深圳地铁规划到2035年将会有33条地铁线路，总里程也将达到1335公里，届时密度会更大。深圳面积东西拉锯比较长，发展也不均衡，导致地铁分布也不均衡，深圳西部地铁密度较高，而深圳东部地铁发展偏慢，目前有2条地铁14号线和16号线在建，来深圳8年多了，见证了深圳地铁的快速发展。
1、深圳地铁挣钱吗？
感謝邀请！地铁的兴起，的确方便了成千上万的人，但是地铁的造价也是非常昂贵的，目前中国的地铁在全球都是数一数二的！楼主所提出的这个价格的确相对普通老百姓来说也不算便宜，但是对地铁公司来讲还是亏本的！为什么这么说呢？1.据了解地铁投资建设每公里约6一7个亿，一条线路二十多公里，算下来约150亿左右，而地铁每一段路才二块起价2.地铁的维护和铺建价格非常高，光电梯地铁车造价不菲，还不包含铺建人员的维护等3.而地铁的收入仅广告费用和车票，目前还有一些少量的商铺4.地铁每一年的维护和保养费损耗也高，我们普通车还一天才开几个小时每一年都有产生很多保养费更何况地铁一天连续开十几个小时5.地铁电费高，驾驶员工资也高，每天的电费空调费照明费等都相当可观6.深圳线路也多.每条如果约投资150亿，那么这么多条线路呢？不敢设想。
2、大亚湾临深未来会有地铁接深圳吗？
惠州市住建局公示的《惠州市住房发展规划（2017-2021年）（公众咨询稿）》中提到了深圳地铁14号线、16号线延伸至惠州市以及深惠城际轨道建设，14号线延长至惠州全程走惠阳片区，到达高铁站惠州南站，16号线延长至惠州全程走大亚湾区，到达文旅北站，目前深圳段已于今年1月份开工建设，惠州段以上报上级部门审批，一旦审批通过就开始修建，争取与深圳段同期竣工，实现2022年两地地铁贯通通车，从此开启深惠1小时轨道生活圈。
在此之前，2013年厦深高铁通车，惠州与深圳就实现了30分钟高铁生活圈，深圳地铁14号线从福田岗厦北出发，向东修建至坪山新区的山田站，惠州段从沙田引出，继续向东延伸至惠州南站，全长8.1公里，设立4个站点，终点站为新桥站，全程途径惠阳区。深圳地铁16号线从深圳大运出发，向东南方向修建至坪山新区的田心站，惠州段从田心引出，继续向东延伸至万达文旅城附近，全长6公里，设立3个站点，终点站为文旅北站，全程途径大亚湾区，
3、深圳地铁如此密集，为什么排不进全国前三？
来深圳8年多了，见证了深圳地铁的快速发展。首先深圳面积2000平方公里不到，比北京上海广州以及一些省会城市都小很多，其次深圳面积东西拉锯比较长，发展也不均衡，导致地铁分布也不均衡，深圳西部地铁密度较高，而深圳东部地铁发展偏慢，目前有2条地铁14号线和16号线在建。然后深圳地铁规划到2035年将会有33条地铁线路，总里程也将达到1335公里，届时密度会更大，
4、深圳通惠州的地铁是不是停工了？如果在深圳上班在惠州买房，以后交通方便吗？
你是对的，深圳通往惠州的地铁（深惠轻轨）暂停实施，草案在重新商议中！另外的深圳延长线（14/16号线仍将陆续实施）至于你的问题：“在深圳工作，惠州住，方便吗？”我可以做简单回答：1、我在惠州市区工作，现在高铁没有通，我往返深圳惠州两地全靠普通火车（时常是90-140分钟之间），7点起床，7点30出发，路上花费2个小时（按照最长时间140分钟计算）抵达惠州9点50，，，其实大部分时间是花费在了火车上2、赣深高铁正在施工，预计2020年开通，届时惠州市区到深圳的时间缩至25分钟（节省了115分钟，即近2个小时）。
那么假设8点上班，深圳北站到你公司的时间为一个小时，即6点50你得到深圳北站，也就是说你只需6点20从惠州出发即可！（即：惠州——你深圳公司的时间在2个小时内，当然深圳北站坐地铁抵达大部分区域的时间基本在30分钟左右，也就是说从惠州抵达你公司，基本90分钟内可以完成！）如果深圳工作，选择惠州，建议选择高铁周边区域。
