鄂州顺丰机场虽然建在鄂州，但离花湖很近，到黄石港城区也就十来分钟的车程，他的建设对鄂州，黄石，黄冈等鄂东片区的发展势必会产生积极影响。综上所述，黄石面临的挑战比机遇要大的多，黄石想有大发展是很难的，且听分析道来，黄石的一把手过几年就走了，有谁真正想在黄石干一番事业，为黄石谋未来。
1、湖北黄石在十年后的发展会是怎样的？
黄石是湖北省武汉城市圈副中心城市，车牌号编码:鄂B，意味着本市在湖北省拥有崇高的地位。近三十年来，黄石由资源发达城市经历了资源枯竭，甚至落寞，其主要原因仍在于资源挥霍一空，导致本市逐渐削薄。2018-2018这十年间，黄石仍有无数机遇可抓如长江中游城市群国家战略规划，还有武汉城市圈“1 8”加快一体化进程所带来的利好，
2、黄石会有大的发展吗？
黄石想有大发展是很难的，且听分析道来。第一，省里不重视，作为曾经的湖北老二，现在已经掉的没影了，属于哪种在皇帝后宫中毫不起眼的妃嫔，皇帝没有丝毫兴趣。第二，领导变动频繁，其实还是省里不重视，黄石的一把手过几年就走了，有谁真正想在黄石干一番事业，为黄石谋未来？有谁真正沉下来扎扎实实为黄石打基础？都是那黄石当跳板，来渡个金就去省里或者武汉当高官了。
第三，地缘不好，由于靠近武汉，武汉的虹吸效应太强大，黄石的资金和年轻人都被吸走，哪里还有活力创新奋进？武汉带动周边发展就是个笑话，武汉自己已经快成国家一线城市，黄石在不断向五线深渊滑落。第四，资源枯竭，产业老旧，转型困难，这个我就不想多说了。第五，内耗严重，黄石人、大冶人、阳新人好像有很多的杠精二百五，喜欢窝里斗，互相不服周。
有必要么？都是班级倒数，还要埋怨别人影响自己，鄙视彼此，在外地人眼里，都是渣渣不知道么。自己有多渣还不清楚么，不赶紧团结起来干点实事，偏偏喜欢彼此拆台，让人笑话，第六，机遇错过。近十年经济发展的潮流是什么？是互联网为代表的线上经济大发展，是国家主导的科技创新大发展，黄石大搞矿业旅游经济，忽视高新技术企业的引进，没有跟上互联网经济的发展。
错过机遇就要落后等待多年，第七，基础设施陈旧落后，大量企业包袱沉重，人员老化思想守旧。这些都是老话，已经不想展开，综上所述，黄石面临的挑战比机遇要大的多。要想破题，必须抓住鄂州机场和阳新港口的建设，抓住这两个经济引擎，大力发展配套设施，改善人居环境，吸引大量外来人员居住，形成对武汉的止血效应，当黄石人口有四到五百万，才有可能充分的发展黄金山开发区。
3、黄石市的名字是怎样由来的？
黄石，湖北省地级市，位于湖北省东南部，是新中國成立后湖北省最早成立的两个省辖市之一，也是武汉城市圈副中心城市。黄石的地名由来主要来源于以下:因矿冶文化得名者:唐宋时期为了经济发展达到國力鼎盛因需利用其境内矿产丰富，进行大规模采矿，开炉冶炼也让古代的冶炼业得到前所未有的发达，南唐后主李煜时，根据其发展在此地新设置一个行政衙门县，取“大兴炉冶”之意“大地为大炉，造化为大冶”之语，定为大冶县。
直至清末时期大兴洋务运动大冶境内丰富的铜铁矿藏和石灰石吸引了大量的官方和民间资本涌入，陆陆续续出现了多家官办，民营与外资煤矿，中國历史上第一家用机器开来的大型露天铁矿。近代工矿业的发展为这座城市走上现代化工业之路奠定了基础，抗战胜利后，人民政府决定将黄石镇和铁麓，长乐，申五，下章四个乡从大冶县划出，定名黄石市。
4、全面对接湖北国际物流核心枢纽，黄石加快建设现代港口城市,你怎么看？
鄂州顺丰机场虽然建在鄂州，但离花湖很近，到黄石港城区也就十来分钟的车程，他的建设对鄂州，黄石，黄冈等鄂东片区的发展势必会产生积极影响，黄石东有黄石新港，由深圳盐田港建设运营，接有铁路、高速，是国内少有的具有多式联运功能的港口。水港航运优势，对钢铁，矿物等大宗商品营运具有突出的物流优势，随着新港快速建设，黄石新港物流园区目前有有色，宝钢，铸管等一大批产业聚集，项目纷至沓来，未来将成为黄石的又一增长极。
