现在滴滴的抽成越来越高，让王师傅也很犹豫，自己是否还愿意继续呆在这个圈里，以前滴滴抽成只有10%，但现在抽成已经高达35%，甚至有的时候是40%，这样，一年比一年挣得少。现在抽成高达35%，甚至有时候40%，以前滴滴抽成只有10%，自己可以多赚点。
1、滴滴抽成是多少，假如乘客实付100，到自己手里多少？
快车单。，。我亲眼看着乘客支付44.3块元，我到手28.2元，抽多少你们自己算，抽了16.1元/乘客支付44.3元=抽成36.34％[我想静静]，自打那以后周末节假日再也不跑了，算上油和保养和磨损折价都不保本了还跑个几把。现在平常上下班带个顺风车乘客对付点烟钱，以前身边同事朋友很多人跑，现在我身边同事朋友已经没有干这个的了[捂脸]。
2、如果滴滴抽成高达40%，滴滴司机还愿意跑吗？降低抽成还有救吗？
感谢楼主邀请回答这个问题！我个人觉得吧，如果滴滴把抽成提那么高以后如果还有人愿意干，那就是司机有病，还有种情况就是我们在北京时候那种保障司机，每天保证十个小时的在线接单，滴滴公司会不管你跑多少就六百块钱到账那种，但是保障司机也不好干，说是十个小时，最起码早高峰七点开始就必须接单，紧接着就午高峰，晚高峰，夜高峰，不是高峰期可以休息，但是高峰期时间段你必须在线，要不然你一天都白跑，六百块一分钱不会给。
也就是说保障司机必须得早上七点之前开始接单，晚上十二点以后夜高峰结束你才可以收车回家，如果说像我在北京跑滴滴时候每到节假日堵车厉害时候，堵到路上走不了，又回不去，可以说是一整天都在车上待着也只给六百。刨去油钱份钱一些乱七八糟的也还有两百来块赚头，如果要是再加上保养车子磨损的话基本持平，可以说一分不赚。
之前我跟朋友在北京跑滴滴的时候我们都是跑的晚上，晚上没白天堵还价格要高点，碰上节假日运气好的时候我快车一晚流水一千一百多，最少的时候也有过三百多，评论的话我们定的目标就是每天流水七百，刨去租车、租房、水电、油钱等一切开销最起码的赚三百吧！如果三百都赚不了，说真的，在北京都生活不下去，我们那时候算过，开自己车一个月保养两次，半年换一次轮胎，其他的小剐蹭什么的全部加上还不如租车跑，租车一个月四千，除了油跟玻璃水是自己的其他全都是租车公司收齁。
而且北京那种寸土寸金的地方停车都的挤着停，免不了剐蹭，最特码严重的一次是不知道哪个二逼把我倒车镜给掰了，我给租车公司打电话他们就是让我报警，我们租的地方那边监控少，也没拍到就让自己修，公司一个电话有指定维修点，直接开过去，换好了直接走，一分钱都不用花！不好意思，跑题了！总而言之就是滴滴如果把抽成提到四十个百分点以后，也就是滴滴临死一蹬脚――能捞一点算一点。
3、据说滴滴的抽成已经超过30%了，为什么还有人坚持开滴滴？
滴滴司机开车3年，累计收入22万，但是3年间，车贬值了6万，虽然每天跑12个小时，但是月收入却只有4500，以前滴滴抽成只有10%，自己可以多赚点。现在抽成高达35%，甚至有时候40%，但是想到家里还有年迈的父母，正在上学的孩子，为了这4500，王师傅也还是选择了继续开滴滴。为何王师傅如此坚决的选择继续坐下去，文末为大家揭晓答案，
[送心]王师傅是我成都的邻居，今年43岁了，王师傅之前在工厂打工，打工了很多年，但是自己一直也没别的技能，上班很多年。个人能力不突出也没能混个一官半职的，上班混不上管理层，基本上也就只能是个可有可无的人了，前些年工厂效益不好，老王就被迫下岗了。下岗了也还是要养活一家老小啊！但是这个年龄去找工作是真的很尴尬，要不送快递，送外卖，要不就是去当个保安，这些工作要不就是压力大，人要机灵，反应快，动作快，
送快递和外卖都要天天担心被投诉了，另一个当保安就也太磕碜了，养活自己都够呛，上班时间还特别长，黑白颠倒，没啥意思，老王不想这样虚度后面的人生。老王其实最看不起的就是那一群年纪轻轻就选择去当个保安的年轻人，自己身强体壮的干什么不好，硬是要去做60岁老人家都可以做得守门的保安？他不想自己鄙视自己，想来想去很多职业都不太适合自己，后面妻子提议要不开网约车吧？那时候网约车才起步，有朋友进了这个行业，说还是很赚钱，自己跑惯了，还是有技巧的，努力点一个月也可以工资超过10000。
