修1公里的地铁，到底需要花费多少钱呢。一般修建1公里地铁需要花费的金钱大约是7亿人民币左右，如果规划的地铁设施稍微豪华一点的话，修建1公里地铁也许就要花费10亿以上的人民币了，济南的首条地铁将于2019年元旦通车试运行，也就是推测要2019年4月后，能坐上济南地铁。
1、为什么修地铁那么贵，一公里需要多少钱呢？
伴随着国家经济的不断发展，现在很多人都愿意去相对繁华一点的城市工作和生活，这些城市的车辆也变得越来越多。人们在出门的时候选择公交车出行经常会遇到堵塞的情况，所以，大多数人在出门的时候都会选择乘坐地铁，在节奏较快的城市中，地铁更是成为了很多人在工作和生活中不可缺少的一部分。地铁对于缓解城市的交通压力起到非常重要的作用，很多城市都在不停地规划和修建地铁，
但是，修建地铁并不是一件容易的事情，很多人都说修建地铁要比修建高铁还要昂贵很多。那么，修1公里的地铁，到底需要花费多少钱呢？地铁主要的施工区域是在城市的地下部分，所以，修建地铁其实是一项难度较大的工程，在修建地铁的时候，肯定会对修建地铁地方的周围居民生活造成一定的影响，这种情况下，在修建前期就需要有人与周围的居民进行沟通，这就意味着在地铁的修建初期增加了一份人工成本。
另外，虽然地铁施工的路线都是提前计划好的，但是因为修建的区域在地下，谁也不知道在修建的过程中会发生什么意外，地下区域的环境我们是无法预料的，一旦在修建的过程中遇到需要改变地下现有环境结构的区域，那么这份改造就会花费较大的费用。如果城市的地理位置处于平原地区，那么修建地铁的困难就会相对少一些，一旦城市处于高原地区，那么在地下很有可能会遇到比较厚的岩石层，或者有些城市位于沿海地区，在修建地铁的时候也有可能会遇到地下河流。
发生这些情况的时候，修建地铁的花费就会非常高，时间也会延长，所以，修建1公里地铁的价格并不是固定的，它的价格与需要修建地铁区域的地形，施工过程中地下的环境情况和修建周期都有一定的关系。一般修建1公里地铁需要花费的金钱大约是7亿人民币左右，如果规划的地铁设施稍微豪华一点的话，修建1公里地铁也许就要花费10亿以上的人民币了，
2、济南什么时候通地铁？
济南的首条地铁将于2019年元旦通车试运行。如题主所说，济南地铁建设难度大，论证了很多年了才动手开建，论来证去其实就一个大问题：不可流失的地下水，济南泉水天下无双，地下水四通八达互相连通，所以才会有七十二名泉，牵一发而动全身，换谁都要慎之又慎。首条开通的R1线，是在济南的西部，并没有穿城而过，就不难理解了，
2019年元旦开始通车试运行，这比原计划提速了10个月，是近来济南速度中的一个表现。不过“试运行”，跟我们大家认为的“通车”还是不一样的，（济南地铁R1线线路图）很多人会认为，“通车试运行”就是可以正式乘坐地铁。其实并不是这样，地铁运营要经历三个阶段——空载试运行、载客试运营和正式运营，通常我们认为的通车叫做“试运营”。
在此之前，列车要先“空载试运行”，至少要“空载”3个月，待所有环节全面达到运营标准后，才正式运营，我们才能真正坐上车，也就是说，推测要2019年4月后，能坐上济南地铁。预计到今年7月，R1整条线轨道铺设将全部完成，实现“轨通”，9月将实现‘电通’；另外，地铁R3线一期工程也在加紧建设中，R3线一期工程连通中央商务区、东客站片区，二期工程延伸至遥墙机场片区，打造南北向快速客运走廊，有效缓解南北向交通压力。
3、修一公里的地铁，花费大概是怎样的？
一，地铁可不是一公里造价一亿的高速公路，随着地价，原材料，人工的上涨价，每公里造价已上升到7亿、8亿元，北京市甚至超过10亿元（北京16号线每公里12亿），越是繁华的大城市造价越贵，面对拥挤的城市交通又不得不造，但是地铁也能带来就业，一公里的地铁能带来60个就业岗位，还是有用，对于分流人群，也很有好处。
