那时坐火车要去常平（东莞站、东莞东站）、坐广深城际还可以到石龙站，现在东莞火车站搬到了石龙和茶山交界处，站房也大了不少。发展表现良好，大型手机厂商OPPO厂，vivo厂就在东莞，华为科技公司生产基地转移到东莞松山湖高新科技产业园，本人从2004年到东莞，后面离开，再回到东莞，差不多在东莞呆了10年时间了，说说我眼中的东莞的变化。
1、东莞这个城市现在发展的怎么样？
东莞一直以来东莞以世界代加工厂而被世界熟知。而更多的新闻的来自著名的“莞式”服务行业，这几年东莞市正在努力摆脱代加工厂的名称。着重发展高新科技产业，引进的华为等高科技产业，目前手机行业模具科技。发展表现良好，大型手机厂商OPPO厂，vivo厂就在东莞，华为科技公司生产基地转移到东莞松山湖高新科技产业园，
2、东莞这几年发展得如何？
本人从2004年到东莞，后面离开，再回到东莞，差不多在东莞呆了10年时间了，说说我眼中的东莞的变化。一、城建，初到东莞，那时感觉工厂多，私人楼房多，主要是被二手房东做出租屋，租给务工者。高楼大厦和有一定规模的住宅小区并不多，现在东莞各个镇区，数十万平米的小区都至少有三个以上。那时的松山湖可以说就是一片荒地，但现在工厂、小区、道路、绿化都完全是一个大都市的感觉，
二、工业。东莞在2004年对外的宣传好像就是世界制造之都，记不清了，现在宣传口号：湾区都市，品质东莞。从宣传口号就可以看出，东莞工业从前几年实行腾笼换鸟以后，的确发生了一些改变，东莞劳动密集型的企业在减少，科技型企业在增加。三、交通，东莞境内107国道我走的多，2004年，道路是水泥路，有些路段被大货车压坏，坑坑洼洼。
那时好像沿途人行天桥很多，都是比较简易的桥，没有装饰，不美观，后面拆除了许多，有些路段加宽了些、刷黑，现在走起来要舒服些。那时坐火车要去常平（东莞站、东莞东站）、坐广深城际还可以到石龙站，现在东莞火车站搬到了石龙和茶山交界处，站房也大了不少，东莞现在还通了地铁，还有深圳到广州新塘的轻轨也很快开通，交通越来越方便。
那时的公交车比较破乱、小偷也多，市公交线路跑的距离远，基本从东莞汽车总站可以到下面各个镇都有，后面的黄色公交慢慢变蓝，线路缩短了，但通过换乘，到各个镇区还算方便。四、治安，刚来东莞，电线杆上经常可以看到悬赏公告，听说的刑事案件不少，亲眼见过的摩托车抢包、抢手机很多次。现在东莞的摄像头安装的多了，管理的也规范了，治安应该说好转太多，
3、东莞以后的交通发展怎样？
东莞毗邻广州、深圳两大一线城市，所以未来的交通发展肯定与这两大城市关系会更加密切，广州深圳外商投资来到东莞更加便利，所以我认为东莞的交通发展可能会导致两个方向发展，第一，构建粤港澳大湾区一体化进程，使这个大区的交通网络能够实现互通有无，做到用最短的时间，做最多的事情，一站式服务，减少交通等待时间的损耗，这样的话，东莞能够有效的接收广州，深圳一些产业的转移，可以增强东莞的经济发展，第二，东莞的交通发展还有另外一种方向，东莞由28个镇组成，那么镇级公交与市级公交有各自的运行机构，未来在这些镇会承接到广深一线的业务或订单，工厂会逐步壮大，那么市级公交和镇级公交就必须要联系更加紧密，甚至完全融为一体，各镇之间的交通互补要加强，这样能够在资源配置方面作出示范作用，联系了各镇之间的合作关系，为下一步的经济快速发展奠定了基础。
