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天津市聚义物流,聚义物流货运怎么样

来源:整理 时间:2022-12-12 17:25:07 编辑:天津生活 手机版

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1,聚义物流货运怎么样

不能一棒子打死一个公司形象,凡是都是有原由的。一家公司不会为了那点小利益而砸掉自己的形象。发那种恶意差评的理由很简单,同行之间竞争,同行之间的报复罢了。不需要太去注重这些细节,信任链接你我,安全运达,快速稳定。

聚义物流货运怎么样

2,山东省东明县属于哪个市

山东省东明县属于菏泽市。菏泽(Heze),是山东省地级市,中国牡丹之都,古称曹州,位于山东省西南部,鲁苏豫皖四省交界地带,东与济宁市相邻,东南与江苏省徐州市、安徽省宿州市接壤,南与河南省商丘市相连,西与河南省开封市、新乡市毗邻,北接河南省濮阳市。菏泽原系天然古泽,济水所汇,菏水所出,连通古济水、泗水两大水系,唐更名龙池,清称夏月湖。清雍正十三年(1735年)升曹州为府,附郭设县,因南有“菏山”,北有“雷泽”,赐名菏泽。菏泽历史悠久,享有“天下之中”之誉,《禹贡》九泽之菏泽、雷泽、大野泽、孟渚泽皆在境内。人文始祖伏羲、东夷之帝少昊、贤明君主帝舜、兵主战神蚩尤、改革家吴起、军事家孙膑、农学家氾胜之、经济学家刘晏、文学家温子升等都出生在这里,刘邦登基称帝、曹操成就霸业、黄巢起义、宋江聚义等都发生在菏泽。

山东省东明县属于哪个市

3,济宁是一个县级市吗

济宁位于鲁西南平原,北邻泰安,东邻临沂和枣庄,南邻江苏徐州,西于荷泽接壤。济宁市人口822万,面积1.1万平方公里,辖市中区、任城区、曲阜市、邹城市、兖州市、微山县、梁山县、嘉祥县、金乡县、鱼台县、泗水县、汶上县等12个县市区,东部是山区,属泰山山脉和沂蒙山脉,中西部是平原和丘陵地带,她西部一个属县嘉祥县就有99座山的说法,所辖区域内有中国江北最大的淡水湖微山湖,河流纵横交错,京杭大运河古道穿城而过,京沪铁路、京九铁路,兖石铁路和济 新铁路纵横交错。 济宁具有7000年的文明史。自古素有“孔孟之乡、礼仪之邦”的美称。春秋时期五大圣人,即至圣孔子、亚圣孟子、复圣颜子、宗圣曾子、述圣孔亻及和人类初祖伏羲、女娲、黄帝、少昊帝均出生于济宁。全市现有国家级重点文物保护单位七处,省级50处,市级数百处。历史悠久、规模宏大、等级最高的孔庙,中国古代最大的人造园林-孔林,号称“天下第一家”的孔府被联合国教科文组织公布为人类历史文化遗产。这些灿烂的中华民族传统文化吸引着众多的海内外炎黄子孙前来朝拜、寻根祭祖。 济宁著名的风景名胜有:峄山、水泊梁山、尼山、石门山、凤仙山、微山湖、北湖、泉林、京杭大运河等。峄山因山势奇特、怪石嶙峋,被称为“天下第一奇山”,孔子在此留下了“登东山而小鲁”的诗句;水泊梁山因好汉聚义而名扬天下;石门山是李白、杜甫话别之处,孔尚任寓居于此写成《桃花扇》,使之成为历代文人墨客向往的地方;微山湖在中国家喻户晓,“微山湖上静悄悄”广为传唱。 济宁历史文化悠久,是东方文明的重要发祥地之一。远古时期的“三皇五帝”在此留下活动踪迹,人类始祖伏羲、女娲、黄帝、少昊帝均出生于济宁,史有“舜耕于历山,渔于泽,陶于滨”的记载,这里所说的“泽”和“滨”就在济宁境内的泗水一带。春秋战国时期,被后世尊称为中国历史上五大圣人的“至圣孔子、亚圣孟子、复圣颜子、宗圣曾子、述圣子思子”都诞生在这里。五大圣人开启了中国儒家思想文化的先河,对中国社会历史的发展产生了极其重要的作用,对世界文化也产生了重大而深远的影响。在济宁周围方圆二百余公里范围内,诞生了中国文化史上的墨子,荀子等诸子百家、诞生了殷微子,张良、诸葛亮等一大批在中国历史上产生过重大作用的历史名人。杜甫、李白、曹操等都在济宁留有足迹。

济宁是一个县级市吗

4,淘宝新店怎么才能做好如何才能增加销量

以上是新店想要做好的经营流程,其中我把个人认为最重要的几点具体讲讲:一、判断产品行不行一直强调,店铺能不能做得起来,产品占据80%的重要性:产品行,后期策划和推广上多下点功夫;产品不行,策划推广再好店铺也是扶不起的阿斗。很多很多新手进入淘宝都会有一个误区,看到服装、化妆品这类大市场别人能挣钱,那么觉得自己进去也能挣到钱。既然你能想到,别人会想不到吗?所以这种情况就导致这类市场的竞争愈发激烈。行业上游的核心资源被大品牌和自身卖家占领,此刻新手想要进入市场,对资源和运营技术的要求非常高。没有经验的新手卖家肯定会举步维艰。那怎么去判断你的产品市场如何?两种方法:1)在淘宝搜索栏输入你想做的产品,比如做“装饰画”:按照销量排序后,可以大概看一下目前的市场销量。而前两页的销量都在1000+,而且同行的价格和款式都明显很有优势。所以新店想要真正卖出去,前期的基础销量得做到1000+。后期想要做好,在款式和策划上也要跟得上。资金投入和难度还是可见的。2)当然这些都是主观看到的,那我们再利用数据看一下,打开卖家中心的生意参谋-市场-搜索分析,输入:“装饰画”,主要看三个数据:搜索人气、在线商品数、商城点击占比搜索人气代表着这款产品在市场的搜索量;在线商品数不难理解,就是目前淘宝上宝贝数量;商城点击占比代表品类竞争的难易程度,占比多的代表天猫店多,天猫多,市场大。我们用关键词倍数来代表一个市场的竞争度,即:关键词倍数=日搜索人气/在线商品数给个参考值,关键词倍数<0.5的市场,就不建议新手卖家再进入了,竞争难度非常非常大。这里的装饰画竞争度=16379/14759687=0.001这个结果就一目了然了。记住一句话,我花了无数学费得到的经验:你能赚多少钱,取决于你的对手有多弱。这里需要说明一下,生意参谋很多的付费功能,都必须要一钻以上才可以购买。新店没工具确实不方便。新店通常只能借账号用,或者去租账号使用,比如QQ群等。当你度过过渡期后,非常建议你购买官方工具二、产品策划产品策划说两个重点:主图和评价1、主图:决定浏览你的客户点不点击你淘宝上卖货,消费者是看不见实物的。能够看到的就是你的图片和文字描述,或者甚至是70%是图片,30%是文字。很简单,举个例子:这是我之前分析优化过的一家店铺:卖得好的这一家,突出的是:不添加防腐剂。第二名突出的是“每顿多吃三碗饭”,看起来这个文案更有文化,但是消费者一听就觉得你在忽悠。因为你在强调“我比别人的更香”。当然,另外,还有一种理解,买这个海鲜酱的,基本上都是女性,女性要多吃三碗干嘛?而第一家看起来俗,但是讲的是明确的利益。明确的不一样。于是我和店主说了问题,我让改成“纯手工,更健康”。然后半个月左右的时间,他的转化率翻了一倍。当然,不同市场不同产品,用户关心的点是不一样的。所以作为卖家要多看看竞争对手在打什么卖点,用什么购买理由,且要多注意对手的评价和问大家客户最关注的点,然后针对性的对自身产品进行优化。2、评价:进店后,评价最大程度的决定转化“十大差评毁了一个店”决定不是耸人听闻。新店初期肯定不能有差评!基础评价也是要做的,也就是“刷”。首先你要整理出符合你的产品特征的相关真实评价,很简单:到你同行的好评价里去找。如果再好一点,就到京东的评价里去找,你做一条裤子:找到符合你的产品特征的,然后整理在一个excel里面。然后,让刷单的人买的时候,用这些评价。这样真实度就非常高。这里再介绍一个『维度标签』的概念,你到同行成熟的产品评价里,应该都看到过这样的标签:这个叫『维度标签』,就是你找的评价,要符合这些词语。这样,后面这个评价也会靠前排名。当然,如果你希望帮你刷的人,能够他给你的评价靠前,那么需要这几个条件:1)买家信誉高。2)买家写的字多。3)带图片。4)带维度标签。三、店铺诊断主要讲下,如何看自己的店铺后台数据:数据是店铺问题诊断的基础,当我们的店铺出现问题,比如说流量下滑、转化率下滑,这肯定是有原因的,绝大多数原因我们能够通过逻辑分析去判断出个大概,我们所有的分析和判断都必须要通过数据去进行一个验证和分析,如果不经过这一步,你只是主观上分析的话,很容易出错。打开生意参谋,可以看到店铺当天的销售额、访客量和转化等数据打开生意参谋的流量纵横,可以看到店铺内各个单品最近7天的访客数数据:以及最近7天这个单品流量渠道构成情况:实例分析:比如我们的店铺流量正常一天3000-4000左右,现在直降1000多,这个时候我们该怎么办呢?正常的分析思路如下:第一步:打开生意参谋流量地图,看下商品来源,具体看下是哪个商品流量有所下滑,可选择时间段,看下商品在哪个时间内流量开始下降的。第二步:我这里只是示范店铺和商品,假如第一款产品流量下滑,那我们点开商品来源,(需订购流量纵横),看下是哪个流量渠道下滑。第三步:再点开品类-商品360,找到这款商品,主要下访客数、转化率和收藏加购情况。第四步:然后锁定这个流量渠道,去找原因。一般出现下滑的流量为手淘搜索、手淘首页、直通车等。我们逐一来看原因。1、假如手淘搜索流量下滑,一般可能三个原因:1)根本原因就是店铺近期销量下降或者是对手销量上升。2)店铺转化率下降,这个时候需要去考虑:店铺近期是不是有差评?是否更换图片?是不是新来的售前客服转化做的不好。3)行业大盘搜索量变化,一般在大促之前,行业整体流量都会下降。当然也会有一些类目受季节因素、地域因素、节日因素影响;2、假如是直通车流量下滑,要检查下近期同行的竞争环境变化,因为类目投放付费广告的店铺突然增多,你直通车的花费就会提高,日限额不变的情况下流量就会下滑。(如果类目出来几个刷单量比较大的同行,他们会把类目平均的日产出提高很多,你的产品出不变,就有可能导致流量下滑; )3、假如是手淘首页流量下滑,有可能是你近期更换了首页第一张图,导致的流量变化。这个手淘首页的标准比较模糊。4、尽量去分析商品近一周的转化率、销量以及收藏加购情况,手淘搜索流量下滑和这三点有直接关系,比如转化率从今天开始下滑一半,三四天之后流量就会跟着下滑,流量下滑再导致日产出会下滑,日产出下滑在导致层级下滑流量下滑,从此恶性循环。还有,做淘宝少走点弯路也是成功的一部分。最后做淘宝的知友可以免费分享些教程给你们。也希望你们能早日店铺能赚钱。本人不收徒弟,不卖教程,只分享,有想要的可以私信我【教程】,另外也有安全补单资源我自己也在用,可以分享

5,菏泽地区物流现状及今后的发展前景

1.菏泽物流实况 1.1菏泽的地理位置 菏泽市位于山东省西南部,与江苏、河南、安徽三省接壤,辖牡丹区、曹县、定陶、成武、单县、巨野、郓城、鄄城、东明八县一区和一个省级经济开发区,人口881万,面积12239平方公里。 菏泽历史悠久,文化底蕴深厚。菏泽史称“天下之中”,曾数度成为中原地区重要的政治、经济、文化中心。相传尧、舜、禹等著名氏族部落首领主要活动在这一地区,历史上著名的政治家伊尹、军事家孙膑、思想家庄周、农学家汜胜之、经济学家刘晏、文学家温子升等大批圣贤,都出生在这里,“商界鼻祖”范蠡经商、刘邦登基称帝、曹操成就霸业、黄巢起义、宋江聚义等都发生在菏泽。境内仍保留着尧王墓、蚩尤冢、陈王台、范蠡湖、孙膑故里、秦王避暑洞等100多处名胜古迹。是我国著名的牡丹之乡、书画之乡、戏曲之乡和武术之乡。 菏泽区位优越,基础设施完善。位于东部沿海发达地区与中西部地区的过渡地带,东接沿海港口,西连中原腹地。京九铁路与新亚欧大陆桥在菏泽呈“十”字交汇,105、106、220、327四条国道在境内通过,已建成通车的日照-东明高速,正在建设的济南-菏泽、菏泽-开封高速,即将开工建设的德州-商丘、东明-新乡、徐州-菏泽高速形成“米”字型的陆路交通大枢纽。口岸、海关、国检、集装箱运输中心等涉外机构齐全,口岸实现了与青岛港直通,金融、保险、通讯及商贸流通业发展迅速,城市供水、供热、供气、污水处理等设施齐全,已初步建设成为以花城、水邑为突出特色的平原森林城市。 重要的地域位置,菏泽市是鲁西南出入中原大地的门户,其南部四县地域经济同河南相似,北部域县介入山地丘陵。这决定了它是中原地区与齐鲁大地相互作用的纽带,这中纽带尤其突出地反映在交通上。因此,菏泽突出的地域位置无形中成为齐鲁大地的中转站。这二者的完美结合,势必让菏泽的经济一抹靓色,也为物流业的进一步发展拓展了空间。“唯有牡丹真国色,花开时节动京城”,让我们拭目以待,素有牡丹故乡之称的菏泽在未来的发展中一定会繁荣昌盛。 1.2菏泽物流公司 理论上可以让大家视目以待,但是就现在菏泽物流的发展及物流区位的布局,是很难让有志之士接受的。今年暑假的在玉龙水泥经销处工作时,我曾深入的调查,发现了菏泽第三方物流的分布是造成菏泽市区交通拥挤的重要原因。特别是象鹏腾物流等,就建在市中心,对市中心的交通压力进一步加大。当然象这样的物流公司还是大有多数。在物流公司看来是一种时尚,是一种趋势。这是大错特错,我们可以先抛下交通拥挤不说,但是以物流公司的角度来考虑,把物流公司建立在市中心,这样大大加大了物流成本,失去了竞争的核心优势。根据我的调查,他们大多物流公司的仓库同样也是建在与此。加剧物流成本,降低效率。当然不是所有的物流公司都是那么的没有眼色的,一部分就设在外环线上,可是当我走进物流公司时通过交流同时也发现了不少问题的所在,象他们设在外环线上物流公司是只做代理工作的。所以对于这些顺便把一些“物流 ”挂在头上的公司,请你们要思考好自己的优势所在,更不能盲目的去设地。 1.3菏泽物流规划 既然大家拭目以待菏泽物流的发展及建设,加之现在物流公司在菏泽的布局和菏泽对物流的需求,达到菏泽的物流发展可以影响到整个山东省的物流布局及发展,今年山东省指示要在山东建成三大物流基地,首先是依青岛为依托的沿海的物流基地,其次就是依济南作为依托的中部的物流基地,当然鲁西南作为山东的一部分是不可缺少的,依济宁、菏泽为依托的物流基地,也不敢示弱,正在如火如荼地建设着。很显然菏泽作为鲁、豫、皖、苏的交界处,地理位置更是重要。特别是在“西部突破菏泽”战略中,提出菏泽要建成鲁豫的商贸中心。物流的建设是势如破竹,当然作为政治意义,菏泽也是骑虎难下。但是现在的菏泽物流市场被一些物流公司搞得名声扫地,物流公司在许多企业及客户的心目一成骗子。象一些物流公司拿着客户的货直接走人,连公司也不要了。这些物流公司也许是一些物流公司的例子,但是它的事实给物流业带来了不可估计的负面影响。当然这就需要国家法律的健全及有关负责部门的执行和贯彻,使一些不法的物流公司,在市场上销声匿迹。 2.菏泽物流的背景 2、1政府与菏泽物流 2004年2月4日,一次注定要在菏泽发展史上留下浓墨重彩一笔的现场会,春寒料峭之中在菏泽召开,省委书记、省长、十几位省级领导干部、四十多位厅级干部齐聚菏泽,现场办公,规格之高,力度之大,前所未有。就是在这次会议上,帮扶菏泽的三大措施——东企西进、西输东接和干部交流,被一一敲定和落实。省里允许菏泽在不违背国家政策、法规的前提下,采取比其他地区更加开放和灵活的政策,探索适合自己发展的路子。 对于这一非凡举动,菏泽市委书记陈光称之为“菏泽发展史上最后一次机遇”。在誓师大会上,他对着台下众多市县级干部大声疾呼:如果我们再次丧失机遇,就是丧失菏泽的明天,成为不可饶恕的罪人! 在市长、市委书记任上已干了多年的陈光,深谙菏泽的过去和现在,深知机遇之难得。 在90年代,流传着这么一句话:“要想富,先修路”。在二十一世纪省委省政府强调:当前,正处在重要的战略机遇期,如何在已有的基础上,进一步加快菏泽发展,更加引人关注。省委、省政府把突破菏泽摆在突出位置,意义重大而深远。所谓的机遇就是世人瞩目的菏泽物流的发展,将来带动整个大局的发展。 2、2菏泽工业及农业 菏泽资源丰富,开发前景广阔。属黄河冲积平原,地势平坦,土壤肥沃,农业生产条件得天独厚,是全国著名的优质粮棉林畜生产基地、全国三个农区畜牧大市和首批四个平原绿化达标地区之一。境内煤炭储量281亿吨,正在开发建设的巨野煤田是华东地区最大、最好、最后一块煤田;石油、天然气探明储量分别为5625万吨、273亿立方米,已成为中原油田重要的生产基地。产业基础较好,现已形成以电力、机械、化工、医药、食品、纺织、林产品加工为主,门类比较齐全、配套协作能力较强的工业体系。与120多个国家和地区建立了经贸关系,化工产品、裘皮服装、果蔬食品、木制工艺品等在国际市场上具有较强的竞争力。菏泽已被山东省确定为重点发展的优质农副产品生产加工基地、能源化工基地和商贸物流基地。 相对薄弱的经济基础,决定了深远的发展空间,从整个山东地区来看,菏泽地区经济发展比较滞后,咋一看,这是其弱项,但就发展的观点去看,其中蕴含商机无限。菏泽资源丰富,东有巨野煤田,西有中原油田,畜牧业、林业的发展条件得天独厚。菏泽地处苏鲁豫皖四省交界处,有着优越的区位优势和便利的交通条件。菏泽口岸与青岛港实现直通,随着物流量的增加,菏泽将成为设施齐全的内陆港口城市,在山东未来的经济发展中起着举足轻重的作用。菏泽现有的城市建设和规划已经不能适应当前经济发展的要求,迫切需要确立一个“立足当前、着眼未来、统筹兼顾、与国际一流城市看齐”的城市整体发展规划。菏泽城未来的建设必须突出“花城、水邑、林海、商都”这一地方特色,妥善处理好现代化建设与保护历史文化遗产的关系,人性化与社会事业同步发展,客观上山东经济为了更进一步的发展和宏观上的调控,从政策上会有一定的倾斜,使其赶上山东其他地区的发展水平。这个倾斜会使菏泽获取有利于发展的外在空间。菏泽地区任何一届政府都希望在经济上发展上有一个质的变化。这种内在的驱动力反映在政策上和税收上会给经济的发展提供更有有利的内在因素。经济的连带性使菏泽市场潜力巨大,单从经济发展上看,中原地区以郑州为中心的经济发展对菏泽的影响似乎大于以济南为中心的经济发展。菏泽地区很可能在未来发展的格局上更能得力于胶东鲁中经济发展向内地的辐射,得力于中原地区经济崛起中东引西连的影响。就地域讲,,以鲁豫经济为台面,菏泽经济就是其间的桥梁和纽带。事实上,在相当长的时间内,菏泽将会处于地域性城镇中心,消费品集散中心,其地域经济决定了外部经济的进入是其主流。因此,这种发展的趋势给物流的发展营造了一个灿烂的前景。 3.菏泽物流之人才 3、1物流从业人员的现状 在物流人才方面,据毕博调查得到的数据显示,全国物流从业人员当中拥有大学学历以上的仅占21%,高中及中专职校两者则占了50%。另外,由于在我国的教育体系统中很少有针对物流方向的学历教育,导致了高学历物流人才的缺乏。人员老化是目前中国物流企业的普遍问题,而且在很多的仓储业务中使用民工人数众多,造成的结果是仓库拥有庞大的员工队伍却缺乏物流管理和经营人才。 与此关联的现象是现在上海多数物流企业的收入水平低而且结构不合理。上海外经贸系统的仓储企业收入主要来自仓租费、力资费和多种经营收入三部分组成。据毕博的调查结果显示,2001年这三项收入分别是8784万元、9252万元、3646万元,总计2.2亿元,人均年营业额不足3万元。 另有资深业内人士指出,物流企业本身的问题也比较多。在“物流热”的推动下,很多传统的货代、仓储、运输企业纷纷改头换面,挂上了“物流”的招牌,但在操作和理念上,与传统企业并没有本质区别,这类公司所需要的只是从事仓储、运输等实际操作的员工,这些职位都很传统,不是业界急需的现代物流人才。陈晖和郝聚民一致认为,物流行业本身是一个跨度比较大的行业,需要员工具备企划、策划甚至包括决策的素质,最难得的是策划和规划方面的物流人才。所以,所谓的“物流人才热”和“物流热”一样,也带有很大的泡沫意味。 眼下,一些高校也增设了物流专业,开拓物流人才学历培养的范围。复旦大学管理学院不仅设立了物流研究所,今年6月份时,MBA学生还成立了以物流为主题的俱乐部,旨在培养物流精英。一些公司则借机与高等教育机构开展物流教育培训的合作。 . 3、2物流人才的发展趋势 虽然物流人才在全国都是少之又少,但是未得物流人才由被动的顾客服务转向主动的客户关系管理。过去物流管理着重在企业内部作业与组织的整合,对下游顾客的对应仍以服务品质为主要管理重心。在供应链管理模式发展下,企业逐渐转向强调跨企业界限的整合,使得顾客关系的维护与管理变得越来越重要。物流管理与市场发展趋势具有敏锐的感知能力和认知度,才能把握物流服务市场,从而把握客户;由原来的供应链局部利益对立转向整个供应链的整体联合,即供应链一体化运作。许多企业开始在各个商业流通机能上整合,通过联合规划与作业,形成高度整合的供应链通道体系,使通道整体绩效大幅提升。这就要求物流人才具有宏规的物流运作的观念,能够站在供应链管理的制高点上,把握整个供应链发展的脉搏,使整个供应链管理实现一体化;由事先预测转向适时监控与调整,新兴的物流管理趋势是强调通道成员的联合机制,成员间可以实现相关信息共享,尤其是内部需求及生产的资料,使得不同供应链环节的企业无需去作不必要的预测,这样就要求物流管理人才具有良好的信息监控能力和对应链管理的开方式的思路与策略;由传统的经验主义转向适时判断和调整策略。在高度变化的环境下,经验及现存通道基础结构反变为最难克服的障碍。成功的物流人才要站在本企业和其所在的供应链上,建立新策略方向的嗅觉和持续变迁管理,才能使得人才自身和企业得以生存和发展;由静态评价转向动态评价。物流人才也就不能仅仅凭借其仅有的理论知识,通过捕捉几个“关键的数据”来判断物流管理的绩效和发展趋势,而应该根据其对物流技术发展的动态把握来作辩证性的判断,从而得出相对优化的发展判断和发展导向方案;由功能整合转向业务流程系统改造。在渠道竞争日趋激烈的环境中,物流人才和企业必须能够更快响应上下游顾客的需要,因而必须具有能够有效整合各部门的营运,有以程序式的操作系统来运作的能力。物流作业与活动多半具有跨功能、跨企业的特性,故物流人才具有程序式整合能力是参与物流管理成功的要件;由封闭式信息管理转向开方式信息管理。在供应链管理结构下,供应链内相关企业必须将供应链整合所需的信息与其他企业分亨,否则无法形成有效的供应链体系,物流人才也不应该怕“肥水流到外人田”,而应该具有战略的眼光来看待信息共亨,适应供应链发展的需要;由“事先的上岗培训式的充分训练”转向即学即用的准时培训与适时学习。随着经济的发展,在可预见的未来,任何物流服务的业务流程大多通过人力或者人力为主来完成。然而,物流作业多半需要在各个物流据点和运输网络中进行,大约有90%的时间,物流主管无法亲自加以监控。全球化的发展趋势,也增加了物流人力资源管理的复杂度。物流管理人才必须将原以个别人员技能训练的方式转向知识基础的学习发展。物流管理的成功需要建立物流从业人员的关键知识能力。而此发展目前并不理想,有待企业及专业教育机构更多地努力;由“现有现管”的管理会计方式转向综合价值管理模式,作业基础成本制发展出来后龙去脉,许多企业愿意投注许多资源建立基本会计系统,着重在提供加值创造,跨企业的管理信息,以期能确认并支持可创造价值作业,而非仅在于收益增加,成本升降上,所以物流人才在强调提升效率、降低成本的同时,必须具备相关的成本管理的知识和能力。 3、3加快物流专业人才的培养 菏泽学院2003年率先在全省通招物流专业学生进行培养。“养兵千日,用兵一时 ”,03届学生即将毕业,可以投向社会,为物流业的发展,提供一定的专业知识,及技能。虽然在菏泽学院的培养的人才有限,但是能把它们全部合理利用,来打造菏泽特色物流,还是不够的,加快物流人才的培养是迫在眉睫之事。来壮大的菏泽物流的规模型发展。 4. 菏泽物流的未来的发展前景 正是基于以上优势,菏泽市提出了打造三大基地的构想。一是利用良好的农业基础,打造优质绿色农副产品生产加工基地;二是以规划建设中的巨野煤田为依托,建设全省重要的能源化工基地;三是利用区位优势,建设苏鲁豫皖交界的区域性商贸和物流基地。四是利用人才优势,打造又特色的菏泽物流 。目前,各项措施正在紧锣密鼓地实施当中。其中引人注目的是争当四省交界处的中心城市和商贸中心。菏泽是我省欠发达中的欠发达,但与周边省份邻近城市相比,经济实力并不弱,在其周围100公里半径的范围内,大多数城市的财政收入皆不能出其右。菏泽有能力当这个中心。 菏泽此举意味深长。作为我省西部边界城市,菏泽建成商贸流通中心可吸聚周边地区大量的人流、物流、资金流,使我省在“边界经济”竞争中处于有利地位。 为达此目标,菏泽市在充分借助外力的同时,奋力启动内部活力,采取了一系列超常规措施。 菏泽口岸的建设即是精彩一笔。以菏泽为中心,半径100公里以内,每年约有十万个标箱的货物通过连云港出口海外,而山东的一些港口反而吃不饱。菏泽人瞅准这一机会,在菏泽建成了山东陆路口岸,使菏泽一举成为连接中西部地区的进出口商品集散地,同时大大拓展了青岛港、日照港的西部腹地。 铁的手腕带起政坛新风,现在的菏泽从干部到群众,人们的心气比以前顺多了,这几乎是看不见的变化,但正是这种变化预示了一个新菏泽的崛起,我们期待着。
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