若讲基层职工，以我曾经在货车车辆段干现场、坐机关的经历来看，动车段劳动强度很小，基本不用掏力，无非是溜溜腿、夜班频繁一点而已，库检风吹不着、雨淋不着，工作环境远胜既有客车和货车，收入较车辆系统其他单位都高；若讲一线干部和机关管理人员，动车段压力则远大于客货车，收入虽比车辆系统其他单位高，但不像工人那么逍遥自在，日子并不好过，30多岁的所长已然满头飞雪，像老大爷一样。
中国铁路广州局集团招聘已经进入了笔试备考阶段。现在正是笔试备考的黄金时期，很多同学不知到笔试应该如何备考，中公国企小编整理了中国铁路广州局集团招聘笔试常识部分内容的内容，一起来看看吧！1、站界标应设在什么地方？答：站界标应设在双向区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不小于5m处或邻线进站信号机相对处，
更多铁路局资讯都在：铁路招聘考试（tljzpks）2、司机鸣笛标设在什么地方？答：鸣笛标应设在道口，大桥，隧道及视线不良地点的前方500m~1000m处，司机见此标志须长声鸣笛。3、作业标应设在什么地方？答：作业标应设在施工线路及其邻线距施工地点两端500~1000m处，司机见此标志须提高警惕长声鸣笛。
4、减速地点标设在什么地方？答：设在需要减速地点两端各20m处；正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点，5、车档表示器如何设置？答：车档表示器设在线路终端的车档上，以红色标牌或红色灯光向线路方向显示。中国铁路广州局集团招聘笔试的常考知识小编就介绍到这里了，想要报名中国铁路南宁局集团招聘的同学可以在小编的主页查看更多铁路局招聘信息，
2、铁路动车段待遇好吗？
铁路工资高待遇好，每月都有招聘的优质国企中国铁路青藏局招聘报名后，就应该抓紧时间准备笔试了，中公国企小编准备了2018中国铁路青藏局招聘笔试的铁路常识题解析！2、标准缩短轨有几种？长度各是多少？答：标准缩短轨对于25m标准轨有缩短40，80，160mm的三种。对于12.5m的标准轨道有缩短40，80，120mm的三种，
3、什么是钢轨接头？答：在轨道上钢轨与钢轨之间用夹板螺栓联结成为钢轨接头。4、钢轨接头从结构上划分有几种？答：分为普通接头和尖轨接头两种，普通接头按照用途普通接头，异性接头，导电接头，冻结接头，胶结绝缘接头。尖轨接头是指接头用尖轨和弯折基本轨组成并用于特大钢桥上和无缝线路上的尖轨接头，5、哪些位置不得有钢轨接头？答：下列位置不得有钢轨接头①桥台挡墙间的长度为20m及以下的明桥面上。
若讲基层职工，以我曾经在货车车辆段干现场、坐机关的经历来看，动车段劳动强度很小，基本不用掏力，无非是溜溜腿、夜班频繁一点而已，库检风吹不着、雨淋不着，工作环境远胜既有客车和货车，收入较车辆系统其他单位都高；若讲一线干部和机关管理人员，动车段压力则远大于客货车，收入虽比车辆系统其他单位高，但不像工人那么逍遥自在，日子并不好过，30多岁的所长已然满头飞雪，像老大爷一样。
