动车

宜昌至温州普速车次这就是宜昌没有直达温州的高铁车次的原因，宜昌有一趟直达温州的普速车次，是成都东至温州的K1258次，22点17分从宜昌东站出发，运行1436公里和25小时后到达终点站温州站。正如题主所温州到宜昌确实有一趟高铁车次，是温州南至宜昌东的G2036次，而宜昌到温州却没有直达高铁动车，看到这里也许很多人会想不明白，为何温州到宜昌有直达高铁动车，而宜昌到温州却没有呢。1、为什么有温州到宜昌的动车，没有宜昌到温州的动车？正如题主所说，温州到宜昌确实有一趟高铁车次，是温州南至宜昌东的G2036次，而宜...

管理岗位，机关工资比一线职工大约能高出几倍。一线职工比较辛苦，机务，工务属特殊工种，到55岁退休，我作为一个在铁路工作二十多年的老职工还是深有体会的，机务的司机的电磁辐射，工务一线职工的高强度作业，很多人退休后都留下了因工作而留下的后迹症状。1、铁路职工和地铁职工的待遇，哪个更好？这两个企业，我相对熟悉一些。因为我家是铁路世家，从爷爷辈到儿子辈都有铁路职工，前两年我家一个亲属，考了当地技师学院，签到了哈尔滨地铁。从工资待遇看，还是铁路稍高一些，同是刚就业的两个亲属孩子，铁路的工资4000多，接近5000元...

若讲基层职工，以我曾经在货车车辆段干现场、坐机关的经历来看，动车段劳动强度很小，基本不用掏力，无非是溜溜腿、夜班频繁一点而已，库检风吹不着、雨淋不着，工作环境远胜既有客车和货车，收入较车辆系统其他单位都高；若讲一线干部和机关管理人员，动车段压力则远大于客货车，收入虽比车辆系统其他单位高，但不像工人那么逍遥自在，日子并不好过，30多岁的所长已然满头飞雪，像老大爷一样。1、广州铁路机务段工资一月多少？中国铁路广州局集团招聘已经进入了笔试备考阶段。现在正是笔试备考的黄金时期，很多同学不知到笔试应该如何备考，中公...

宜昌至温州普速车次这就是宜昌没有直达温州的高铁车次的原因，宜昌有一趟直达温州的普速车次，是成都东至温州的K1258次，22点17分从宜昌东站出发，运行1436公里和25小时后到达终点站温州站。正如题主所温州到宜昌确实有一趟高铁车次，是温州南至宜昌东的G2036次，而宜昌到温州却没有直达高铁动车，看到这里也许很多人会想不明白，为何温州到宜昌有直达高铁动车，而宜昌到温州却没有呢。1、为什么有温州到宜昌的动车，没有宜昌到温州的动车？正如题主所说，温州到宜昌确实有一趟高铁车次，是温州南至宜昌东的G2036次，而宜...

你要是想现在从广州乘坐高铁或者动车到常德，可以先乘坐高铁到长沙南，然后坐地铁到长沙火车站，再转乘长沙至常德的动车。好在设计时速达350公里的长益常高铁于12月26日正式开工建设了，四年后，常德至广州是完全可以开通高铁的，长沙至常德的动车白天差不多一小时趟。1、广州到常德怎么没有动车？常德目前只有一条设计时速只有160公里石长铁路的普通铁路线，怎么可以跑高铁？没错，今年9月份，常德市政府为了要面子，自己花钱定购了两列公交化动车组。开始像模像样的在长沙与石门县之间跑起了最高时速可达158公里的动车来！比较可悲...

佛山到南充，平时没有直通的火车，但是可以从佛山去广州坐车，佛山离广州很近，虽然是广东的两个城市，但距离如同一个城市的两个区，去广州火车站可以坐普速车到南充，东莞东到兰州西的K776/7次列车就要停靠广州站和南充北站，另外广州——成都的Z122/3次列车也要停靠南充站，在不赶时间的情况下也可以考虑票价相对低廉的普速客车。1、为什么南充没有到泸州的高铁？围绕成都的高铁都还没有布局完成，南充何来避开成都到泸州的高铁呢？！不过，现在似乎机会来了。西成高铁、成兰高铁、成贵高铁、川藏铁路都不是真正意义上的高铁干线，达...

谢邀，贵广高铁是贵州第一条高铁，始发贵阳北站，终点位于广州南站（后面开通去深圳的），全长857公里，动车组是由和谐号CRH2A型新动车组运行，贵广高铁最高运行速度每小时250公里，从贵阳到广州全程时间约为4小时。这个不能以我们自己的主观意志来确定，而是要由市场的供需关系来决定的，如果大家都觉得高铁票贵，都不去坐高铁，那么，高铁运营公司自然会考虑调整这个高铁票价格，反之，那么高铁票的价格就不会调整。1、郑州到广州机票比高铁还便宜，高铁该不该降价？谢谢邀请，这个高铁票这价格如果能降下来当然是最好！但是我们知道...

从广州南站到贵阳沿途经过桂林，广州到桂林的车次本身就比较多，这样就分流不少人，所以也会减少到贵阳的车次。广州南站到贵阳一天13趟车，为什么广州南站到南宁一天却有56趟车，终上所述，不难看出为什么广州南站到贵阳13趟车，而广州南站到南宁却有56趟车了。1、时速350公里！南宁到广州的第二条高铁，北海到广州仅需2.5小时,你怎么看？广东是中国最发达地区，而广西经济远远赶不上广东，未来也许不会赶上广东不过广西很有可能会赶超辽宁安徽等省份经济会更上更大的台阶，广西地理位置优越是中国对东盟的前沿阵地，国家支持广西至...

那要看你什么时间去了，如果是现在到三亚，正值三亚旅游淡季，是很实惠的，如果是冬季那就会贵不少了。我个人认为，三亚的免费景点完全可以代表海南和三亚，收费景区不是非去不可的，下面假设下周一（5月14日）出发到三亚，周日（5月20日）返回深圳，七天六晚时间，简单计算如下。1、从深圳到海南三亚玩一个礼拜，这样要多少钱？那要看你什么时间去了，如果是现在到三亚，正值三亚旅游淡季，是很实惠的，如果是冬季那就会贵不少了。下面假设下周一（5月14日）出发到三亚，周日（5月20日）返回深圳，七天六晚时间，简单计算如下，一、机...

记得当时有很多人都在讨论邹平、齐河、禹城和莱芜划归济南的问题，我当时也说过，在这个问题上如果是做大省会莱芜肯定是首选，莱芜是地级市，整体把莱芜划归济南管辖不存在纷争，但是邹平、齐河和禹城就不一样了，它们还牵扯到滨州和德州，远远要比莱芜划济南复杂的多今天，莱芜已经属于济南了，这也验证了我所说的。1、莱芜划到济南后有什么影响？莱芜由县划为县级市，由县级市升级为地级市，再由地级市直接上升到省会层面，在全山东独一无二。莱芜划归济南管辖，对普通百姓来说短期内可能感觉不到什么，但从长远来讲会有很多利好，很多人感觉这次...

运营速度400km/h的动车已经下线。就像7053一样，不仅站站停，还是村村停，所以慢，从停靠站来以前火车几乎是站站停，速度还没开起来就到站了，这哪能快得了，随着我国高铁的发展，我们进入动车时代，完全能让你回归自然，感受绿皮车和老铁轨给你带来的最原生态的慢生活。1、为什么动车会跑的那么快，而火车跑的那么慢？虽然我不是专业人士，但我也能回答出一二。完全是个人理解，不对请指正，第一从车上说，火车顾名思义烧火的车，以前是蒸汽机车，后来是内燃机车。蒸汽机车应该见不到了，大黑头下面四个硕大的红轮子，开起来先放汽，呲...

宜昌至温州普速车次这就是宜昌没有直达温州的高铁车次的原因，宜昌有一趟直达温州的普速车次，是成都东至温州的K1258次，22点17分从宜昌东站出发，运行1436公里和25小时后到达终点站温州站。正如题主所温州到宜昌确实有一趟高铁车次，是温州南至宜昌东的G2036次，而宜昌到温州却没有直达高铁动车，看到这里也许很多人会想不明白，为何温州到宜昌有直达高铁动车，而宜昌到温州却没有呢。1、为什么有温州到宜昌的动车，没有宜昌到温州的动车？正如题主所说，温州到宜昌确实有一趟高铁车次，是温州南至宜昌东的G2036次，而宜...

正如题主所温州到宜昌确实有一趟高铁车次，是温州南至宜昌东的G2036次，而宜昌到温州却没有直达高铁动车，看到这里也许很多人会想不明白，为何温州到宜昌有直达高铁动车，而宜昌到温州却没有呢。宜昌至温州普速车次这就是宜昌没有直达温州的高铁车次的原因，宜昌有一趟直达温州的普速车次，是成都东至温州的K1258次，22点17分从宜昌东站出发，运行1436公里和25小时后到达终点站温州站。1、为什么有温州到宜昌的动车，没有宜昌到温州的动车？正如题主所说，温州到宜昌确实有一趟高铁车次，是温州南至宜昌东的G2036次，而宜...

宜昌至温州普速车次这就是宜昌没有直达温州的高铁车次的原因，宜昌有一趟直达温州的普速车次，是成都东至温州的K1258次，22点17分从宜昌东站出发，运行1436公里和25小时后到达终点站温州站。正如题主所温州到宜昌确实有一趟高铁车次，是温州南至宜昌东的G2036次，而宜昌到温州却没有直达高铁动车，看到这里也许很多人会想不明白，为何温州到宜昌有直达高铁动车，而宜昌到温州却没有呢。1、为什么有温州到宜昌的动车，没有宜昌到温州的动车？正如题主所说，温州到宜昌确实有一趟高铁车次，是温州南至宜昌东的G2036次，而宜...

正如题主所温州到宜昌确实有一趟高铁车次，是温州南至宜昌东的G2036次，而宜昌到温州却没有直达高铁动车，看到这里也许很多人会想不明白，为何温州到宜昌有直达高铁动车，而宜昌到温州却没有呢。也可以先从宜昌坐高铁动车到达武汉后再换乘武汉到温州的高铁车次，目前每天从宜昌到武汉的高铁动车有54趟车次，武汉到温州每天有4趟高铁车次。1、为什么有温州到宜昌的动车，没有宜昌到温州的动车？正如题主所说，温州到宜昌确实有一趟高铁车次，是温州南至宜昌东的G2036次，而宜昌到温州却没有直达高铁动车，看到这里也许很多人会想不明白...