为什么那么多人全职跑滴滴专车，我来回答。跑滴滴相对空闲，可以在利用空闲时，做很多兼职，我就是这样做的，现在主业跑滴滴，还有两种副业，都可轻松完成，也不影响主业，现在的滴滴已经露出嗜血的本性了，不建议跑，要注意的是，滴滴出行在4月份新出台了礼橙专车车型目录，不是所有B级车都可以做礼橙专车的。
1、在郑州跑滴滴专车怎么样？
滴滴汽车现在很少！不是因为车少，是因为车主不挣钱或者挣钱很少！而且现在运管处还管理的比较严格，时不时有什么查出黑网络车的行动！考试周期太长，而且流于形式！车主不挣钱，事情多，导致跑的车主越来越少！用平台叫不来车，导致用的人也不多！滴滴已经进入割韭菜阶段，也就是恶性循环时期，个人建议最好找个其他工作！。
2、在郑州跑滴滴怎么样？
叫几次滴滴快车，下车时看一下滴滴司机的“在线时长”和“流水”，这两个关键数据不会说谎，通过流水算平均每个小时的收入。如上图，在线时间3.9个小时，流水128元，大致可以认为平均每个30块钱左右。多看几个人的，误差可以做到最小，正常的话，平均每小时35元。大致可以认为一天12小时在线的话，一天也就400多块钱，
然后算你的成本。按照平均一公里2块钱到手的话，基本上一天最少要开200公里的里程，这里能算出你的一天烧油钱。每公里多少钱自己算吧，作为营运车而言，车折旧要算的。你的车多少钱买的，除以8年，能算出每天折旧多少钱。这个8年是强制报废年限，一般营运车天天路上跑，能开6年就不错了，保险每天折算下。至于洗车，维修什么的，
自己关注一下就行了。除此之外，轮胎费用可能是最大的消耗，天天路上跑，轮胎会很快坏掉的。一年换四五个轮胎很正常，一条轮胎多少钱，自己的车也能按照每天估算出来。做生意，一定要知道自己的成本，上面给你了成本项目了，也给你计算方法了。具体数字要靠自己算一下，至于盈利，就是每天流水减去你的成本。现在的滴滴已经露出嗜血的本性了，不建议跑，
3、在郑州买台B级车跑滴滴专车怎么样？
这里说一件事给你听听，2019年8月发生在上海延安路上的一起交通事故，起因是运管和警察检查非法营运，当时滴滴平台一司机因为没有双证，怕查到后扣驾照、扣车和罚款，慌不择路开上人行道欲逃避检查，一店铺门口的迎宾员腿被撞断，血流如注。这个事件再次提醒了广大乘客们，一旦滴滴平台给你派来的不是双证合法车，随时随地上述厄运会降临在你身上，如果司机一穷二白两手一摊，你连医药费等其他损失等都没人赔偿，只能陷入遥遥无期的诉讼之中！所以双证合规是保护司乘双方的前提，
回到题目，B级车一定是冲着礼橙专车去的，在上海的礼橙专车乘客中，超过50%是企业订单，毕竟礼橙专车价格贵，不知道郑州的乘客中，愿意多花钱叫礼橙专车的比例占多少？另外要注意的是，滴滴出行在4月份新出台了礼橙专车车型目录，不是所有B级车都可以做礼橙专车的。如果你愿意花B级车的钱做滴滴快车，也是可以的，不过你收回成本的时间更长了，
4、为什么那么多人全职跑滴滴专车？
为什么那么多人全职跑滴滴专车，我来回答！第一，收入是不错的，透明的，每天可以看到自己的收入，一天500/1000打底，并且相对自由。第二，跑滴滴是可以每日提现，有现金流，这对那些有负债的人，是一种伯乐！可以得到及时的缓解！第三，跑滴滴可以接触到各行各业的人，可以跑到各个城市，了解城市的需求，形成广告链，在从中获取资源，谋求发展！第四，跑滴滴相对空闲，可以在利用空闲时，做很多兼职，我就是这样做的，现在主业跑滴滴，还有两种副业，都可轻松完成，也不影响主业！实际上，跑滴滴也是一份不错的工作，自由、交际、收入都是比较可观的，所以才会有那么多人不断地加入。
