铁路安全知识，铁路人生安全十不准内容

本文目录一览

1，铁路人生安全十不准内容
2，铁路人身安全是什么
3，跪求铁路安全警句
4，铁路管理安全措施有那些
5，坐长途火车有哪些安全知识
6，城市轨道交通安全常识有哪些

1，铁路人生安全十不准内容

一不准不设好防护就开始作业；二不准不瞭望就穿越线路；三不准飞上飞下、扒车代步；四不准跨骑、翻越动态中的机车、车辆；五不准在动态的车辆中调整钩位、摘接风管；六不准违反规定在电化区段攀登洗刷机车车辆上部（在牵引供电、电力设备停送电作业时，要严格执行工作票和作业命令制度，严禁盲目、违章操作）停电对各项设备进行检修时，必须确认无电才能作业；七不准不戴安全带、安全帽、不设安全网、不穿防护服作业；八不准未搭好脚手架、未放稳梯凳就开始作业；九不准携带笨重工具和材料登高作业；十不准钻车或在车辆下乘凉、坐卧、休息。

铁路人生安全十不准内容

2，铁路人身安全是什么

　1.班前禁止饮酒。班中按规定着装，佩带防护用品。　　2.顺线路行走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态，严禁在道心、枕木头上行走。不准脚踏钢轨面、道岔连结杆、尖轨等。　　3.横越线路时;应一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。　　4.横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较远处通过。　　严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。　　5.必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车车钩上越过，勿碰开钩销，要注意邻线有无机车、车辆运行，严禁钻车。　　6.不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。　　7.严禁扒乘运行中的机车、车辆，以车代步。

铁路人身安全是什么

3，跪求铁路安全警句

、专人防护不能少，现场安全才牢靠。2、联防不设分界线，安全不留空白点。3、规章制度记心中，处理故障不盲动。4、人人爱护铁路，天天守望平安。5、联防从我开始，铁路因你平安。6、作业防护好，安全跟着跑。7、小小烟头隐患大，疏忽大意酿成灾。8、钩链挂正调凹涨，开机起铆要缓慢。9、技术不过硬，安全无保证。10、简化作业省一时，贪小失大苦一世。11、有一万的把握，也要防万一的准备。12、在岗一分钟，安全六十秒。13、遵章守纪是安全屏障，有章不循是自种祸殃。14、班前充分休息好，途中作业事故跑。15、班前一杯酒，事故在招手。16、道岔转动如虎口，切莫放入脚和手。17、出乘提起心，退乘放宽心。18、大事化小教训难找，小事化了后患不少。19、安全生产无止境，按章作业是良方。20、全党动手，全民动员，大力创建平安铁路示范路段。

跪求铁路安全警句

4，铁路管理安全措施有那些

铁路施工阶段安全措施 1、施工准备阶段中的安全工作（1）、施工单位根据设计交底、现场调查情况和有关施工安全的政策法规，核对设计文件、设计图纸。按设计施工可能会给行车安全带来隐患，需要从施工安全的角度对设计文件、图纸进行认真复核。（2）、与设备管理单位共同调查确认各类地下管线、隐蔽建筑物的位里、各类建筑物的限界现状。各类地下设施和各种限界现状是影响施工安全的重要原因之一，施工单位必须弄清这些情况。如地下设施埋设年代久远，设备管理单位确实无法提出其准确位置时，施工单位也应采取仪器探测、人工探测等方法进行调查，严禁盲目动用机械施工。（3）、认真学习掌握路局的《行车组织规则》、《营业线施工管理办法》、《成都铁路局营业线施工安全管理实施细则》及相关车站的《站细》等有关行车和施工安全的规章及规定。向参与施工的人员进行技术交底和安全培训教育，必要时还应进行专门的培训，考试合格后，持证上岗。（4）、施工单位编制编制实施性施工组织设计、施工过渡方案。在编制施工方案和施工过渡实施方案时，除执行设计文件的要求之外，还必须考虑到确保营业线的行车安全。（5）、制定施工安全措施，建立各岗位安全生产责任制和日常安全管理检查制度。施工单位制定施工安全措施除对各施工作业环节提出具体安全措施之外，还要明确管理者、检查者、执行者等岗位的安全责任，建立日常安全例会检查制度、事故及险情的责任追究和经济处罚制度等。

5，坐长途火车有哪些安全知识

不要和陌生人说话不要粗心大意不要轻信别人不要占小便宜不要携带贵重物品有问题找Jing Cha 鉴于你第一次坐火车，给你一点建议 1.列车开车前5分钟停止检票，建议你提前30分钟-1小时到车站，找到指定的候车厅等待上车，始发车提前40分钟开始检票。 2.有时车站会检查身份证，你最好带在身上，并易于取出，车票也要全程随身携带，路上会有查票和查卧铺证的，出站的时候也会查票，所以用过的车票出站前不能丢掉。 3.进站后根据长廊上电子牌选择具体上车的站台和上车的方向（一般廊桥都会由两个楼梯下到站台），不要上错站台，廊桥上的电子牌会写硬座向什么方向下去，硬卧向什么方向下去。 4.卧铺上车后列车员会找你换卧铺证，下车前30分钟到一小时时列车员会找你换回来，因此你不用担心坐过站，如果你要比票面的站提前下车，最好在换卧铺证的时候就向他声明。 5.如果你是硬座，上车注意保管好贵重物品，别老盯着你的东西看，让人看出你有贵重物品，偶尔注意一下就好，妥善放好，上面有行李架，别让人顺手牵羊就可以了。 6.硬卧过夜睡觉也注意很贵重的物品最好放在身边，其他东西放置在行李架上就可以。如果携带箱子，例如笔记本之类的东西可以放在箱子里然后放在铺位下面或者行李架上。 7.出站：不要和别人搭讪，如果有人接，直接去找接你的人就好了，如果没有人接你，最好到车站指定位置乘坐出租车、地铁或者公交车，切忌乘坐那种在出站口拉人的车，也不要和那样的人去他们的旅馆住宿，到市区找正规地方住宿就好。 8.路上自备伙食，方便面饼干什么的看你自己喜好，别乱吃别人的东西，也不要去餐车吃，餐车很贵，来回的小推车也很贵，不过他每次出现的时候价格都会下调很多，不过不好吃，尽量还是自己带吃的吧。车上都有开水，自己带茶杯就可以，泡面你最好带碗装的，方便

6，城市轨道交通安全常识有哪些

城市轨道交通安全管理1. 如何对触电者进行急救？? 答：第一步，使触电者脱离带电体对于低压触电事故，应立即切断电源或用有绝缘性能的木棍棒挑开和隔绝电流，如果触电者的衣服干燥，又没有紧缠住身上，可以用一只手抓住他的衣服，拉离带电体；但救护人不得接触触电者的皮肤，也不能抓他的鞋。对高压触电者，应立即通知有关部门停电，不能及时停电的，也可抛掷裸金属线，使线路短路接地，迫使保护装置动作，断开电源。注意抛掷金属线前，应将金属线的一端可靠接地，然后抛掷另一端。第二步，根据触电者的具体情况，迅速对症救护一般人触电后，会出现神经麻痹、呼吸中断、心脏停止跳动等征象，外表上呈现昏迷不醒的状态，但这不是死亡。触电急救现场应用的主要救护方法是人工呼吸法和胸外心脏挤压法。2. 安全用电管理措施1.普及基本电气常识，认识到电的危险性.专业人员牢记作业用电安全，掌握基本防护措施，形成用电安全意识。2.遵守安全用电管理制度，尤其是在高危场所和安全恶劣场所用电。3.认真分析用电场所潜在危险的因素，针对制定好防护和安全措施。4.定期检查用电设备，不带病运转.5.不使用劣质电器6.接受配合管理部门用电检查，发现隐患立即整改或报告3.发生火灾怎么办？1.迅速拨打119，想火警公安部门报告2.讲清火灾的详细地址，包括周围的明显建筑或单位3.讲清火势情况4讲清燃烧物品5如在地铁，除了拨打119外，同时向ooc报告；拉动警报或击碎玻璃报警；如在隧道内用隧道电话向前方车站报告。4.区间隧道内FAS系统设备检修作业安全要点.1.需要申请作业区间内无行车作业区间两端打红闪灯.2.头戴安全帽，身穿荧光衣，脚穿工作鞋3.务必两个人作业，一人防护，一人作业。4.加强班组安全学习与安全培训，严格遵守岗位安全生产有关程序。5.加强现场安全管理和检查，落实安全生产责任制.5.危险源的定义危险源的定义是指在一个系统中具有潜在能量和物质释放危险的可造成人员伤害，财产损失的或境破坏在一定触发因素作用下可转化为事故的部位、区域、场所、岗位、设备及其他的位置。6.四不放过原则指的是什么？1.事故原因不查不放过 2.事故责任者的不到处理不放过. 3.整改措施得不到落实不放过4.事故教训不吸取不放过7.何为五注意、六必须五注意：1.注意警示标志，谨防意外. 2注意扶梯动作，谨防夹伤。 3.注意地面积水.积油谨防摔倒 4.注意高空坠物，谨防砸伤 5.注意设备异常现象，及时发现，及时排除，谨防事故发生.六必须：1必须坚守岗位，遵章守纪。 2.必须正确使用劳保用品。 3.跨越线路时必须一站、二看、三通过。 4施工前做好防护，施工后清理现场，出清线路 5发现违章必须加以阻止。6.堆放物品必须整齐稳固.8.安全生产五要素：1.安全文化 2.安全法制 3.安全责任 4.安全科技 5.安全投入9.造成火灾的三要素：1可燃物 2.助燃物 3.着火源10.氧气瓶、乙炔气瓶间必须保持多远以上安全距离？答：两者之见必须保持五米以上的安全距离11.安全、事故、危险和隐患的概念安全：安全是指在安全生产的过程中，能将人或物的损失控制在可接受水平的状态事故：事故是指在生产活动中，由于人们受到主客观条件(科学知识和技术力量的限制，或者由于认识)的局限，突然发生的违背人们意愿的事件。危险：危险是指在生产活动过程中，人或物遭受损失的可能性超出了可以接受范围的一种状态。隐患：是指在生产活动中，由于人们受到科学知识和技术力量的限制，或者由于认识上的局限，而客观存在的可能对系统造成损失的不安全行为或不安全状态。12.地铁总部安全管理有哪几个部门构成：1决策领导层 2管理监督层 3执行落实层13.城市轨道运营安全管理方针？答：“安全第一，预防为主，综合治理”的方针。14安全管理手段的“防、治、控、救”指的是？防：防止事故发生治：治理安全隐患控：控制不安全因素救：救援事故或险情15.TQC与ISO9000的联系和区别答：共同点：1.遵循相同的原理 2.基本要求一致 3.指导思想和管理原则相同 4.强调领导的作用 5重视审视 6不断改进质量不同点：ISO9000与TQC都讲全面质量，便ISO9000质量含义比TQC所讲的含义更广。2.ISO9000与TQC都指全过程控制，便ISO9000强调文件化，TQC更重视方法和工具。3.ISO9000是通用标准，可比较、可检查、可操作，而TQC没有规范化。4.按ISO9000能够进行国际通用认证，而TQC不能。16.伤情判断与三前三后伤情判断：一呼：名字，看有无反应，用来判断伤员的神志二看（听）：胸廓是否起伏，用来判断伤员的呼吸三触：颈动脉的搏动，用来判断伤员的心跳四查：全身有无出血；骨折；软组织裂伤（1）通畅呼吸道；（2）人工呼吸；（3）胸外心脏挤压法（4）止血；（5）临时固定；（ 6）包扎；（7）伤员的搬运。三前三后：1 .对于窒息或呼吸、心跳停止不久的伤员必须先复苏后搬运；2 .对于出血的伤员，必须先止血后搬运，3 .对于骨折的伤员，必须先临时固定后搬运

多了，如防火、车辆防撞、防脱轨、防涝、防触电等