李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题宝马3系作为宝马家族的灵魂车型，在同级别中自然是标杆级的存在，品牌张扬，主打运动操控，更能迎合年轻消费群体的口味，2018年全年3系共售出新车13.46万台，实力可见一斑。宝马的idrive系统也不得不提，用起来异常顺滑，掠过浮华，实用才是王道。
1、合肥哪家宝马4s店服务最好？
三月份买车，除了机场路的4S店，都跑了不止一遍，最后在宝利丰买的车。虽然宝利丰的比繁华大道的那家还贵三千，但心情好，开门做生意，没有不想挣钱的，关键花钱的地方要提前告诉顾客，不要签合同要交钱了才一个一个的蹦出费用来。心情极度不爽，多花钱也不想让你挣这个钱，繁华大道的一打电话就是价格包你满意，可以再谈，屁颠屁颠的开了半小时车到了，结果，一分让利没有，还要再加点。
2、现在买宝马3系,有优惠吗，你们多少钱提的？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题宝马3系作为宝马家族的灵魂车型，在同级别中自然是标杆级的存在，品牌张扬，主打运动操控，更能迎合年轻消费群体的口味，2018年全年3系共售出新车13.46万台，实力可见一斑，宝马3系外观方面设计比较时尚大方，前脸家族式双肾，配上开眼角大灯，整体层次分明，车身侧面匀称协调精壮，不管是长轴还是标轴都有不错的比例感，后尾部性感挺翘，格外经典耐看。
动力方面，3系主打2.0t发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩270牛米，变速箱配8速手自一体，账面数据一般，不过加上宝马的调教功力，那整体的实力就非常不一般了，加速舒畅，低扭充沛，给油就飞，换挡顺滑，加速超车轻松惬意，毫不费力，像标轴版零百成绩可以干到7.3秒，不输某些2.0t高功，底盘方面，悬挂结构前双球节减震支柱前桥后多连杆，调教硬朗，路感清晰，支撑扎实，过弯侧倾较小，入弯出弯一气呵成，人马合一，犀利的转向手感，指哪打哪，让人欲罢不能，巴伐利亚的灵动飘逸真不是吹的。
内饰方面，3系内饰视觉冲击力较为一般，这也是这台车最大的糙点，不过整体的做工用料还是非标扎实的，大面积的软性材料和烤漆饰板配上悬浮式中控屏以及鸡腿档杆，细细品味很有质感，另外宝马的idrive系统也不得不提，用起来异常顺滑，掠过浮华，实用才是王道。售价方面，我们就那销量最大的320li时尚来说，19款320li时尚，官方指导价31.68万，优惠幅度在5.88万左右，终端裸车成交价25.8万左右，全部落地再加购置税22241，车船税480，强险950，商业险7815，上牌500，共合计29万左右。
