随便在街上找个外卖车餐箱上面的电话，基本都是公司招聘的电话。管理层的工资比骑手低似乎是一个很普遍的现象，除非站点内数据极好，但话又说回来，单量少才能数据好，但是单量少了骑手就会造反，单多了之后骑手又无法保持数据，你做两年KA店餐饮店长，即便你在这个店不干了，也可以申请调到其他区域，但是你做两年配送站长，你不干了之后去其他站点你依旧是骑手。
1、打暑假工想送饿了么外卖，这个收入怎么样？累吗？
这样说吧。你买个电动车3000多1块电池不够你还要在买一块按4000算，你跑众包没单5块起步地方不同单价也不一样按5块走。一天你最多也只能跑30单一个月算下来也就4500到5000（休息不算），第一个月基本是把车钱赚回来了第二个月才是你赚的。你每天还要吃喝这个去掉拿到手的就3500左右还不如去兼职网吧包吃2个月也有5000比你在外卖晒太阳拼命好，
2、在武汉送外卖一个月能挣多少钱？你怎么看？
分专送和众包。先解释一下专送和众包的区别，专送就是有公司有团队管理，跟上班一样，每天有在线时长的要求，按时打卡，派单是系统派，钱是按单量算的，无论远近都一个价钱（最远也就三四公里）。公司考核你的数据，每月按时发放工资，优点是，有一定的人文关怀，比方说入职以后有老员工带，不懂的团队可以教你弄，出交通事故等这样糟心的事处理起来会比较方便，毕竟公司在这方面有一定的资源和人脉，比你单枪匹马跟人交涉要强多了！缺点就是不自由，规矩多，罚款多，每天要开早会，要按时打卡，请假要提前申请！再来说下众包，众包就是下个APP传个健康证就可以开工挣钱了。
派单模式是系统派＋自己抢，自负盈亏，每单的钱是按距离算的。头一天跑的钱，第二天就可以提现，优点是自由，任何时候想干就干，不想干就不干！缺点就是配送范围大，对路线的要求比专送要高。配送难度比专送大，自己单枪匹马，出了问题要自己独自面对。接下来说下收入，以我们武汉美团街道口为例来说干专送如果你能吃苦耐劳的话，
一天50单问题不大（大约工作12个小时左右）。一个月不休息就是1500单，数据正常（97％以上的准时率，不超过两个差评，0投诉），可以拿大概9000块钱左右（不包吃喝的情况下），事实上每个站点大几十号人一个月能拿8000以上的也就那么六七个人。毕竟每天干12个小时，全月不休不是谁都抗得住的，众包就没准了，等级冲到王者，好好跑的话肯定比专送强。
我认识几个朋友月收入都能上万！以上收入的数据都是基于路线非常熟悉，非常了解跑单技巧，每天工作12小时左右，全月无休的前提下的才能达到的！需要绝对的坚守和付出！事实上整个外卖配送行业一多半的人也都只能拿到五六千左右！新人准备入坑建议先跑专送，众包配送距离远，加上派单模式等因素比专送配送难度要大，绝大多数众包也都是专送跑熟后才跳槽的！最后温馨提示:选择进专送一定要到美团的外包公司自己应聘。
随便在街上找个外卖车餐箱上面的电话，基本都是公司招聘的电话，不能找中介，中介会以各种理由分期让你买电动车（网上的基本都是中介）。不管什么理由，打死也不买，他们一两千的车忽悠能卖你三四千，最后加上利息能达到5000往上！好多人都是干几天吃不了苦不干了，最后车砸手里卖也不是，不卖也不是。入职先租公司的车干着，如果感觉这份工作能干，站点随时都有辞工的人卖车！餐箱，工作服，头盔什么的也都自己在网上买，别在公司买，让你买你就说自己都有，价钱最少差一倍！虽说省一两百块钱是不多，但在外打工都不容易，什么都要算计一下！希望以上所说对你有所帮助！，
3、外卖骑手的收入怎么样？
首先是累，如果想要达到10000这个层次的收入，你每天至少要工作12个小时，这是最少的，除非你所处站点的单量非常大，而且骑手抗压能力强，否则这个工作时间只会更长不能缩短。就比如过年期间和盛夏的高峰期，午高峰平均一小时7单8单是很常见的情况，即便时效延长了，你扪心自问，这么跑你累不累？这可不是一天两天，而是连续数天都处在这种压力下。
