算出一天，自然就能得出一月一年的大概收入。在杭州的话我感觉目前专车要比快车好，毕竟杭州作为二线城市专车的需求量也不会小，快车在高峰期叫车要等10分钟以上，而出租车更是紧张，对于用惯了网约车的乘客来说这是一个不错的选择，与其加价坐快车或优享还不如坐专车，专车的环境相对还是好的，免费喝水，重要的是司机都是经过严格审核的，服务绝对到位，安全系数也比较高。
1、在杭州零首付买车跑专车收入怎么样？
虽然没跑过滴滴，但是之前坐车的时候跟一个跑滴滴的司机聊过，现在主要市场是网约车市场上目前在杭州在车管所登记并且有资格证的网约车司机已经突破8万人，这还不包括那些没资格证的。另外杭州这边如果你没车也可以租车，租车的话就需要缴纳一定的保证金，在去年专职滴滴司机每天的流水随随便便就能到七八百甚至努力点就能上千，但是今年整体形势已经不行了，狼多肉少，今年怎么跑都是五六百封顶了，还要除去平常的养车钱，交通扣分罚款等等，一个月剩不了多少钱了，而且租车一租就是半年一年的，提早毁约还有扣保证金，就算如期还车也要扣一些折旧费，
2、在杭州开滴滴专车好还是开滴滴快车赚钱？
在杭州的话我感觉目前专车要比快车好，毕竟杭州作为二线城市专车的需求量也不会小，快车在高峰期叫车要等10分钟以上，而出租车更是紧张，对于用惯了网约车的乘客来说这是一个不错的选择，与其加价坐快车或优享还不如坐专车，专车的环境相对还是好的，免费喝水，重要的是司机都是经过严格审核的，服务绝对到位，安全系数也比较高。
3、专职跑滴滴，一年能挣多少？
这个问题得看所处城市，城市规模不同收入差别自然也很大，一线和三四线那可能每月至少有几千元的差异，因此这个问题不能一概而论，这里就本人所居呼和浩特市为例，说说这里跑滴滴的现状，供题主参考。跑滴滴每小时的单位流水在30元上下，可能会略有浮动，但是基本差异不大，这也就是说以每天10个小时为例，会跑到300元左右。
当然四五百的也有，但是比例不大，属于少部分，多数人其实连这个流水都跑不下。算出一天，自然就能得出一月一年的大概收入，这里面的成本依据自己车辆的排量大小，烧油还是烧气。加上日常保养，车辆折旧，各类杂费等等，自然就有了结果，其实在这里提问题很难得到准确的答案，最好的做法是咨询当地资深从业者，他们是实战得出的结论，对当地的情况比较熟悉，我相信他们提供的数据应该更具参考价值。
4、现在做滴滴的司机收入怎么样？
这个没有绝对的，有很多因素决定收入，首先要看你有没有“舍得一身剐，敢把皇帝拉下马”的魄力和决心，很多流水很高的司机，无论出行分还是服务分都是居高不下的。你一个菜鸟新手司机，想跑出美丽的流水，开局就得发扬一不怕苦，二不拍死的精神，要做到人车合一，一日十几小时在车上不下来。还得装孙子要装得炉火纯青出神入化，不论碰到什么样的奇葩乘客，你都得低三下四唯唯诺诺的服务，
简单的说，就是既不要命地吃苦，又要不要脸的忍耐。每座城市对网约车的监管都各不相同，但大趋势就是双证齐全，人证容易考，车证不好办，你自己带车入坑，大多城市已经不允许。有些政策稍微宽松的城市，你自己的车型必须复合新规章，才可以合法上路跑，但必须挂靠一些营运公司，挂靠公司要交数额不等的挂靠费，如果你没有车，你只得从滴滴合作方那里租车或者买车跑。
他们那里的车一般比市场价稍贵，核算下来每月租金不菲，再者网约车的保险比私家车贵好几倍，基本都是上万。你想安心安全的跑，建议办理双证，交全保险，这样才可以合规合法的跑，当然，跑网约车不比跑出租车，你与滴滴公司只是合作关系，发生坏事，锅是司机背，做了好事，金往滴滴脸上贴。正因为你和滴滴是合作关系，他是不会帮你交五险一金的，
这也是一笔不小的数额，你也得考虑进去。总结一下，自己以租代购十几万的车，保险保养自己来，五险一金自己交，路上的意外事故和违法风险，全是你自己的，滴滴不会因为你压力大，少提一毛钱的抽成，你不要看那些一天流水大几百上千的司机，那是诱惑你入坑的幌子，你得看处在中间层次的司机，他们都在线时长和综合流水，再判断你是否划算。
