驾考新规不过今年的驾考新规还是蛮人性的，6月1日起支持全国“一证统考”，只需凭借身份证便可申请考取驾驶证。想一次性通过驾考，唯有多记，多看，多练，多想，的确，科一科二科三科四全程考下来最快的也得小几个月，慢的得小半年甚至一年多，其中耽误的不止是时间，还有精力。
1、十一过后驾考又有什么新规？
“快去考驾照吧，别拖了，越拖到后面越难考。”，相信这句话大家并不陌生，每个没拿到驾照的人，身边总有这么几个关心你的老司机苦口婆心的规劝你，“看，驾考新规又出来了吧，规则又变了吧，难度系数又增加了吧，没早点考试后悔了吧。”其实，在一群蠢蠢欲动想成为实习司机的人群中，绝大多数未考驾照的原因之一便是：没时间，异地办证也不方便！的确，科一科二科三科四全程考下来最快的也得小几个月，慢的得小半年甚至一年多，其中耽误的不止是时间，还有精力，
驾考新规不过今年的驾考新规还是蛮人性的，6月1日起支持全国“一证统考”，只需凭借身份证便可申请考取驾驶证。对于异地苦办居住证无果的外地盆友来说，无异于雪中送炭福利佳呀，福利既然都有了，考试规则变简单还远吗？答案是：别做梦了，遥遥无期！2018年10月1日起，部分地区便已经开始了打卡计时培训制度。不同于往常，学员没时间可由教练代替完成打卡，现在的计时打卡是：必须学员本人完成科一，科四理论学习打卡，以及科二，科三练车里程打卡，
计时打卡的利与弊当得知必须打卡完成相关科目学时方可约对应科目考试资格时，绝大多数人的反映估计是：exm？逗我呢！！简直就是噩耗呀！！！计时打卡真的有那么不好吗？作为过来人，娅娅零负责人的告诉你：是的！计时打卡难道没有好处吗？同样作为过来人的娅娅零告诉你：有的！关于弊的部分1.科一、科四是理论，需要各看视频4个小时（有的地区好像是8个小时，不同地域，规则不一），其间需要在每个视频结束后点“下一页”，不可返回，返回会变成重新开始。
且每隔5-10分钟便需要本人对着摄像头刷新一次，这意味着，在这至少八个小时内，你要认真观看视频，人不可离手机太远，2.科二、科三需要在车内打卡，不可代替，不可代替，不可代替！全程需本人在车上练车，摄像头会实时记录你的是否正常打卡。科二还好，可以自己在车上学习，科三就不行了，科三是路考，还有一个里程记录，我们是200公里，这意味着，你必须走起来，不能在路上偷懒，即使暴晒，即使下雨，你也要坚持打卡结束，
3.科二、科三每个科目需要完成9个小时的学时，每天最多只能学习4个小时，每天有三四个人共用同一辆车，运气好的时候可以两三个人共用，但这也意味着你一天可能最多只能打卡三个小时，至少需要花三天时间打卡。请假与否，早起与否，扣工资与否，当你在打卡的时候这些都不是事儿，关于打卡的不好的部分也纯属个人见解，不过有弊必有利，相对于不好的地方，娅娅零觉得其实利大于弊。
关于利的部分1.科一科四暂且不多说，因为认真看理论视频的也不多，认真看的人也或多或少可以学习很多知识点，2.科二，很多驾校只有“倒车入库”、“侧方位停车”，计时打卡的学校有考试的全部科目，练车的时候，一天最多只能练习1-2个小时，打卡一天相当于练车三天，不讲其他，方向感一定会练出来。3.科三，大部分驾校的安排，科二考完科三随便练练就去考试了，但科三其实没有那么简单，光是“换挡”、“点刹”就需要多练，更别提考场上每个参考点该做什么动作了，
2、驾考新规即将实施，如何一次通过？
想一次性通过驾考，唯有多记，多看，多练，多想。理论科目——记忆 理解，多做练习题，然后反复做练习题中的错题，直到不错为止，这个不难；科目二——我理解为就是驾驶基本技能，也就是静态环境下的驾驶，这个第一点就是需要理解教练讲解的方法，绝不可不懂装懂，学车，要用于提问，直到理解为止，不理解，操作过程中遇到突发，意外情况必挂；其次就是在理解的基础上多练，练得过程多体会，这个过程因人而异，有的悟性高，动手能力强，掌握比较快，这个也没有什么捷径可走了。
