晚上9，10点以后就不堵车，畅快的跑。好处是夜班跑的时间长，前半场拉不下钱，后半场只要你努力，还是可以的，本人建议你读一读，老舍先生的骆驼祥子小不同的时代背景，相同的故事情节，白班的好处在我看来就是生活有规律，早上5，6点出车，下午4点交车，回来能和家人吃饭，转转，挺好的。
1、跑出租车跑白班和夜班哪个好？
你好，很高兴能回答和交流这个问题。坐标西安，我以前开过白班和夜班，说一下我的看法，白班的好处在我看来就是生活有规律，早上5，6点出车，下午4点交车，回来能和家人吃饭，转转，挺好的。至于挣钱，好好跑除了份子钱，一天也能落快200元，这是2012到2017年的行情，跑白班坏处就是太堵车了，一上午拉几个太堵的地方就别想挣钱了，份子钱没拉够中午都顾不上吃饭，继续跑吧，拉够份子钱，加气钱才给自己挣，的确辛苦。
现在我不知道能挣多少钱，至于夜班，生活真的没规律，下午4点左右接车，家里人上班的上班上学的上学，谁也见不上，到收车已经是凌晨3，4点了，回家家里人睡的正香不能打扰，早上家人上班上学又走了，也见不上。同学朋友聚一下都难，好处是夜班跑的时间长，前半场拉不下钱，后半场只要你努力，还是可以的。晚上9，10点以后就不堵车，畅快的跑，
2、35岁，资格证已经拿到手了，身边没有认识开出租车的人，好跑吗？要注意什么？
首先，首拿上岗证，恭喜是你职业生涯的开始，但以下行为可能使你的职业生涯受到考验：首位是拒载，只要你和乘客发生交流，无论什么理由，只要你不搭载他，他可以投诉你拒载，所以要么认命，要么主路直行，不是所有的乘客都是通情达理的，所谓的不顺路，交班，吃饭，加气，如厕等等都是渣。至少在这些你惹不起的大爷们投诉后，你得屁颠屁颠的跑到管理部门接受调查，耽误运营，还可能被处理，
何去何从自己想，顺便告诉你合乘最容易引起纠纷！到时候你可能后悔的死的心都有。尤其极端天气，你自己送上门，大爷们有可能把遭受的冻饿都发泄到你身上，所以好自为之是取胜之道！以下情形可以拒载，超载违章，携带大量物品，甚至可以把座位都填满客货混载，要求你参与违法乱纪，可直接录像取证或联系客管报警等，这样的投诉原则上客管是不受理的，但你得有证据，最好的证据就让他现场和客管对质，
，不然没证据还是很麻烦，尤其超员小孩都不行，出了车祸保险公司如果拒赔你赔的起吗。他为了少打一个车，或者会多给你点小钱，但出了事他可不认识你，其次是绕路，作为新手估计你不敢，但却最容易被投诉，因为很多经常打车的乘客都会使用自己默许的路线，钱数基本不会差太多。如果你的路线钱数比他心理预期少，即使对你路线质疑，基本最后不会举报你，但即使你走了近路但由于堵路等原因车费超过太多，小心他举报你，所以对于新手，你可以让乘客指路，如果乘客不知道路线，他同意你可以使用导航，
实在不行你帮他打辆空车。我觉得只要乘客无特殊要求，你走最近路线，即使堵车造成车费多，客管不会处罚你，如果你因为图快上了快速或者绕了路，小心费力不讨好，最后不要把你的不高兴体现出来，否则人家会举报你态度不好，因为你就是干这个的，但他要你违章万万不行，可以尝试沟通，沟通不行报警好了，至于没人陪伴的宿醉者和神志不清的老年人，建议报警，原因是你可能会伤不起。
另外营运车和私家车不同，需掌握一定线路，时段，你是挣钱的吗，另外尽量靠边接客，下客时注意观察门后方，没停稳不要让乘客下车，尤其没靠边，绝对不能让乘客下去，如果不小心刮了路边行人或车辆，乘客可是会不认账而且会把责任推你身上，要是个女的你更惹不起。要是被警察叔叔看到你中途下客小心挨罚，乘客在禁停区下车他一走了之，你可能被摄录，
3、现在跑出租车生意怎么样？开支大概多少钱？
本人建议你读一读，老舍先生的骆驼祥子小说，不同的时代背景，相同的故事情节。这种低端无技术门槛的职业，是很多人蜂拥的选择，花40来万买辆车，然后自己卖苦力，最后落一身病，如果你钱特别多，可以多买几辆，然后黑白班租出去，就像小说中的刘四一样，剥削司机的剩余劳动价值，就到这里吧，希望对你有所帮助，不收你的脑袋瓜子开窍费了，记着点赞！。
