未来五年襄阳城市发展的主要方向未来五年襄阳城市将重点发展的区域是樊西、庞公和尹集。下面来看看襄阳十四五规划，这可以看出襄阳未来的发展面貌，当然未来五年隆中和高新区也将迅速发展，襄阳未来发展如何，用数据最能说明和预测未来目前在湖北城市经济体量中襄阳市位于武汉之后的第二大经济体，2019年GDP实现4812.84亿元。
1、襄阳樊西新区未来发展会怎么样？
感谢邀请，我来说说，樊西新区未来前景广阔，发展不可限量。目前襄阳城区发展的方向就是樊西和东津，东津我这里暂时不说，就来说说和这个问题有关的樊西新区，广义和狭义的樊西新区，樊西新区概念的变迁2011年提出樊西新区的概念，这时候并没有严格的定义樊西新区的范围，大致可以理解为长虹路以西为樊西，这个概念也是符合襄阳人根深蒂固的观念，很多商家也是这样区别樊西和樊东的,一般情况下樊东和樊西各设置一个负责人管理不同的片区。
但是随着时间的推移，樊西慢慢指向了牛首镇和和柿铺街道办事处，更多的指向二广高速以西，这使樊西新区又足足向西推移了五公里，也就是二广高速以东目前是按照中心城区来定义的。樊西新区务实不务虚，用实力快速发展很多新区都是以盖居民楼开始，一般不是着政府大力支持很难有大的发展，而樊西新区着眼于商业，用商业来带动人流，让人们在樊西这块土地上能生活下去，从樊西八大市场（襄阳中豪国际商贸城、侨丰国际商品博览城、新合作襄阳食品城、金富利批发城、卉丰源花鸟古玩博览中心、中南建材、栖溪小镇、竹叶山农产品交易中心）的发展可以看出，人气越来越旺，物流大道每天车来车往，展现出樊西不一样的实力，越来越多的人选择在樊西做生意，
2、襄阳马棚铁路未来会有发展吗？
襄阳马棚站目前是汉丹线的一个小站，位于樊城区竹条镇马棚村而得名，是一个货运站小站，旁边有一个普陀堰水库。回到题目问题，襄阳马棚站未来是否会有发展空间，我个人认为，有比较大的发展前途，原因如下，这要从铁路规划的角度来说，正在施工建设中的蒙华铁路，和汉丹线交汇，就在马棚站附近，蒙华铁路襄阳段的项目建设部设在襄城区至古隆中景区的路边，
蒙华铁路是北煤南运的主干线，和西煤东运的大秦线相对照，是南北货运的大通道，北起内蒙古，终到江西，途径湖北襄阳，设计有两个站，樊城西站和南边的欧庙站，由于在马棚站附近与汉丹线交汇，将来的樊城西站的规模，将大大超过马棚站，铁路线目前正在紧张的施工中，本人多次骑车去普陀堰水库游玩过程中，看到铁路基施工和周边桥梁的一步步的建设过程。
3、襄阳高新区以后有什么发展？
襄阳高新区以后有什么发展？个人观点，不喜勿喷，仅供参考，对错勿怪具体如下↓↓↓记得上学时有一篇关于国家级高新区的介绍，文章中指出国家级襄阳高新区是全国首批高新区，在鄂豫陕毗邻区是唯一一个，省内地级市里也是唯一一个，随着国家级高新区阵容扩大，省内及相邻省份城市也获得批准拥有国家级高新区，尽管于此，襄阳高新区总体实力仍然位居湖北省、中西部地区同类城市高新区之首，细分领域一度进入全国第一方阵，为全国罕见的中西部地区普通地级市高新区。
襄阳高新区托管襄州区刘集一带并设立街道办事处，依托高新区成功创建鄂豫陕毗邻及汉江流域同类城市第一个自贸片区，优势极其明显，围绕奔驰大道、团山大道、邓城大道、富康大道、机场路等快速路打造新兴商贸工业园区，做大做强汽车及零部件产业集群，结合近地化优势规划航空产业园建设临空经济区。此外，推动东风汽车集团加快建成100万辆级整车基地的同时，积极建设东风新城，完成工业化向产城融合的转变，
据了解，襄阳高新区拥有湖北省地级市最大的铁路货运火车站、飞机场，中高端汽车及名牌发动机等零部件制造基地，工业体系齐全而富足，产业配套完善而超前。目前，落户襄阳高新区的世界五百强企业数量高居鄂豫陕毗邻区及汉江流域同类城市第一位，是不折不扣战略布局重点区，未来目标瞄准同类城市高新区方阵冠军宝座，以匹配襄阳未来目标中西部地区非省会城市第一城。
