小编认为不会，海南连自己都还没发展起来，如果湛江加入海南，发展也只能靠自己，甚至有可能还会拿出资源帮助海南发展呢。湛江是广东的一个地级市，怎么能加入海南，是不是“风马牛不相及”，如果重新组合，希望能建设从湛江徐闻到海南的跨海大桥或海底隧道，以湛江作为“广南省”的省会，以海口、三亚、茂名、北海、钦州、防城为重点城市，加快高铁、高速公路和国际大机场的建设。
1、湛江假如加入海南，会发展得怎么样？
经常在问答上看到这样有创意的问题。可能北方的朋友看到这问题有点奇怪：湛江是广东的一个地级市，怎么能加入海南，是不是“风马牛不相及”？而事实上海南与湛江是有诸多渊源的，就在1988年海南建省以前，湛江和海南还都属于广东省，属于似乎被冷落的粤西南地区，享受的优惠政策很少。从历史上看，南宋末年，大量的移民从福建涌入粤西、广西沿海和海南北部，这些地方的居民至今都说着类似的方言——黎话，海南叫“海北话”，湛江叫“雷州话”，
这里所说的黎话和少数民族黎族没有半点关系，疑为“来话”，也就是说外来人口讲的话。在茂名电白那边叫做“东话”，也就是说东边来的人讲的话，意思是差不多的，除了语言，海南在民俗文化方面也和湛江类似。海南和湛江都信奉妈祖和冼夫人，也有类似于年例的“公期”，又叫“军坡”，有过火山、上刀梯、贯铁杖、军坡戏等仪式，也要大吃大喝一番，
海南与湛江饮食习惯也相似。喜欢白切，原汁原味原形，吃得比较清淡，海南的文昌鸡和湛江的白斩鸡做法也差不多，海鲜和热带水果都比较丰富。目前，讲闽南语“来话”的民系，被分散到三个省，但历史上这些地点又曾在同一个行政区域，分分合合多次，现在看来，似乎又到了合并的时候？如果湛江能够加入海南，再并入粤西及广西沿海北部湾地区，成为一个“广南省”可能会更好。
如果重新组合，希望能建设从湛江徐闻到海南的跨海大桥或海底隧道，以湛江作为“广南省”的省会，以海口、三亚、茂名、北海、钦州、防城为重点城市，加快高铁、高速公路和国际大机场的建设，叧外，国家加大支持政策扶持力度，推动新省的旅游业、农产品加工业等迅猛发展，做好各重点城市的基建和生活配套设施建设，那么，“湛江加入海南”，就是一件大好事了。
2、湛江假如加入海南，会发展的像深圳上海一样吗？
小编认为不会，海南连自己都还没发展起来，如果湛江加入海南，发展也只能靠自己，甚至有可能还会拿出资源帮助海南发展呢！先说说海南吧，原本海南是广东的一部分，但在1988年海南脱离广东建省，成立海南经济特区，是我国最大、也是唯一的省级经济特区，政策资源都有了，然而这些年来海南省的发展却差强人意。2018年海南GDP为4832.05亿元，在我国各省份中排名倒数第四，人均GDP约为5.2万元，低于全国平均水平，
而作为经济特区的深圳，其2018年的GDP已经高达24222亿元，人均GDP超过19万元。即使是湛江，其2018年的GDP为3008.39亿元，已经相当于海南省的62.26%，湛江呢，地理位置也十分优越，地处中国大陆最南端的雷州半岛上，是粤桂琼三省区的交汇处，海岸线漫长，拥有优良港湾。其实湛江和上海、广州等城市都是我国最早开放的沿海城市之一，政策也都有，发展成这样，也只能用差强人意这个词来形容了，
3、三亚、海口、北海、防城港、湛江选一个城市居住，你会选择哪里？
早在2007年的时候，我们单位有好几位同事，率先登陆海南岛。他们经过全岛深入走访体验，多数人选择了距离三亚很近的保亭，只有个别人去了陵水，那时候，有关海南岛的信息日益增多，也引发了我们的好奇心，开始关注这方面的动态。临近退休的那一年，我受同事之邀，终于来到三亚，我们第一次登岛的目的地，本应是去保亭探店，可沒想到的是，自己的脚步就此留在了三亚，再无其他想念。
如今，我们在三亚已经过了8个冬天，我们小区大多数侯鸟业主，在每年的3、4月份基本上都返乡了。我们的情况却不同，返乡的时间分别在3至8月份都有过体验，经过对比，感觉自己越来越不能适应家乡的气候，因此，每年返乡的日期一再推后，宁可承受三亚4至6月份的豪热，也不愿回乡遭受风沙雾霾和气候多变给身体带来的病痛之苦。
