长江新城建起来之后，国人提起长江经济带，第一反应就是想到的武汉。从城市竞争的战略高度看武汉长江新城，不是，可以肯定的是长江新城不是武汉的未来，长江新城位于谌家矶，武湖，隔江与青山相对，作为一个湖北人，也是一个在长江新城买了房的人，来谈谈对武汉和长江新城发展的看法。
1、武汉确定长江新城具体位置，你怎么看？
从城市竞争的战略高度看武汉长江新城：将长江打造为武汉专属名片将是保证武汉立于不败之地的关键！为什么中国的城市都喜欢造新城，截止目前已有19个国家级新区，还有无数的新城、新区在建设或者规划中。所谓的新区，基本上都是在原有的城市固有区域之外，另辟新地，全新规划，全新建设，高标准的造城运动，一方面是由于城市的发展，老城区已经不能满足城市扩张的需要，必须向外扩张。
另一方面，一张白纸的新区更容易实现合理的城市规划，建设城市病，提升城市形象，所以，建新城，是每个城市发展到一定阶段的必然选择。武汉作为全国十大城市之一，自然有自己的高规格新区，中国大城市的新区往往喜欢以山河湖海等自然地理来命名，更能体现城市的地理位置。天津的滨海新区、上海的浦东新区，长沙的湘江新区、南昌的赣江新区，
等等，选择大江大河作为新区的名字，更能体现新区的高定位。对于长江这条中国最大的一条自然河流，被称为长江黄金经济带的重要大河，沿岸大城无数，即便和武汉齐名的也有上海、重庆、南京。但长江新区之名，却有意无意的留给了武汉，借助长江新区，坐实武汉的长江名片，对武汉具有这举足轻重的作用。在长江经济带上，龙头是上海、南京，龙尾是成渝，龙身自然就是武汉，
作为承上启下，联通东西的枢纽，将长江和武汉紧密的联系起来，使世人想起武汉就能想起长江，想起长江就能想到武汉，对武汉的城市定位作用是巨大的。长江新城建起来之后，国人提起长江经济带，第一反应就是想到的武汉，更响亮的名片就意味着更多的曝光度，更多的企业、资金将会源源不断涌入长江新城，依托长江名号，武汉就有了长盛不衰的底气。
2、长江新城会挤压武汉光谷吗？你怎么看？
黄皮的发展史就是一部对其他区的掠夺史，硚口的汉正街，江汉区的服装厂，东西湖的地铁，他边上几个区没有不倒霉的，这不，黄皮长江新城又来了，进行规模更大的全市范围内挖墙脚，东西湖的轻工大已经被挖过去了，还想抢光谷的科学城，你个武湖都是荒无人烟，毛都没有，整天尽想着摘果子的好事。黄皮别的本事没有，一窝下好几个到是个能耐，黄皮的两大绝活，爆人口和抢资源，星际争霸高手啊，
黄皮本来在宏图那边有3和8可以延伸到黄皮，非要先跑过来把金银湖这边的2和7搞过去，以后8延伸到黄皮又是板上钉钉。哪怕在金银潭永旺那里拐出一个直角再在宏图那里反向拐出一个大锐角，也在所不惜啊；哪怕把3号线废在宏图那里，以后做不了任何延伸都在所不惜；你市区的人到机场多花半个小时算个啥，老子就是要条条地铁通黄皮，
别个东西湖没有任何先天优势，不靠等不靠要，自力更生这些年，从最低端的物流，机电，食品加工一路努力，不断增强实力，成为经济实力排在武汉市前几名的行政区，直到现在得到国家认可，授予了国家级开发区的荣耀，东西湖现在更是越做越大，产业转型升级，搞显示面板，芯片，网络安全，大数据，成为武汉第二个高新科技企业聚集地，岂是你堪家矶武湖阳逻一帮游手好闲等天上掉馅饼的二流子能比的？首先搞清楚，机场是属于武汉市的，不是你黄皮私有产物，当时市里看到郑州的临空经济区搞得火热，武汉再不申请一个国家级临空港开发区以后不好搞，但是靠你黄皮那房地产经济开发区可怜的实力能争取到国家级开发区的头衔吗？显然不能够，没办法只有把东西湖拉过来，让东西湖改名临空港经济开发区申请国家级这才成功，但是这都是挂羊头卖狗肉的伎俩，真正靠着临空港开发区获利的是黄皮，整天打着国家级招摇撞骗。
