我是杭州一名出租车司机，在杭州开出租车三年多，从未宰过一名客人，也从未有过一起投诉。说出租车宰客，我就来说下电动车宰客现象，18年年后春运期间，大概是凌晨两点左右，我老乡在杭州东站附近的天成路带了一位第一次来杭州的小姑娘去龙翔桥，在与小菇凉聊天中得知，小姑娘是在火车东站东宁路出口坐一辆电动车摩的到的天城路闸弄口，摩的司机说在火车东站不好打车，而且忽悠说出租车司机都不打表的，去龙翔桥要200块钱，坐他的电动车只要100块钱。
1、杭州的电动车一定要这么快吗？
我很能理解你的感受，我也曾经在一大波的电瓶车浪潮中不知所措。杭州的电动车或许并没有比别的城市快，但大概率比别的城市密集，曾经有一次，偶尔去杭州出差，下了地铁还有几百米路，就骑了个共享单车。不过没想到，辅道上的电动车潮如此浩荡，不停地从我左右超过，偶尔还有逆行的电动车，我就如风浪中的小舟，只能停在路边等着这波电瓶车过去。
或许是我长久不骑车了，适应不了自行车和电动车的节奏吧，但是，自行车和电动自行车，完全不在一个档次的速度和重量。特别是某些路段，辅道较为狭窄的，确实是有很大的安全隐患的，试想一下，机动车市内道路一般限速60，电动自行车开到40到50，而自行车一般不会超过15。其实单从速度梯度来说，自行车与电动自行车的差距，比电动自行车与机动车的差距还大！如果有可能的话，还是要将电动自行车和自行车进行隔离，各行其道才能最大程度减少事故，
2、杭州城站凌晨出租车不打表，按人头乱要价，你怎么看？
我是杭州一名出租车司机，在杭州开出租车三年多，从未宰过一名客人，也从未有过一起投诉。在火车站的确个别司机宰客杀猪，咱们各行各业都有苍蝇和臭虫，不能说哪一行业是干净的，说出租车宰客，我就来说下电动车宰客现象，2018年年后春运期间，大概是凌晨两点左右，我老乡在杭州东站附近的天成路带了一位第一次来杭州的小姑娘去龙翔桥，在与小菇凉聊天中得知，小姑娘是在火车东站东宁路出口坐一辆电动车摩的到的天城路闸弄口，摩的司机说在火车东站不好打车，而且忽悠说出租车司机都不打表的，去龙翔桥要200块钱，坐他的电动车只要100块钱。
