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成都市成华区目标管理案例,翻译地址成都市成华区二环路北四段9号1栋2单元11楼42号

来源:整理 时间:2022-11-30 22:17:13 编辑:成都生活 手机版

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1,翻译地址成都市成华区二环路北四段9号1栋2单元11楼42号

四川省内江市市中区白马镇石盘村2社29号No.29 Commune 2 ,Shi Pan Village, Bai Ma Town, Shi Zhong District, Nei Jiang , Si Chuabn Province
应该属于亭湖区吧

翻译地址成都市成华区二环路北四段9号1栋2单元11楼42号

2,想知道 成都市 成都市东三环二段龙潭工业集中发展区多元总部国际1

成都市成华区东三环二段龙潭寺工业园区内!! 到这外地方可以乘坐公交14路在鹤林小区-公交车站下车步行259米就到目的地!!也可以乘坐203路在双龙路口公交站下车!!步行375米就到目的地(下车一问便知道了!!)
到十陵坐136就可以直接到达
没有具体的多少号就不好找了哦!只能找到大概的位置。再看看别人怎么说的。

想知道 成都市 成都市东三环二段龙潭工业集中发展区多元总部国际1

3,成都市成华区东虹路66号

你在新南门下车后,到新南门汽车站的出站口那里有个卖短途票的主要是卖龙泉和洛带的,你去买张到成都大学的票拿着票坐上到洛带的车你跟乘务员说我到东虹路口下就是了,那里就是上面那位说的什么亚光电子哦.....车票只要3.5哦还是大巴车数度快坐公交你只有做301,若果你下车在新南门出站口那边,那下车就直走前面50米到十字路口到右手过街那个站台就有301,也坐到东虹路口下只要1块钱 不过慢哈
你的目的地很明确,问题是你的出发地是哪儿呀?不过到那边去的车有98、308、331、223、122路,你可以看看你方便坐什么车或者坐车去转。希望对你有帮助哈
那里属于成华区的范围,最近的就是成华区保和乡的一个社区,那个社区在在塔子山附近!
gdrdys的回答很好,这是最便捷最省钱的途径,我再补充一下回来的路线,你从东虹路口坐97路,到终点站,然后做62或55经四站就到新南门了。

成都市成华区东虹路66号

4,急求目标管理的成功案例

案例:公司状况:  企业原来是按实际成本核算企业产品成本,但由于企业内部物流,信息流传递不畅,企业生产消耗的原材料不能及时传递给财务部,核算企业产品成本,产品成本每月波动较大,原材料购进后,原始单据又不能及时递交给财务部门,以至于企业的库存材料和财务帐核对不一致,财务们也不能正确核算企业产品成本,,导致企业不知自己有多少原材料,该什么时候需购买,以至于需用的材料紧缺,采购成本增加,企业老总也不能根据市场需求确定自己产品的价格,贻误市场战机,企业经营不好,当然,也不可能进行成本考核。  诊断分析:  1:公司物流信息流传地不畅  2:成本核算方法不能适应市场经济的发展  3:没有一套系统的预算制度  4:生产车间未能按当月实际实际耗费即时上报财务部门  解决方案:  我们根据现场调研,确定企业亏损的内因后,对企业进行组织流程再造,明确信息传递流程,建立标准成本核算方法,以生产结果为核算对象,按标准成本实施控制,并在事后进行差异分析,简化企业。成本核算,为价格决策提供了成本标准,同时,企业对差异成本进行会计分析与技术分析,据此进行成本控制和成本考核,并对标准成本进行修订。  效果:  实施后,企业财务人员感觉此方法简单,并且比原来轻松,老总也能及时知道自己产品成本,可以更好的适应市场行情的变化。
最近,a公司经理王某通过企业管理理论的培训课程之后,对目标管理的方法印象非常深刻。因此,他决定在公司内部实施这种管理方法。他认为:由于各部门的目标决定了整个公司的业绩,应该由他本人为他们确定较高目标。因此,他首先亲自为公司的各部门制定工作目标。确定了部门目标之后,就把目标下发给各个部门的负责人,要求他们如期完成,并口头说明在计划完成后要按照目标的要求进行考核和奖惩。但是他没有想到的是各部门负责人在收到这些目标任务之后,表示目标存在这样那样的问题,无法接受这些目标,致使王经理的目标管理方案无法顺利实施。 根据目标管理的基本思想和目标管理实施的过程,分析王总的做法存在哪些问题?如何改正?1、制定目标要有依据,而且各部门通过努力都能完成;2、完成目标的可操作性要强,要严密、闭合,但防止复杂、繁琐;3、目标方案下发前要征求部门意见,防止方案下发后出现无法接受的问题;4、方案一旦下发如果没有原则性问题,必须执行,或执行中修改。

5,普洛斯城市商业物流中心项目位于成都中心城区三环路内成华大道

商业引擎 建造全机械化服务 总投资达5000万美元,全球物流巨头普洛斯的“新家”已经锁定成都市成华区。昨日,成都市成华区政府宣布,位于成都中心城区三环路内成华大道西北侧的普洛斯“城市商业物流中心”项目正式启动。该项目的运行及相关道路等的配套,将极大推动成都火车东站片区的发展。 昨日,成华区政府相关负责人表示,作为成都市的北大门,成华区位置优越,现代物流业发展潜力巨大。“城市商业物流中心”是成都区域配送网络最佳的物流枢纽和多式联运的节点,普洛斯将建造全机械化存储、装卸、出仓“一条龙”服务,凭借全球最大的物流配送网络为客户度身定制的个性化仓库,为国内外第三方物流服务供应商、制造商和零售商们提供交通便捷、质量优越的高性价比物流仓储设施。该项目的实施将大幅降低成都商品物流成本、提高区域投资吸引力,将成为成都商业发展的新引擎。 配送提速 到春熙路商圈货物更快捷 昨日,记者从项目规划图上了解到,成渝、成绵、成南高速,川陕公路和即将建成的成遂高速公路的成都起点、三环路等道路在普洛斯项目所在区域汇集成了四通八达、极具辐射力的公路运输网。更重要的是,成都市铁路枢纽最大的货运站成都东运站离普洛斯“城市商业物流中心”仅2公里,作为西南地区最大零担和散货货运站场,除了宝成、成渝、成昆、达成铁路外,还拥有59条专用线。“普洛斯项目投入运行后,成都春熙路、荷花池等各大商圈货物更新的频率将会更加快捷。”这位负责人还透露,该项目距离CBD成都核心商贸圈仅4.5公里,到春熙路、荷花池商圈的车程将非常短,市内配送速度将非常快捷。而成都-青白江快速通道让亚洲最大的集装箱运输中心站也近在咫尺,优越的地理位置、发达的交通网络、一流的品牌服务使普洛斯将成为成都市区三环路以内在项目规格、建造水平、工程质量等各方面一流的商品物流中转站,将为成都提供最快、最便捷的城市商业物流配送服务。 月底竣工 物流大道保证重车通行 “伴随着普洛斯项目的正式启动,成华区相应基础设施建设也正积极推进。”昨日,该负责人还透露,成华区专门为此项目修建了总投资达3300万元的物流大道,即将在8月底竣工。道路全长1380米、宽50米,绿化面积30360平方米。路面等级为高级路面,可以保证重型车辆顺利通行。此外还将投资5000万元推进生活、医疗等配套设施建设,完成“中心”内全长700多米的沟渠改建。同时,成都的机场路东延线也与该片区紧密相连,只需20分钟即可抵达成都国际航空港。预计到2010年,普洛斯“城市商业物流中心”全面投入使用后,凭借其高效、便捷的物流及配送服务体系,为工商企业节省物流成本15%-30%。
期待看到有用的回答!
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