在广州跑货拉拉的平均每天收入六七百还是有的，你八点多钟才300多块钱，是有一点差了。我昨天才加入货拉拉的，感觉没有他们说的那么高大上，到现在还一个单都没接上，每次都是你在开车的时候单子一个劲的来，提示音一个劲的响，等你停车等单的时候手机却出奇的安静了，就算是有单子也是你还没反应过来就没有了，我都怀疑是不是货拉拉平台发的假信息忽悠大家的，我都怀疑货拉拉就在骗钱，劝你最好是不要跑货拉拉，58我估计也是差不多，我都后悔加入货拉拉了。
1、在广州做货拉拉赚钱吗？
这个问题好笼统，如果你是司机可以上去找找货试一下，赚不赚钱全看自己了，每个行业都有人赚钱有人赔钱，所以说赚不赚钱除了运气，其他的就是自己要好好努力，踏踏实实的去做，提前调查好市场，如果感觉可以就去做，不可以就不要做。如果货拉拉本身赚不赚钱的话，这个应该他们会收取一定的相当于服务费之类的一些钱吧，应该是可以赚钱不然他们做这个也没啥意义，
2、现在买辆车做货拉拉，生意怎么样？
我昨天才加入货拉拉的，感觉没有他们说的那么高大上，到现在还一个单都没接上，每次都是你在开车的时候单子一个劲的来，提示音一个劲的响，等你停车等单的时候手机却出奇的安静了，就算是有单子也是你还没反应过来就没有了，我都怀疑是不是货拉拉平台发的假信息忽悠大家的，我都怀疑货拉拉就在骗钱，劝你最好是不要跑货拉拉，58我估计也是差不多，我都后悔加入货拉拉了。
3、每天下班兼职跑下货拉拉怎样？
尽量不要考虑货拉拉，KD的很，有个朋友一辆商务车当小面用，一天接两三单（晚上不知道）一单有30到40多点，一天几十块百把块钱，甚至一天抢不到一单，客服态度太TM差了，扣分，封号反正都是扣钱，就是不做了押金还要半年后退，可能给退吗？跑车的并没有挣到钱，都让平台内部推销的把钱挣了，平台太垃圾了同流合污，省那份心不如做好本职工作，希望我的建议能够帮助到你，
我干过俩月，说实话真他妈坑爹说什么月入两万，抢单很难，单出来就秒没，你一月跑了四千三百多块钱，会员费六百，油钱大概一千八剩下的自己去算！第二个月五千也就，除去会员油钱剩不下多少，客服垃圾！开始天天打电话让你去开通货拉拉，钱交上后就什么不管了，信息都不回！开通会员打客服电话还可以接通，如果你会员到期了再打总是排队七八十不会打通，换个没注册货拉拉的电话马上就通！！！最可气的是最近还降价了！反正哥早就不跟他玩了，刚才算了这么多，车损保险维修还都没算。
5、想买一台4.2米厢式货车做兼职货拉拉是否合适？就像兼职滴滴一样，有空才接单？
营运车，那个是要费用的，不是私家车，你停着不开，一年做一两次保养，交三五千保险费和停车费就行了。6年才去审车，多省心，一个轻卡货车，大多是挂靠在各个物流公司，以重庆为例，一年管理费，还有保险费、审车费、二维费等，加起来一年费用都在11000左右。如果是私户，一年费用大概五六千，是便宜，但是在很多大城市，私户是很难办到通行证的。
货车没有入城的通行证，那货车就是摆设了，就算现在买个货车可以上私户，货车卖家也可以给你办通行证，但是买车费用也比公司户贵两三万。重庆主城区，买车上私户，一个通行证都要上万块了，如果是红通内环以内都进不了，结果货车还是当摆设，没多少业务。还有货车限行，主要是限早晚高峰比如早上七点到九点，下午五点到七点，
等你干了一天工作，下班去拉货，你住市区，却发现货车连门都开不出去。货车比较大，一般小区停不下来，货车只能停很远的郊区，必然离你住所很远或者上班地点很远，当然你在郊区居住以及上班，无视这情况，轻卡货车普遍上下货慢，上货一个小时下货一个小时，在开车一个小时，运费才200来块，一天搞四五个小时，晚上回家睡觉一两点了，你确定你受得了？一天收入扣除油钱，也就一百多的收入，养个轻卡，一天摊下来的费用都要差不多100块钱。
