图1图2引江济淮工程的“河上河”工程，也就是引江济淮工程淠河总干渠钢渡槽工程，它的施工现场在哪里呢。上溯商丘的历史，可寻中华始祖三皇五帝的足迹，但确切的城建史当要到商代了，而且商丘被很多学者认为是商代的发源地，商人的祖先在这里，王亥是夏代诸侯国商国的国君，领地就在商丘，所以很多人认为商丘是商代的发祥地，所以在这里建立了祠堂来纪念王亥。
1、引江济淮的河上河工程在哪里？
引江济淮工程是一项以城乡供水和发展江淮航运为主，结合灌溉补水和改善巢湖及淮河水生态环境为主要任务的大型跨流域调水工程。引江济淮工程自南向北分为引江济巢、江淮沟通、江水北送三段，输水线路总长723公里，引江济淮工程的“淮”并不仅仅是指淮河，指的是大片的淮河流域。长江水北送到大片的皖北大地和河南省的周口市与商丘市，
参见图1和图2。图1图2引江济淮工程的“河上河”工程，也就是引江济淮工程淠河总干渠钢渡槽工程，它的施工现场在哪里呢？图3图4图5其施工现场，如图3和图5中箭头所示，位于肥西县高店乡，在高店乡东南约10公里的团塘村，图中U形水道就是淠河总干渠，江淮运河从淠河总干渠下方穿过。“河上河”施工现场江淮运河由巢湖向北，在肥西境内，便遇到了位于高高的江淮分水岭上的自西向东的淠河总干渠，江淮运河将从淠河总干渠下方３０多米处穿过，
为保障淠河总干渠能持续通水，首先在总干渠旁建设一座总长350米的渡槽，其中钢渡槽长度为246米，再将渠水改道从钢渡槽上流过。然后在钢渡槽的下方继续开挖江淮运河，工程完工后，将成为世界上跨度最大的通航钢结构渡槽，供船舶在桥上航行，形成“河上有河”的输水水道。淠河总干渠渡槽能通行100吨级船舶，而渡槽桥梁下的江淮运河航道等级为级航道，能通行2000吨级货船。
淠河总干渠的渠水，源自淠河上游的磨子潭水库、佛子岭水库和响洪甸水库，它是沿着江淮分水岭挖掘的人工河，从1958开工兴建至1972年基本建成，在肥西县新民坝与滁河干渠相连接。滁河干渠的水可直通董铺水库，为合肥市提供优质的生活和工业用水，淠河总干渠因建在江淮分水岭上，位置较高，打开排灌闸门就可自流灌溉两岸的农田。
淠河源自大别山区，是淮河流域的一条较大的支流，被上述3个水库将水位抬升后通过淠河总干渠将渠水东送，主要流向长江流域，最后流向长江，也就是说，淠河总干渠将淮河流域优质的生活用水调到了长江流域。引江济淮工程又将长江流域的灌溉用水调到了淮河流域，该处不仅有“河上河”的奇观，它还是长江和淮河两大流域相互调水的交汇点，希望今后能成为人们喜爱的一处新的旅游打卡地。
2、商丘高铁站在哪里？
商丘高铁站也在商丘站，不过是在商丘站北边，商丘站位于河南省商丘市梁园区站前路、归德路立交桥、凯旋路立交桥、站前高架匝道与胜利路围合区域，始建于1913年，是陇海铁路、郑徐高铁、商杭高铁相互交汇的枢纽站，是陇海铁路的主要大站之一，郑徐高铁的三大站和商杭高铁的五大站之一，同时又是商杭高铁和京九高铁的始发站，现为一等站。
商丘站共计建设9台23线，16个站台面，其中陇海铁路3台8线、郑徐高铁3台7线、商杭高铁3台8线，1站台至5站台为陇海铁路站台、6站台至11站台为郑徐高铁站台、12站台至16站台为商杭（远期京九）高铁站台，现有的商丘站总建筑面积20.5万平方米，站房总建筑面积25151平方米，其中南站房建筑面积5156平方米、北站房建筑面积15995平方米、南北站房高架连廊建筑面积4000平方米，北站房于2016年9月10日随着郑徐高铁的正式通车投入使用。
3、商丘哪些地方比较好玩？
商丘，一座著名的古城，位于河南省东南部，素有豫东门户之城，上溯商丘的历史，可寻中华始祖三皇五帝的足迹，但确切的城建史当要到商代了，而且商丘被很多学者认为是商代的发源地，商人的祖先在这里。金代时期定位归德府，这个名字在商丘所留存的文化遗产中依旧可见，归德府城墙：明代所建，距今有接近600年历史，但目前所见多是近年来修葺的。
