特别是远洋渔船上面，由于管理制度的松懈，船员素质的不高，利益的冲突等原因，毫不夸张的说在远洋渔船上面，出现船员之间闹矛盾甚至大打出手的情况还是很普遍的，这些都是安全隐患，都是船上发生白事的隐形条件。话说万事开头难，美团骑手的第一个是怎么撑过来的呢。
1、船员如何度过没有工资的休假期？
没做过船员，但是身边有做船员的朋友，也有属于不定期会出海时间较长的海洋研究人员。每次登陆之后肯定会有接风宴！因为真的辛苦和高兴，听他们讲都会激动，一个朋友在赤道附近待了2个多月，虽然偶尔也会靠岸补给，但大多数时间还是在船上。看火烧云，吃生鲜，条件有限无法第一时间跟家人朋友分享图片和视频。所以美好的画面都保存在相机里，
那些壮观的景象和美好的回忆感动着像我一样的好奇者。在登陆之后的时间里，把经历的内容与家人朋友分享，根据保存的影像制作一份精美的视频发送给朋友们，分享了经历之后，剩余的时间用来陪家人逛逛，为他们做一桌拿手菜，全力做一个后勤保障人员。人生都在路上，但经历过以海为伴的生活，必然更珍惜美好生活，在浮躁和追求不断高涨的今天，要学会适当放下，在一定的自由时间里陪最爱你和你最爱的人聊聊天天逛逛街。
2、船员睡觉的宿舍环境是怎样的？
谢谢邀请，我就简单发表一个我个人经历，每个人经历不同，所遇到的也不同，下文就用我服务过的一条跑国内航线的集装箱船举例，都是我个人经历！经历不同，所闻所见也不同，仁者见仁智者见智，我不会提到忽悠人上船之类的等等。我做过三年机工，住宿环境的话，船就像车一样，越新的船，肯定上面的东西也越新啊！还和自己的生活习惯有关，哪怕你住新房间，但是自己不注意卫生保洁，那一段时间以后和垃圾场也没区别了！好比，去年我上的某集装箱船，总吨48000T,虽然船已经跑了八九年，但是公司注重维护保养，和国内两三年的新船没什么区别，
船上级别不同，工资待遇不同，住宿房间也不同的哦！机工，机工长，水手，水手长，以及实习生我们称之为支持级，他们的住宿环境没什么区别！房间里一张床，一个沙发，一个储物柜，一套桌椅，还有独立卫生间，可淋浴。以及一个比较小冰箱，制冷效果杠杠的！整体来说就是，六七平米左右的房间，一般会住在二层厨房上面的三层和四层，每条船不一样，具体看情况。
再上面就是操作级啦，三副三管，二副二管，电机员，他们基本住在同一层，房间配置上面的要大一点，两个房间！但是配置还是一样的！但是他们比支持级，多配置了一台或者多台工作用电脑，冰箱很大，比支持级大两倍左右，他们住在五层。操作级上面就是管理级，大副大管，船长轮机长！这四位是船舶的管理层，他们也是经验最丰富的四个人！每个人身上都有故事，没事找他们多聊聊天，会发现很有趣的！到了这个级别，大副大管住在六层，而船长轮机长住在七层，七层再上面就是驾驶台了。
可想而知，三，四，五层住了那么多人，那六层，七层，他们的房间是有多大了！配置比操作级多了独立的办公室，招待室，电视，还有很大的冰箱，虽然二层，就是前文提到厨房那一层，娱乐室也有电视，但是是公用的。对了，忘记说了，船上配备中央空调，每个房间都有出风口！不管这个房间有没有住人，都有出风口的，现在也有船舶安装的是独立空调，
当然洗衣房也是必不可少的，有多台全自动洗衣机，有专门洗工作服的，有专门洗平常衣物被褥的。基本就这么多了，前三张图片，是我个人房间，第四张是我们下班没事的时候，一起喝酒，第五张是我们几个人没事在一起做的菜，第六七八图片，是机舱的主机和集控室的照片！最后一张是船上定时发的生活用品，很全面的。其余很多很多东西，我就不说了，和我们这个主题不符！谢谢邀请，祝各位身体健康，也祝各位海员航安！，
3、海员在船上是怎样度过的？衣食住行如何解决？
