亦或者是荆州内涵丰富，我认为荆州该主动走出去招商引资，打击本地不良作风，扭转风尖浪口形势，建设荆州光明未来。在2015年的沿江高铁走向之争中，荆州与荆门爆发了激烈的争夺战，最终沿江高铁遗憾还是走了荆门，荆州再一次与国家超级干线擦肩而过，错过了一个发展机遇，在商业，企业投资，融资方面荆州也称不上活跃，所以大多数荆州网民都持悲观态度，认为荆州是湖北打压的对象之一。
1、你觉得荆州怎么样？
单从感官上觉得现在的荆州-不值！作为九州之一的国家级历史文化名城，经过了几千年的熏陶，本应该成为二线城市。如今却是GDP不到2000亿的城市，有人说荆州是因为分洪区的缘故才没能大力发展经济，如果真的是这样，那七百万人民群众岂不是整天生活在“长江水池子”里，这是非常不安全的事情，难道上级不知道么？退一万步讲就算真的是分洪区，那荆州是怎么做到湖北第四大城市的？带着浑身疼痛的身体居然还能领先湖北省普通地州，难道这是奇葩？亦或者是荆州内涵丰富，我认为荆州该主动走出去招商引资，打击本地不良作风，扭转风尖浪口形势，建设荆州光明未来！。
2、沙市这个城市怎么样？
沙市原属湖北省直管的市一级行政区划，在上世纪九十年代湖北省行政区划大调整的背景下，沙市市与荆州地区合并改称荆沙市，由此沙市市建制被撤销，成荆沙市下辖的主城区沙市区，市政府驻沙市区，出于古城建设保护和文化传承等因素考虑，后经国务院批准荆沙市更名荆州市，自此沙市在地市一级行政区划的最后痕迹也被抹除，曾经的沙市是全国明星城市、全国卫生城市，是改革开放以来中部地区发展最快的城市之一，受资源条件限制，其工业产业基础以轻工业为主重工业为辅，活力28、荆江牌暖水瓶、沙松电冰箱等产品曾盛销一时，在全国范围内都具有一定知名度。
受外国产品涌入和地域经济发展的影响，技术含量不高的轻工业没有了像改革开放初期那样得天独厚的条件，渐渐发展形势急转直下，没有得到好的规划和引导，发展日渐式微，在国营制下的弊病日益突显，缺乏经验和指导，在进行国企改制时，沙市的众多企业没有因改制得到新的发展，反而使发展不顺的沙市工业再度受到重创，许多走向了消亡，也有部分被外资或个人资本收购后仍获发展，但比重上并不令人满意，自此沙市工业走入了一个沉沦期。
3、湖北松滋发展前景怎么样？
松滋市，在荆州几个县市区里，各项经济指标一直都在前列，应该说，一直发展的还不错。未来也会有更大的发展潜力，理由如下：第一、未来几年，松滋的交通环境会有大改善。目前松滋只有一条宜岳高速跟宜昌相连，跟荆州城区相连的是荆松一级公路，未来荆州将修建，荆松高速，汉宜高速二线以及当枝松高速，这样松滋就形成了多条高速交汇的交通枢纽城市。
铁路方面，荆常高铁从松滋的东边过境，远期有宜昌提出的宜岳铁路，第二、松滋有工业基础，早期松滋依靠松宜煤矿，如今煤矿关闭。而白云边酒厂这几年风头正盛，连续几年位居荆州工业企业纳税第一名，为松滋市提供了大量的财税收入。第三、港口建设迅猛，荆州港投资建设的车洋河码头，使得松滋的港口得到完善。依托港口布局了临港工业园，入住企业数量和质量都比较高，
4、荆州会不会重新崛起？
看到最近网络上盛传以前是大意失荆州，现在是故意失荆州的说法甚是惋惜。曾经的荆州地区面积巨大，人口众多，是当之无愧的湖北老二，碾压其他地级市，自从荆州经过一系列分分合合之后实力遭到大幅削弱，后面析出了地级荆门市、沙市市以及由省直辖的天门、潜江、仙桃。1994年9月29日，国务院批准：撤销荆州地区、沙市市、江陵县，设立荆沙市（地级），
时隔两年后，国务院批准将荆沙市更名为荆州市。曾经繁华一时的沙市也在与荆州的合并中失去了竞争力，荆州市现在下属县市多为农业县市，很多处于分洪区，而且荆州市区还处于荆州西北部，偏安一偶，远离这里的洪湖，监利等人口较多的县市几乎不能受到荆州发展的照顾，反而与武汉走的越来越近，所以才会出现有传出洪湖会划入武汉的声音。
