大家好，我是骑士分享欢迎您的关注!主要上课通勤，偶尔跑500km左右的高速，赛科龙RX1s，怎么样。KM的通勤路程，一周回家三次，全程高速，要跨骑，省油点的，对吧，（3）河南地处中原地带，东西南北的车辆都会汇集到这里，因此，路宽就不难理解了吧。
1、郑州高速收费员工作怎么样？
高速公路隶属于高速公路管理局，一般属于国营企业性质。也有事业单位刚进去这个单位的话一般都是从基层的收费员开始做起，相对于现在的就业形势来看还是一个不错的选择，比较稳定工资一般在3000左右(各地方不一样)，奖金另算，有医疗养老住房失业等保险，还是很有保障的。上班一般采取四班两运转，上一个白班休12小时，一个夜班休48小时，每个班12小时，
2、通勤90公里高速，有哪些摩托车推荐？
谢邀！我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，点击头像查阅更多精彩答题，欢迎关注！90KM的通勤路程，一周回家三次，全程高速，要跨骑，省油点的，对吧？其实在高速公路上面行驶，并不像很多人想象中的那么可怕，他的交通参与者相对单纯，一般就是汽车在上面行驶，没有随意变道和调头的电动车，没有完全无视任何交通规则的农用车，没有漫不经心的行人，也没有突然从岔道冲出来的从不戴头盔的乡村骑手，你只需要专注于前方道路和身边的汽车即可。
但是高速上面行驶，也要提防那些汽车杀手，这里面有些经验之谈，例如不要跟在大货车后面，第一，会阻挡你的视线，第二，大货车上面可能会随机抛洒点什么东西下来，很危险，另外不要与别的汽车保持长时间的并行状态，要么超过他要么让他先走。最后，高速上很多大货车都是超速行驶，有的能达到时速一百多公里，他一般都是走外侧车道，紧贴着你超车的时候会有很强大的气流侵扰你，这个时候，对于摩托车的动力还是有一定的要求，你需要快速的脱离险境，
还有一点，不要以为摩托车高速上面限速80KM，实际上你上了高速之后，很难按照这个速度匀速行驶，因为汽车一般都是限速100KM/H到120KM/H，你按照80KM/H的速度巡航，只会让每辆汽车都贴着你刷刷的超你的车，其实你已经会不淡定了，你会不自觉的提高速度，以保持与车流速度相当的时速来行驶，这才是比较安全的时速。
因此骠骑府认为题主应该适当提升摩托车的预算，选择动力更大一点的车型，而以一万五的落地价格，几乎没有什么可选车型，合适的选择应该是排量250CC及以上的摩托车，有一定的性能，在80KM/H到120KM/H之间能做到收放自如，油耗也不会很大，可以承受。所以骠骑府建议是不妨看看飞致250，或者国四版本的GW250，
上面的两款车已经都有国四版本了，动力还不错，虽然不能与那些小钢炮相比，但是在高速上巡航时的性能并不差，你可以考虑下。质量也很稳定，上市多年口碑一直不错，国内其他的一些250CC级别的车型也可以看看，例如春风250NK什么的，也还不错，是国内250CC级别车型里面销量冠军，油耗就不要太讲究了。好了，就到这里，欢迎大家留言评论！我是骠骑府！欢迎关注！，
3、为何京港澳和连霍高速的河南段比周边省份宽得多？河南地便宜吗？
（1）不是因为河南的土地价格便宜，新疆和内蒙的土地便宜，不是也没有修那么宽嘛。（2）一条公路上都会有一个或者N个交通流量调查点，有人工和自动的两种，根据交通流量的大小，工程设计师会决定路面的宽度，（3）河南地处中原地带，东西南北的车辆都会汇集到这里，因此，路宽就不难理解了吧。不知道我的回答你是否能懂，有疑问请私信我，
4、想买赛科龙rx1s，主要上课通勤以及偶尔跑高速公路，怎么样？
专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是骑士分享欢迎您的关注!主要上课通勤，偶尔跑500km左右的高速，赛科龙RX1s，怎么样？RX1s是赛科龙推出的一款休旅车，以它的车型定位和综合表现来看，完成题主的这种需求完全是可行的，所以喜欢它就值得入手，所谓的休旅车是相对于跨骑车来说比较新鲜的一类车型，这类车型相比传统摩托车最明显的差别就是外观，它们的外观会有一个标志性的鸟嘴，除此以外车型的结构也会比较偏向于适合长途骑行的设计，比如它们的坐姿设计相对会比较直立，如此的设计最大的好处就在于可以有效地抗疲劳，再比如这类车型的油箱容积也会比较大，因此可用续航里程会比较可观，所以500km的小长途对于RX1s完全是没问题的。
