越站。旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时,在有能力的情况下列车应予以办理。核收越站区间的票价和手续费。办理时换发代用票。不足起码里程时,按起码里程计算。 2、遇到下列情况不能办理越站:列车严重超员;乘坐卧铺的旅客买的是给中途预留的卧铺;乘坐的回转车,途中需要甩车。

7,越行站是什么意思

利用越行站可以使同一线路上的快车超过慢车。越行站设置在双线铁路上,主要办理同方向列车的越行,必要时办理反方向列车的转线,也办理少量客、货运业务。因此越行站应有到发线、旅客乘降设备、信号及通信设备、技术办公房屋等。越行站设在复线铁路上,主要办理同方向列车的越行业务。因此越行站应有到发线、旅客乘降设备、信号及通信设备、技术办公房屋等。先到的列车在本站停车,等待后一个同方向的列车通过本站或到达本站停车后先开,叫做越行。先到的列车在本站停车,等待反方向的列车到达本站。两个列车互相交会,叫做会车。

8,乘坐跨境高铁列车是否可以越站有何规定

旅客没有在到达其有效车票上所记载的到站前提出越过原到站继续乘车的,按无票处理;到站前提出的按以下规定办理: (1)列车不办理至香港西九龙站的越站;旅客自行越站乘车至香港西九龙站,由香港西九龙站按无票处理。 (2)香港西九龙站出发的旅客,其越站区间涉及广深港线路的,补收自车票票面发站至正当到站应收票价与已收票价的差额,核收手续费;越站区间未涉及广深港线路的,补收越站区间票价,核收手续费。

9,进出站阀越站阀RTU阀室的气液联动阀有什么区别

您好,按理您这么问,应该是场站的工作人员吧,进出站或(场站)越站、RTU阀室的GOV的启闭阀位控制一般都有就地、远程,爆管启动等,只是进出站或(场站)越站的GOV的爆管或压降的超限波动(通常是这两个原因启动阀门)引起的关闭是由场站内的SCADA,ESD的系统控制的,而RTU阀室正是有了RTU这个终端设备,除了平时承担正常远程操作等数据交换外,还能自动进行预定程序执行(一般是远程有故障,就能启动RTU自动运行,且独立不受影响),比如爆管检测和压降速率超限波动等,我们的SHAFER或者中寰都是这样的。

10,越站乘车如何处理

法律分析:当你发现你坐过站以后,你就去五号车厢找车长,车长室一般都在那里,而且五号车厢有卖很多吃的零食,盒饭也有,最便宜的有15元素餐,如果没有来得及吃饭可以买一份。饭的话都是当天的,卖不完的饭当天就报废,质量有保证。车长一般在开车后去巡车厢,你跟工作人员说你越站,他们会用对讲机跟车长或者列车员说,你稍微在那里等一下就好。等到车长来了以后他会拿你的身份证登记,到下一站的时候交接给车站的工作人员,让他们帮助你找到最快的车坐回去并且不用再花钱,听车站上的安排就好。法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》 第一条 为了维护道路交通秩序,预防和减少交通事故,保护人身安全,保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益,提高通行效率,制定本法。

11,火车票越站忘记补票出站了 影响信用吗

出站的时候一般都不是很严格,万一实在被抓住了那就只能够说明你运气不好,那就补票吧。如果人多的时候或许可以混出去。这个是绝对不影响信用的。恶意逃票主要指拒不补票春运的前4天,铁路杭州站一共发送旅客66.7万人,这些旅客,都是持票持证上车的。“在浙江省的铁路站点,不管是普通的K字头的列车,还是G字头和D字头的动车组,肯定是票、证、人统一,才能上车的。这意味着,并不太可能出现不买票就上车的情况。”铁路杭州站的工作人员告诉记者。那恶意逃票意味着什么呢?工作人员解释说,其实恶意逃票现在主要是指越站乘车后拒不补票的行为。“比如杭州到成都这一趟火车买不到票了,但可以买到途中某一站的车票,乘车人凭这个中间站的车票上车,却乘坐到终点站成都,就是越站乘车。”按照规定,越站乘车要进行补票,但就是有人拒不补票,“有的人就和乘务员躲猫猫,你来检票了,他就躲到厕所或者溜到别的车厢去了,这样的人,一旦被查到,肯定要算是恶意逃票”。据了解,省内出现恶意逃票的情况,每个月有10起左右。“一旦发现,就要填写《客运列车失信行为登记表》,然后把失信情况进行登记,并提交给征信机关。”如果确认无误的话,那就意味着上了“诚信黑名单”了,今后想要购房贷款、信用贷款等,都会出现问题。“其实解决也很简单,坐过了站的,就是无票旅客,尽早找乘务员补票就不会影响个人征信了。”工作人员表示,春运到今天,尚未发现浙江籍的旅客恶意逃票的情况。
以现在我国的监管系统来看完全没不影响(这份精力在勾心斗角上,哈哈有点黑的意思)主要原因:大部分出站是人工检票,不是机器系统检票,因此不存在所说的监管,如果是系统检票的话,会滴滴滴的警报,然后强制让你补票(当然补票是理所当然的),滴滴滴响声之后人工检票人员没发现你或者你跑得快(猜测),他们应该会暗骂这小子特坏了吧,然后就没了,谁也查不了你的信息(当然主要是懒得去查你的信息)所以不会影响信用,但是但是,作为一个高素质的公民或者是作为一个期望大家都成为高素质公民的你,建议补票,不贪小便宜,有可能你不经意的一次意外的逃票会影响到其他人也做这种不太好的行为,那样的话就是影响整个社会的信用。说的有点空泛、高冷求不喷,如果合适的话请采纳。
现在的信用制度中,如果你是未补票强行出站的,会记录信用档案中。看题主意思是,出站的时候火车站未正常检票,且题主也已经出站,此种情况不会在信息平台上有记录,不用担心,不影响信用。
出站的时候一般都不是很严格,万一实在被抓住了那就只能够说明你运气不好,那就补票吧。如果人多的时候或许可以混出去。这个是绝对不影响信用的。

12,越站变席的概念

摘要 越站,特指火车或者地铁等交通工具因为特殊原因而直接越过所规划的站点,通俗来说是有站而不停车。 咨询记录 · 回答于2021-12-22 越站变席的概念 越站,特指火车或者地铁等交通工具因为特殊原因而直接越过所规划的站点,通俗来说是有站而不停车。 造成这种情况的原因很常见,比如一些高速、快速列车在途经一些小站时并不停靠。还有一些是因为站点设施未完全建成投入使用而不得不越过此站到下一站才停靠。 希望以上回答对您有所帮助~ 如果您对我的回答满意的话,麻烦给个赞哦~

13,满员越站什么意思

越站,常见于乘车之中,只是因某种非主观的原因坐过了站,均称为越站。特指火车或者地铁等交通工具因为特殊原因而直接越过所规划的站点,通俗来说是有站而不停车。造成这种情况的原因很常见,比如一些高速、快速列车在途径一些小站时并不停靠。还有一些是因为站点设施未完全建成投入使用而不得不越过此站到下一站才停靠。郑州市轨道交通城郊铁路一期工程和1号线二期工程将于2017年1月12日开通试运营。因城郊铁路一期工程小乔站第二出入口不具备施工建设条件,暂无法满足试运营要求;城郊铁路一期工程华南城东站、港区北站、康平湖站和1号线二期工程河南大学新区站已完成相关各项准备工作,但车站周边市政配套尚未完备,城市开发尚未全面启动,难以保证紧急情况下救援力量在第一时间赶到现场,开展救援处置工作。综合考虑运营安全、站点环境、专家意见、运营成本等因素并经报备,决定城郊铁路一期工程小乔站、华南城东站、港区北站、康平湖站和1号线二期工程河南大学新区站自1月12日起暂时采取越站(不停车)运行方案。请广大乘客相互转告并留意郑州地铁相关提示信息,给您带来不便,敬请谅解。在线路开通试运营之初,因个别车站不具备开通条件而采取越站运行方案是国内地铁行业常见现象和成熟方案。随着城市开发和市政配套的逐步完善,待上述站点开通运行条件成熟后,郑州市轨道交通有限公司将第一时间开站迎客,方便广大乘客出行。特指火车或者地铁等交通工具因为特殊原因而直接越过所规划的站点,通俗来说是有站而不停车。造成这种情况的原因很常见,比如一些高速、快速列车在途径一些小站时并不停靠。还有一些是因为站点设施未完全建成投入使用而不得不越过此站到下一站才停靠。郑州市轨道交通城郊铁路一期工程和1号线二期工程将于2017年1月12日开通试运营。因城郊铁路一期工程小乔站第二出入口不具备施工建设条件,暂无法满足试运营要求;城郊铁路一期工程华南城东站、港区北站、康平湖站和1号线二期工程河南大学新区站已完成相关各项准备工作,但车站周边市政配套尚未完备,城市开发尚未全面启动,难以保证紧急情况下救援力量在第一时间赶到现场,开展救援处置工作。综合考虑运营安全、站点环境、专家意见、运营成本等因素并经报备,决定城郊铁路一期工程小乔站、华南城东站、港区北站、康平湖站和1号线二期工程河南大学新区站自1月12日起暂时采取越站(不停车)运行方案。请广大乘客相互转告并留意郑州地铁相关提示信息,给您带来不便,敬请谅解。在线路开通试运营之初,因个别车站不具备开通条件而采取越站运行方案是国内地铁行业常见现象和成熟方案。随着城市开发和市政配套的逐步完善,待上述站点开通运行条件成熟后,郑州市轨道交通有限公司将第一时间开站迎客,方便广大乘客出行。
超过乘坐站,继续乘,再交费

14,什么情况下不能办理越站

遇有下列情况不能办理越站:1、列车严重超员;2、乘坐卧铺的旅客买的是给中途站预留的卧铺;3、乘坐的回转车,途中需要甩车。《铁路旅客运输办理细则》第三十四条:旅客在到站前要求越过到站继续旅行时,在列车有能力的情况下应予以办理。办理时核收越站区间的票价,不足起码里程时,按起码里程计算;旅客同时提出变更座别、铺别和越站时,应先办理越站,后办理变更,使用一张代用票,核收一次手续费。扩展资料火车越站补票分为两种情况第一种是硬座补硬座或者硬座补卧铺(含硬卧、软卧)也就是B到E段买的是硬座(含无座的),这时候补的是起点站和终到站之间席位价格减去已购买区间的席位价格。第二种是卧铺(含软卧和硬座)越站补票。也就是B到E段买的是卧铺的,这时候的越站补票就是分开计算的,即后面段E到G重新计算,因为硬卧起步里程是400公里,如果后面里程没有400公里最低也得按400公里计算。这时越站补票价格会远高于直达价格。
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