天津市公交司机工资，请问天津市司机工资是多少

本文目录一览

1，请问天津市司机工资是多少
2，天津市塘沽区开公交车多少工资
3，天津公交司机的待遇怎么样啊
4，天津市公交一公司公交车司机月薪是多少
5，天津公交公司待遇如何工资多少福利好不好
6，公交司机工资多少一个月
7，天津市公交司机挣多少钱
8，公交车司机的工作薪资待遇如何
9，现在天津市公交车司机什么待遇月薪多少
10，请问在天津开公交车一个月能赚多少钱
11，在天津开676路公交车工资能有多少
12，天津市塘沽区开公交车多少工资

1，请问天津市司机工资是多少

我男朋友就是司机每月1000元整

请问天津市司机工资是多少

2，天津市塘沽区开公交车多少工资

一般来说在公交公司的司机们都有基本的三险一金，他们的工资收入基本工资一般在两千元左右，如果再加上所谓业务提成以及管理奖金的话，工资收入能够达到3000-4000元，具体的那就是因线而异了。

天津市塘沽区开公交车多少工资

3，天津公交司机的待遇怎么样啊

公交车司机师傅真辛苦啊！！夏天衣服都是湿透的！！！

还不错4000左右

天津公交司机的待遇怎么样啊

4，天津市公交一公司公交车司机月薪是多少

市区内有四个公交公司，开发区还有一个滨海公交公司。很多公交车现在都贴着招聘的条件了。无非就是身体健康，无不良嗜好，不能有纹身。最少是驾照b本，能吃苦耐劳，高中以上学历。待遇不同的线路待遇是不一样的，好点的一个月有3000左右的，差的一个月1800左右

5，天津公交公司待遇如何工资多少福利好不好

每条线路不一样，线路繁忙的，就高一点，线路不好的就少。跨区多的，和乘客之间矛盾多。工资1500到3000。福利看你到哪个车队了。

6，公交司机工资多少一个月

一线城市的公交车司机，每个月工资在6000元以上。一般来说，一线城市的公交车司机，每个月工资在6000元以上。加上平时的加班费，月收入大概在8000至12000元左右。而在一些小城市，他们每月到手也能有个4000元左右。不过，公交车司机大多是做6休1，要是没跑足趟数，还得被扣钱。司机，也就是掌握“机”的人。机器出现在人类社会上，是瓦特发明蒸汽机之后。从那时候开始，就出现了司机一词。从这个意义引申开来，所有掌管机器的人，都可称呼为司机。

7，天津市公交司机挣多少钱

跟你跑的路线和趟数有关，一般大约在3500～5500之间。

我上大一的时候是4远现在是五元了私车7元

8，公交车司机的工作薪资待遇如何

公交车司机的工作，薪资待遇如何？1.公交车司机的工作的薪资一般还是可以的，但是待遇很一般。与其他司机相比，公共汽车司机有很大的责任。当公共汽车上有这么多乘客时，事故往往涉及许多人。我以前开的是大卡车，不容易开，但毕竟车里只有一个人。就算出了事，也只是个人的事，不会影响那么多人的安全。司机的心理很重要，一定不能有太大的心理波动，否则还是有一定风险的。至于公交司机的工作环境。2.做公交司机确实对身体有影响，因为工作时间长，坐在那里时间长，司机有一些职业病，比如颈椎病。还有，吃饭不及时。有时候为了赶时间，随便咬几口就上路了，导致胃不好。对于职业病，虽然公司每年都有体检，但因为是慢性病，只要还在这个岗位上，就很难治好。公交公司的管理相当人性化，有基本工资，然后多劳多得，大家都无话可说。如果去市场跑长途公交车或者开大货车，虽然可以增加收入，但是经常要离家很久，很难照顾家人，尤其是老人和孩子。3.全国不同地区公交司机的工资有明显的差异，但总体来说并不高。尤其是在小城市，公交车司机工资很低，否则很多城市都有女司机开公交车。一般来说，一二线城市公交司机待遇比较高，高的比例在7000以上，一般在5000左右。但是四五线城市大部分北方小城市的公交司机待遇很低，一个月只有两三千块钱，有些地区还会拖欠公交社保和公积金。我们可以想象，基本上每天都是在公交车上，中间通常有3-4个小时的休息时间。每天上车前第一件事就是检查车辆有无划痕和故障，确认没有问题后再上车，到站后再清理。

9，现在天津市公交车司机什么待遇月薪多少

6000到8000

这个要看线路，一般的线路也就3-4k吧，差的线路，例如15路，也就2-3k，好的线路，例如911等，估计要5k+；

10，请问在天津开公交车一个月能赚多少钱

如果肯努力点的话，拿到手4000多！本地司机的话，这是扣掉了11%公积金的，还有另外养老，大病这些，加起来实际有近5000左右吧。公交车，指通常情况下循固定路线，有专属路号，承载旅客出行的专用机动车辆。一般外形为方型，有窗，设置座位。在城区，公共汽车时速一般在25~50公里/小时，在郊区可达80公里/小时。又称为公共汽车、公汽或巴士，其中“公交”是公共交通的简称；公交车中国台湾又称为公车、客运或巴士；在中国香港和中国澳门，则多称为巴士（英语中“Bus”的音译）。一般来说，公共汽车是最为普遍的一种大众运输工具。城市化和机动化的发展，使城市人口和地域不断增加，对公共交通的需求相应快速增长，要求公共交通企业投入更多的客车。按照城镇人口每万人拥有0.6辆车统计，现有的城市客车约26.4万辆，到2010年至少要达到63万辆，平均每年至少要增加3～4万辆，加上报废更新，平均每年增加5.5万辆。公交车大多是为了满足基层人民上下班的交通工具价格低廉为百姓上班族创建了良好的交通工具公交车，又称为公共汽车、公汽或巴士，其中“公交”是公共交通的简称；公交车台湾地区又称为公车、客运或巴士；在香港和澳门，则多称为巴士（英语中“Bus”的音译）。公共交通的起源至少可追溯至1826年。当时一位退休军官在法国西北部的南特（Nantes）市郊开办磨面坊，将蒸汽机排出的热水供人洗澡而兴建公众浴场，并提供接驳市中心的四轮马车服务。当他发现沿途的人们都可以使用他的公共马车时，便开办穿梭旅馆之间的客车路线，让乘客和邮件于沿途自由使用。