雷凌2019款185TCVT运动版国VI/雷凌2019款双擎1.8HCVT运动版国VI。有一辆红色和黑色的现车，销售带我去看了一下，红色雷凌也挺漂亮的，对得起运动版的称号，2T运动版雷凌的官方售价是13.38万，贷款买车实际优惠谈到了1.1万，裸车12.28万，送2000块钱中石油的加油卡，这样实际也就等于优惠了1.3万，购置税为10，867元。
1、雷凌1.2T运动版怎么样，性价比高吗，现在多少钱值得入手？
雷凌这款车刚上市的时候我就相中了，外观相对老款车型有了很明显的改进，特别喜欢新雷凌战斧样式的大灯，充满了运动感。其实我的购车预算足够买到双擎版本的，但是也最多舍得买个最低配版本，到底买双擎版本的还是燃油版本车型，我考虑了很久。如果用车公里数多的话，双擎版本无疑更划算，可是我基本上也没太有什么事，一年估计也开不了两万公里，所以我买双擎版本有点浪费，
再者，最低配双擎版本车型没有丰田的这一套TSS主动安全配置，总感觉是一个不太完整的雷凌，所以综合各方面我的实际情况来考虑，最终我还是选择了燃油版本。买车之前在网上各种论坛看帖子，发现燃油版本最畅销的是豪华版，豪华版本雷凌比最低配的雷凌多了一套TSS主动安全配置，还多了天窗，无钥匙进入，无钥匙启动，液晶屏幕，多功能方向盘等配置。
虽然贵了1.4万，但是比进取版多了18项配置，算是相当有性价比，但是再往上看，雷凌运动版只比豪华版贵了4000块钱。多了更好看的双色17寸轮毂，后倒车雷达，LED前雾灯和大灯透镜，个人感觉性价比也很高，加了这17寸轮毂之后，颜值完全提升了一个档次。买豪华版的话改轮毂也需要花不少钱，后期审车可能也比较麻烦，
所以当时我就更倾向于运动版。至于顶配的科技版，感觉竖屏中控不太喜欢，有点像山寨屏，价格也有点贵，所以就放弃了，最终入手了运动版，本来想买个白色的，但是运动版白色没有现车，这颜色还需要加价2000块钱。不过有一辆红色和黑色的现车，销售带我去看了一下，红色雷凌也挺漂亮的，对得起运动版的称号，最终就选了红色的。
下面跟大家分享一下我的提车价格吧，朋友们帮忙看看我买的算不算便宜，1.2T运动版雷凌的官方售价是13.38万，贷款买车实际优惠谈到了1.1万，裸车12.28万，送2000块钱中石油的加油卡，这样实际也就等于优惠了1.3万，购置税为10,867元。贷款买车需要买两年的车损，车损加第1年的保险总共8000块钱，
首付50%贷款50%，还款期限为24期，两年无息。贷款手续费3000块钱，首付车款61,400元，每个月还款金额2558元。强制店内上牌，上牌加交车仪式总共2980元，最终把这价格谈到1680元，并取消续保押金，总首付车款84947元。两年之后还完贷款总落地价146,347元，雷凌现在在路上越来越多了，但大部分都是白色的。
我这款红色雷凌还是挺时尚显眼的，在阳光的照射下显得很亮，目前买了三个月，跑了4000多公里，主要用于上下班代步和送孩子上学，总的用车路况比较拥堵，目前平均油耗7升左右，最近这段时间跑的路况比较好，加完油之后平均油耗降到了6.3升。我的一个同事开的是日产逍客，和我用车路况差不多，他的平均油耗要接近10升，所以说雷凌还是比较省油的，
不能报喜不报忧，下面简单说一下这款车的缺点吧。我认为这款车最大的缺点主要有两个，分别是价格太高和配置太低，虽然丰田雷凌换代之后产品力提升很多，但是价格也已经和原来的竞争对手朗逸等车型拉开了差距，现在价格直接可以对标速腾和思域。再者我买的已经是中高配车型了，却没有电动座椅调节，座椅材质是布艺的，后排没有出风口，配置上显得吝啬了一点，
2、雷凌19款185T运动版和双擎1.8H运动版，分别多少钱能落地？哪个更值得入手？
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