李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题桑塔纳浩纳也就是桑塔纳的两箱版本，对飚自家兄弟polo，这款车的市场表现比较糟糕，2019年前三个月总共卖出了不到1000千台，相当尴尬。售价方面，2018款桑塔纳共有四款车型，两款手动，两款自动，个人还是比较推荐手动挡。
1、桑塔纳浩纳最低到底多少钱？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题桑塔纳浩纳也就是桑塔纳的两箱版本，对飚自家兄弟polo,这款车的市场表现比较糟糕，2019年前三个月总共卖出了不到1000千台，相当尴尬。浩纳车身尺寸4282×1706×1489mm,外观设计还比较耐看，前脸延续了大众的家族风格，简洁大方，车身侧面紧凑平直，后尾部中规中距，没有太多亮点但也让人挑不出毛病，
动力方面，搭载一台1.5的自吸发动机，最大功率81千瓦，最大扭矩150牛米，变速箱低配为5速手动，零百成绩在11.4秒左右，对于家用来说完全足够了，超车起步比较轻松。底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格还是比较硬朗，滤震干脆，支撑到位，路感清晰，过弯侧倾较小，开起来稳健，有一定的驾驶乐趣，空间方面，浩纳轴距2603mm,后排腿部空间一拳有余，头部也有两指左右，而且后排中间座椅还给配了头枕，比较厚道，全车坐5个人压力不大。
后备箱常规容积372升，放倒后排可以提升至1255升，装载能力没有任何问题，售价方面，2018款浩纳低配手动风尚版，官方指导价9.29万，优惠幅度在3万左右，终端裸车成交价6.29万，全部落地再加购置税5442，车船税420，强险950，商业险3656，上牌500，共合计7.38万左右。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】，
2、新桑塔纳多少钱？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题桑塔纳一款颇具情怀的紧凑级家用轿车，它第一次让我们感受到了德国品质的含义，质量稳定可靠，市场认可度极高，2018年前十个月共售出新车18.86万台，平均月销1.8万多台。新桑塔纳在动力方面主打1.5自吸发动机，最大功率81千瓦，最大扭矩150牛米，变速箱配的是5挡手动和6挡自动，整体加速够用，低扭起步不肉，市区跟车很轻松，只要舍得给油超车也不是难事，手动变速箱换挡非常顺畅，很有操控乐趣，
底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教扎实稳健，路感清晰，侧向支撑到位，过弯也好，跑高速也好都让人有很强的信心。空间方面，桑塔纳车身尺寸虽然不大，但空间一点不含糊，后排腿部空间两拳，头部一拳，坐进去宽松自在，内饰方面，简洁朴素，实用干练，操作起来很顺手。售价方面，2018款桑塔纳共有四款车型，两款手动，两款自动，个人还是比较推荐手动挡，
3、大众桑塔纳舒适版最低多少钱？与捷达舒适版相比哪个更好一点？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题大众桑塔纳是一款入门级的紧凑型轿车，这款车在国内有出色的口碑，可以说是情怀，品牌和实力三者兼具，深得消费者认可，平均月销量在2万台左右。如果你想买一台家用代步车，预算在8万左右，那桑塔纳确实不会让你后悔，桑塔纳外观没什么好说的，简单直白中庸，家族话前脸辨识度较低，但却很经典耐看，没特点就是最大的特点，所谓大道至简可能就是如此。
动力方面，搭载一台1.5的自吸发动机，最大功率81千瓦，最大扭矩150牛米，变速箱手动为5mt,零百成绩11.4秒，正常家用车的水平，四平八稳的开没压力，能很好的适应家用需求，底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格以硬朗为主，整体支撑很足，过弯侧倾小，车身姿态稳健，跑高速不发飘，开起来让人有信心，当然舒适性就比较一般了，走些烂路颠簸感明显，不过对于这个价位的车也不能有太多要求。
空间方面，车身轴距2603mm,后排腿部空间一拳多，头部三指，坐进去不觉得压抑，后备箱容积也有466升，日常接送老人孩子都完全足够，售价方面，2018款桑塔纳1.5手动舒适，官方指导价10.08万，优惠幅度在2.7万左右，终端裸车成交价7.38万，全部落地再加购置税6362，车船税420，强险950，商业险3890上牌500，共合计8.59万左右。
