您好，国三柴油货车，未脱审、手续齐全，当然是可以上路的。虽然可以上路，但是有的地方会限行，比如北京、河北、天津这些地区还有珠三角等等一些比较严格的省市会禁止国三柴油车进入，国三柴油车不建议去这些地方，以免带来不必要的麻烦，只要没接到你当地交管部门关于国三柴油车报废的通知，而你的车辆手续又是齐全的，就可以上路行驶。
1、国三标准的汽车还能上路吗？
纵观现在的车型，国六标准的并不多，当然了新能源汽车都是达标的，但是普遍还是国五车型居多。国六标准下，进城开的希望就变的渺茫了，而国三、国二则面临报废可能，国四和国五的年检恐怕也会变得艰难，目前发动机的技术已经很环保经济，燃油品质才是最主要的问题，2020年全面普及的乙醇汽油则是国六标准，由此可以看出国六标准的执行成本是很高的。
2、国三国四货车还能开多久？
其实这个问题已经还是大部分卡友围绕的问题，目前市场上的国三、国四货车占据百分之八十的占有率，随着蓝天计划的越来越深入。从二零一九年的政策来看，各个地方的国三货车都在加速报废，好多地方出现限行，让你根本跑不下去，我估计大部分到明年的国三车基本跑不下去了，可能一些小县城还可以跑。国三的加速报废，导致国四的司机又在担忧，我们的车辆还能开多久？其实国三的都没有完全强制报废，你国四还在担心什么？目前针对的还是国三车，以后的政策我们也不知道会有什么变改，不是我们说了算，国家实行的政策说了算，
3、国三的柴油货车，未脱审，手续齐全，还能上路吗？
您好，国三柴油货车，未脱审、手续齐全，当然是可以上路的！虽然可以上路，但是有的地方会限行，比如北京、河北、天津这些地区还有珠三角等等一些比较严格的省市会禁止国三柴油车进入！下面说说我的观点：现在由于大气污染严重，国家对环境保护越来越重视，环保法规也越来越严格！近两年国家政策是逐步淘汰国三柴油车，到2020年底预计淘汰100万辆。
像北方地区和珠三角地区由于地方政策非常严格，目前国三车已经面临报废，所以国三柴油车不建议去这些地方，以免带来不必要的麻烦。另外全国每个城市由于地方差异，政策上可能也有点不同，比如在国三柴油车报废时间上，有的地方会提前，有的地方会稍微推迟，总结：只要没接到你当地交管部门关于国三柴油车报废的通知，而你的车辆手续又是齐全的，就可以上路行驶！这个不需要担心的，另外注意城市限行。
