滴滴公司又没有为滴滴司机提供社保服务。滴滴派单是优先派单给高分的，低分的滴滴司机基本很少单，所以流水很少，滴滴公司又没有一个最低补贴的，我在湛江市区做个二个多月的滴滴，在湛想做滴滴快车不如去跑出租车或找份工作，如果你一定要加入滴滴这个行业，就要有干多久的预期。
1、现在跑滴滴怎么样？
题主你好：作为一名加入滴滴2000天的司机，我对这个问题还是有一定的话语权。首先，当你选择一个行业的时候，应该先考虑清楚这个行业的稳定性和可持续发展性，经过几年的发展，现在几乎所有城市都在对无单、双证的司机进行限制派单。可预见的是未来如果你没有办法获取相关证件，选择跑滴滴将会是越来越艰难的一条路，如果你一定要加入滴滴这个行业，就要有干多久的预期。
如果只是在3年内把这当做一个短期过度的职业，那么建议你选择租车的方式（不是以租代购），因为这里把自购车成本、车辆折损、保养、保险、修车等综合成本计算进来后，3年内的成本还是租车更合适，这样你每天流水600元，一个月30天流水18000元，刨除5000租金、3000油费，还能剩余1W元左右。如果在细一点刨除掉房租1500元，饭费1000元，杂费500元，大概可以剩余7000元左右，
如果你是本地人或者长期居住在当地，把滴滴当作长期职业，那么适合自购车加盟。但是购车前已经要确认好当地的相关政策，尽量选择合规车型，避免因为政策改变带来不必要的损失，这里举个例子：深圳当地要求网约车全部必须为新能源车，有的司机已经被通知刚变更营运一年的汽油车只能用到2020年底，就会被强制注销营运资格。
2、在湛江市开滴滴打车怎么样？
感谢邀请，我在湛江市区做个二个多月的滴滴。服务分从80到现在92分零投诉，大概四百单。全部收入请看图，滴滴快车有几处坑的。1.服务分升降没有一个评判标准，2.滴滴派单是优先派单给高分的，低分的滴滴司机基本很少单，所以流水很少。养不活车，别说养自己和家人，3.服务分低的远程单少和鸡单多。4.随着政策，滴滴快车要考取类似于出租车从业资格和改变私家车性质，即是私改营，这费用大，
将来车想转让基本要低价处理。5.办证后，滴滴会对司机有更多要求，比如每天或在某一期间内要拉多少单才能符合考核，否则要罚或取消相关资格。6.滴滴公司又没有一个最低补贴的，如果做不够车辆折旧和保险费用，自己损失更大。7.滴滴公司又没有为滴滴司机提供社保服务，结论：在湛想做滴滴快车不如去跑出租车或找份工作。
3、如果全职跑滴滴怎么样？就业前景好吗？
依据当下的现状得出的结论是不好！不过这里面有个前置条件，那就是看所处区域，如果是在一线城市那还行，如果是在三线或者以下，那综合算下来基本上挣不了什么钱，特别是在新政后更是如此。现在注册滴滴，需要的是计税价格12万以上的车，需要办理上岗证，营运证，车辆变更为营运性质，按照8年60万公里的营运政策去执行，
这样一来不仅车辆使用周期短，而且日常的成本会大幅增加。在大部分三线城市，月流水在6000--9000元之间，这是全职每天13小时的流水，上不了这个时长收入自然会降低，净利润会是多少呢？大概在2000-5000元之间，以这个上限为例，一年收入是6万元，看清楚这是上限，这样算下来需要两年半才有可能回本。这是个相对乐观的数字，事实上大部分人可能需要三年甚至更长的周期，一个人，搭辆车，每天干十几个小时，你觉得行不行？如果在过去，跑滴滴或许还可以当份职业来做，但要说当下那肯定不是首选。
