至于德邦物流和德邦快递的关系，这样说吧，2013年德邦物流才引入快递业务，此时德邦快递还只是德邦物流的一个分支业务板块。不止是德邦，所有的快递物流企业，大同小异，德邦的口碑主要集中在物流和大件快递，18年7月2日，德邦物流正式更名为德邦快递，并隆重推出产品大件快递——3.60特惠件。
1、各位大神，有在德邦物流做过的吗？公司怎么样？
关注南城骑士，带你了解外卖行业的各种资讯和内幕。虽然没有去德邦做过，但因为曾经去了解过，所以也算是知道一些，整体而言，去做德邦物流的话，收入方面只能算是一般，但工作的辛苦程度却要高于其他快递工作。首先，如果想要做的话，提主需要自带面包车，德邦物流会给予相应的补贴，但不会太多，其次，德邦物流的配送货物比较大，也比较重，所以配送起来也比较累和麻烦。
2、德邦的口碑怎么样？德邦物流和德邦快递是什么关系？
德邦的口碑主要集中在物流和大件快递，至于德邦物流和德邦快递的关系，这样说吧，2013年德邦物流才引入快递业务，此时德邦快递还只是德邦物流的一个分支业务板块。但是后来，德邦发现快递这一板块的业务增长很快，于是便有了正式进军快递市场的雄心壮志，2018年7月2日，德邦物流正式更名为德邦快递，并隆重推出产品大件快递——3.60特惠件。
3、德邦快递怎么样？
估计对货运领域不了解，德邦是中国零担货物运输第一品牌，2017年完成了营业额200亿元，近几年德帮利用自己的网络优势新增了快递业务，但是德邦现在快递也发展了几年，一直都不见好。但是说真的在几年前德邦的快递一直处于亏损状态，其快递一直都不是他的优势，甚至其在之前可以为了一票快递发一辆专车，即便这样也没有很好的起色，
在德邦内部一直有这么个说法，别人的快递是快递，德邦的快递不是快递，甚至有木架包装的，特大件的，或者是说德邦的快递就是零担物流，但是单件快递就是比发零担价格低。但是苦了分拣员和装卸工了，今年德邦鉴于前几年，现在更是瞄准了大件快递市场，专注于大件快递，我觉得这是一个正确的市场观念。还有在半夜德邦的物流车都是飞快的，可以说是陆地航班了，
4、德邦是物流一巨头，德邦物流工资怎么样，为什么每年都有员工流失？
作为一名现在还在一线奋斗的德邦4.2.米箱货司机，我想说说我的看法。德邦营运司机，本身不是司机，是高级搬运工，德邦招的是搬运工顺便开个车。现在德邦玩大件电商，大件上楼。没有什么底线，多重的都能开上楼。我见过一件230公斤的也开上楼，真事！（后来没有上楼，因为我没有这本事）。公司是帮钱挣了，也不想想一线司机能不能搞的定，
5、德邦物流从事一年以上的老人发表一下，公司待遇各方面怎么样？
有选择的话，还是别从事快递物流行业吧。不止是德邦，所有的快递物流行业，都是共通的，工资低，福利差，时间长，加班费之类的只是传说。至于说锻炼人，学东西，我觉得是扯淡，在德邦，一线让你天天搬货，机械操作电脑，你能学啥东西？不要听一堆大忽悠，说什么经理之类的，说实话，德邦所谓的营业部经理，收入在一般高点的互联网企业面前，也就是个最底层收入，还别说什么福利待遇之类的了，根本没法比，
德邦的社保、公积金缴纳也不行，不止比例少的可怜，缴存地还不是工作地，也就比不给缴纳的企业强。真的别不在乎，这个很重要，不止是德邦，所有的快递物流企业，大同小异。我个人理解，现在的物流行业，对新入行的人来说，已经不是那么友好了，电商已经很成熟了，高速发展、野蛮发展的阶段已经过去了，意味着福利阶段已经没有了，
再有，现在所有的物流企业都在高智能化，说白了就是不需要这么多人，未来可能只有关键岗位需要人来参与，其他的都是机械智能了，你看看现在京东顺丰，哪个不是在拼了命地早研究这些？所以物流未来是美好的，那是对企业来说，对个人，已经不是那么友好了。再有就是，个人感觉，高层不知道，不评论，中低层，没什么特殊技能的，学不到什么真正的东西。
