你在城市也好，在乡镇也罢，就是猫在偏僻的只有一两户人家的角落，快递也能准时到达。德邦物流目前即使是在全球范围内也有一定的影响力，每天通过德邦物流进出的货物不计其数，我在德邦做过两年，开自己的车，坐标东莞，基本上是这样算的，在没有交警罚单的情况下送件的工资跟油费差不多抵消了，一般员工公司只补200至500的油费，派件提成700至1000.工资就只剩收件提成和住宿伙食补助300每月，我的业绩在东莞这边，整个大区排在45-55%之间，加上补贴每月到手上5500--6000之间，除去油费1000--12生活费不好每个人消费不一样，反正我在德邦，东莞这边业绩中游，工资到手上就这么多钱，没有骑三轮车的划算。
1、德邦快递员工作怎么样？
快递员这个行业类似于当年金饭碗的邮政的邮递员。在当年能够进入邮电局工作那可是不得了的，那是多少人羡慕和求之不得的，配发的28加重绿色自行车，前梁带两个大布袋，也是邮政绿，带着大檐帽，穿着邮政制服，一看到他们，我们那时还小，只知道信来了，就是欢喜雀跃，邮递员走街串户，深受老百姓爱戴，时代变迁，到了今天，经济形势的一片大好，互联网经济蓬勃发展，网购成了这个时代的热点，人们足不出户，可以享受和品尝到各类美食，可以说大到电器、汽车、小到螺丝、纽扣等人们都可以直接靠一个鼠标完成购买。
购买后我们就剩等待，等着快递人员按照你预留的收货地址送货上门，签字收货，一切OK，这里就是我们所说的物流快递员，这是当代新兴的一个行业，而且就业门槛不高，只要努力、不怕吃苦、肯干，每个月的收益还是很可观的。德邦物流，现在已是国内进入前三甲的物流公司，实力雄厚，网店遍布全国各个地方，可以说没有网络死角，
德邦物流目前即使是在全球范围内也有一定的影响力，每天通过德邦物流进出的货物不计其数。快递是按件取得收益，多劳多得，德邦公司作为行业巨头，其所属员工的正常五险一金也较高，而且福利也不错，所以说德邦快递员应该还是很不错的，前提是吃苦耐劳，月入万元不是神话，你在城市也好，在乡镇也罢，就是猫在偏僻的只有一两户人家的角落，快递也能准时到达。
2、用自己面包车，在德邦开车送快递怎么样？工资大概多少，还有其他福利没有？
我在德邦做过两年，开自己的车，坐标东莞，基本上是这样算的，在没有交警罚单的情况下送件的工资跟油费差不多抵消了，一般员工公司只补200至500的油费，派件提成700至1000.工资就只剩收件提成和住宿伙食补助300每月，我的业绩在东莞这边，整个大区排在45-55%之间，加上补贴每月到手上5500--6000之间，除去油费1000--1200，生活费不好说，每个人消费不一样，反正我在德邦，东莞这边业绩中游，工资到手上就这么多钱，没有骑三轮车的划算，
如果有投诉的话，看类型会扣几百甚至上千块。只能说跟东莞这边工厂上班差不多工资，只是工作方式会舒服点，工资过万的也有，不足4000的也多，反正一个区域就这么大，客源就这么多，同行竞争大，德邦快递缺乏竞争力，价格高，服务一般般，不怎么好开发客户，总之我是这样识为的，看你收货量大不大，来决定用什么交通工具，业绩达不到排名前30%的话，还是用三轮车比较好，毕竟一个月可以省近千元油费，当然运气好踫上大客户的话再换车拉货也可以。
3、为什么物流公司，比如德邦，工资5－8k却还在天天招工？
工作量大每天都要卸货装货，货物太重，送过60公斤的单件上7楼无电梯，送过10几件平均重量20公斤的行李上5楼，下楼的时候腿斗打颤，所有货物免费上楼，这些身体上的磨练都不算什么，最可恶的就是待遇恶心，上班时间长早上8点到晚上9点，送完了货也不让员工离开，每天花钱自己给自己买好评，让客户关注微信公众号，没事抽调你去别的城市收水果都不安排住宿，让人住自己的面包车里半个月，工资还没在家送快递多，干了一年多走的时候感觉噩梦结束，这是唯一不留恋的工作。
