作为省会城市，一口气开通15条地铁和城轨，全国不多见，可见杭州是大手笔，在赶超一线城市的征途上又迈上新的台阶。杭州地铁1号线，东起萧山国际机场站，南抵萧山区湘湖杭州地铁1号线全长51.8千米，共设33座车站，全为地下站，繁华的杭州，个人感觉这种现象存在不了二十年了。
1、杭州交通要爆发了，2年后将有15条地铁和城铁开通,你怎么看？
作为省会城市，一口气开通15条地铁和城轨，全国不多见，可见杭州是大手笔，在赶超一线城市的征途上又迈上新的台阶。2年多后，杭州將迎来亚运会，届时15条地铁和城轨同时运行，将极大地缓解城市交通压力，给百姓出行带来更多便利，尤其是随着大杭州格局形成，临安、富阳划入市区，下沙与大江东重组钱塘新区，以钱江为中轴线，拥江发展；向西、向北延伸，打造区位优势。
，。而以地铁为代表的城市交通枢纽的构建，能很好地將副中心与主城区串接起来，可以对整个城市的规划和布局带来优势，不仅可以带动地铁沿线区块的规划发展，而且能够实现社会资源的均衡布局和有效利用，为宜居、宜学、宜工、宜游提供极佳的出行体验，地铁已成为现代城市不可或缺的标志。当然，地铁建设和运行，是一项系统性工程，投资高，周期长，难度大，且运行成本高，对政府财政是一大考验，
2、下半年，杭州将开通20多条地铁接驳公交线,你怎么看？
作为一名在杭州漂泊的人。对杭州这个城市更多的是，没法让人生活，高高在上的物价，遥不可及的房价，深沉的重压在了每一位杭漂人员身上不管是外地人还是，杭州本地人都感到了压力。然而发展再继续，社会在进步，杭州的地铁也是越来越多。房子也是越来越多，繁华的杭州，个人感觉这种现象存在不了二十年了。这个地方消费太高，外地人很难在这个长久的生活下去，
如果外地人一旦离开那么，到时候杭州会是什么样子的？想象一下高高的房子，宽宽的马路，一切多么的完美。就是没什么人，是凄凉还是孤独。不要说不可能，这个很可能而且还会很快的到来。国内目前逐渐出现了老龄化，人口逐渐变少，三线城市逐渐在发展。很多人都慢慢的回到了老家，一线城市本身人就少，现在开发的又比较大。这就造成了人口分流严重，
3、今年下半年，杭州将开通20多条地铁接驳公交线,你怎么看？
只想说大快人心啊。杭州的交通堵的让人抓狂，虽然相关部门对于道路优化已经做的不错，但是每到上下班节假日期间那是根本没办法开车的，众所周知，杭州南北向连接临平跟滨江主干道最主要的就是两座高架（中河高架，秋石高架），连接东西向的那就更少了德胜跟留石，从上往下看就是个井字，根本满足不了跨区域老百姓的需求，车太多了。
4、目前杭州地铁有几条线？
截止2022年6️30日数据杭州地铁网分为1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、16号线以及轻轨杭富、杭海、杭绍线柯桥段，杭州地铁1号线，东起萧山国际机场站，南抵萧山区湘湖杭州地铁1号线全长51.8千米，共设33座车站，全为地下站。2号线全长43.3千米，采用全地下敷设方式；共设地下车站33座，朝阳站、良渚站3号线目前开通站始于潮王路，止于星桥站，总长53公里4号线目前开通站始于彭埠，止于浦沿站，总长44.25公里5号线目前开通站始于金星站，止于姑娘桥，总长48.1公里6号线目前开通站始于枸桔弄，止于双浦站，总长36.2公里7号线目前开通站始于市民中心，止于江东二路，总长约41公里8号线目前开通始于文海南路，止于新湾站，总长17.1公里9号线目前开通始于客运中心，止于龙安站，总长29.5公里10号线目前开通始于翠柏路，止于逸盛路，总长约12公里16号杭临轻轨始于绿汀路站，止于九州街，总长35.12公里杭富轻轨始于美院象山站，止于桂花西路站，总长23.15公里杭海轻轨始于临平高铁站，止于浙大国际校区，总长46.38公里杭绍轻轨始于姑娘桥站，止于中国轻纺城，约47.1公里目前杭州地铁网运营里程约528公里。
