★红杉Suv是丰田旗下，尺寸最大的乘用车，排量5.7L，7座，分时四驱，后轮有底盘升降功能，前面不能升降，当时的裸车价位110万。我不知道各位有没有看过红杉的内饰，不知道您看过之后有啥感想，16年春节前夕，从杭州接回一台2008年的丰田红杉5.7白金版，一人独驾4600公里回到新疆伊犁，所以对此车有了一次比较亲密的接触。
1、100万的丰田红杉有多厉害？
红杉没有多厉害，不用刻意的去强化它的形象和能力，论越野能力它不如陆巡，论豪华它没有没雷克萨斯LX570好，论销量它比不过英菲尼迪QX80和奔驰GLS。但是红杉的体型是丰田SUV和越野车中最大的，比陆巡和雷克萨斯LX570都要大，车长已经超过5.2米，宽度超过2米，轴距超过3米，从尺寸上来看，就知道红杉主打北美市场。
它跟陆巡的区别在于更加注重乘坐空间、储物空间、驾乘舒适性、以及拖拽能力，红杉的外形看起来确实比较魁梧，但是这种魁梧更像是个油腻的胖子，长的跟此本相扑似的！我不知道各位有没有看过红杉的内饰，不知道您看过之后有啥感想！反正我是接受不了！作为一辆价值百万的SUV，内饰简陋的一屁！太粗糙了！而且由于车型比较老，并且很长时间没有更新换代，从造型和配置上，完全跟不上如今的潮流。
除了大，没别的优势！各位可以看看红杉的车钥匙，估计还没有雅迪电动车的豪华！想要无钥匙启动？对不起，没有这个配置！红杉搭载了5.7升V8全铝自然吸气发动机和6速手自一体变速箱，并配备低速牵引模式，红杉采用了一套分时四驱系统，可以根据不同路况，在2驱（2WD）、高速四驱（4H）、以及低速4驱（4L）之间进行切换。
虽然配备了中央差速锁和后空气悬架，但是对于如此庞大的体型来说，红杉更适合长途穿越，不适合越野，所以这也是红杉和陆巡之间的区别，红杉非常适合带着一家老小，把后备箱里装满行李，后面再拖着一个房车，来一场酣畅淋漓的长途自驾旅行。至于越野的事，还是交给陆巡和LX570吧！岩哥的观点：红杉作为一款百万级别的SUV，以它现在的综合实力来看，与其他对手相比完全处于劣势状态，
2、丰田红杉有多厉害，多少钱？
★红杉Suv是丰田旗下，尺寸最大的乘用车，排量5.7L，7座，分时四驱，后轮有底盘升降功能，前面不能升降，当时的裸车价位110万。2016年春节前夕，从杭州接回一台2008年的丰田红杉5.7白金版，一人独驾4600公里回到新疆伊犁，所以对此车有了一次比较亲密的接触，看到此车外观的第一眼的感觉就是，高，大，宽，厚，坐进车内，视野开阔，座椅宽大，2 2 3布局，炮筒式的大小仪表，显示着车速，转速，水温，油温，充电，和副驾驶之间有一个宽大的储物和扶手盒，伸长手连副驾驶的门儿都摸不到，第2排座椅坐上尤其舒服，第3排座椅稍差一点，但腿部空间完全足够，比一般的7座SUV要强很多。
开上此车的第一感觉就是一个字稳，爽，在一众轿车车流中，高高在上，有一种一览众山小的感觉，回头率高，停车区经常有人询问，5.7升v8发动机，声音雄厚，如刮风一般，动力强劲，源源不断，由于挂的是临时牌照，所以在路上也没有太多的考虑限速，基本上都在每一小时140公里左右的速度驾驶，在快到新疆鄯善县一条笔直的公路上，曾经和一台4.0的丰田霸道狂飙，最终以时速200公里的速度，超过了霸道，由于是长途驾驶，油耗还是挺感人的，当时油价大概也是6块多钱一升，回来报销票据，计算了一下油耗，平均每公里0.79元，我估计要是按照100一120公里的速度行驶的话，可能会在0.7元过一点，论配置豪华和舒适度，肯定超过陆巡和霸道，越野性能可能要差一点，毕竟车身太大太重，底盘只能后轮升降，前轮并没有升降的功能，一句话特别适合跑长途，我一个人用了三天时间，跑了4600公里，座椅宽大舒适，操控灵活方便，人的状态非常好，一点都不累，快到家门口了还意犹未尽，如果前面还有5000公里，还想继续抱下去，总之是一台性能可靠，驾驶舒适的好车。
