高铁网的密度，其实也说明了一个城市在交通和经济地位的重要性。但现实是房子是用来住的，最靠谱的是你在那发展，就应该是在那买房子，一些城市，尤其是位于陆地边缘的城市，其实时很难布局较多的高铁网的，除非其地位特别重要，我听到的什么宜人宜居，宜养生宜养老的神话太多了。
1、安徽人在沈阳工作，手里有40万，在合肥买房好还是在沈阳买房好？
我听到的什么宜人宜居，宜养生宜养老的神话太多了。其实那都不如自己的老家好，但现实是房子是用来住的，最靠谱的是你在那发展，就应该是在那买房子。老了那天，在说老了的那天，买对了的房子，你不但白住，还可以发一笔小财。当然你有钱，那就另说，一般人都是有钱不买半年闲，这是常识。在千里之外，天涯海角买个房子，这既不现实，也不靠谱，如何管理也是个问题，
2、江西，安徽有很多人在汕头工作，那为什么汕头少有北上的高铁或者动车？
高铁是国家规划布局的交通网，通盘考虑全国的情况，不会特意照顾某个地方。高铁网的密度，其实也说明了一个城市在交通和经济地位的重要性，一些城市，尤其是位于陆地边缘的城市，其实时很难布局较多的高铁网的，除非其地位特别重要，汕头属于三四线城市，有一条高铁属于基本正常，如果有北上的高铁，那就说明其非常重要，因为汕头位于南海之滨，要北上，只能是始发站，专门为其规划建设高铁，汕头还不具备这样的条件，或者说交通位置和城市级别达不到。
