开始天天打电话让你去开通货拉拉，钱交上后就什么不管了，信息都不回。货拉拉对司机比较狠，一口价模式，导航很坑，一单多跑5公里是长有的事，不能加钱，等待费你服务前不服务中发现等待超时了找客户要也不行，第二个月五千也就，除去会员油钱剩不下多少，客服垃圾。
我用过货拉拉这个软件，我本身也是这个行业从业者。从我自身角度给你提个建议吧，货拉拉是一个软件。它不能保证你每天都有货可以送，而且每单都要有平台抽成，你可以多注册几个类似的软件。货运面包车最好买营运车辆，这样会省去很多麻烦。面包车单价较蓝牌轻型货车要低，但是面包车开起来轻快，每天可以接更多的单。
据说月收入可以到一万以上，当然我是听司机这么说的，具体情况我还真不大肯定，轻型货车月入一万是比较靠谱的，不过还要去车子保养，油费，过路费。而且普遍超载，不如面包车省心印一些名片，也就几十块钱，遇到客户可以留个名片，这样他用车方便，你也省去平台抽成。接一些高端客户，这样的客户对价格不是很敏感，但是要求服务好，货物安全，
2、货拉拉司机一个月能赚多少钱？
我干过俩月，说实话真他妈坑爹说什么月入两万，抢单很难，单出来就秒没，你一月跑了四千三百多块钱，会员费六百，油钱大概一千八剩下的自己去算！第二个月五千也就，除去会员油钱剩不下多少，客服垃圾！开始天天打电话让你去开通货拉拉，钱交上后就什么不管了，信息都不回！开通会员打客服电话还可以接通，如果你会员到期了再打总是排队七八十不会打通，换个没注册货拉拉的电话马上就通！！！最可气的是最近还降价了！反正哥早就不跟他玩了，刚才算了这么多，车损保险维修还都没算。
3、请跑货拉拉和快狗的师傅回答，哪个好些，一天到底挣多少钱？
其实差不多，快狗软件设计比较考虑司机（等待费，公里数多跑了也会给你算钱，客服永远都会联系的到，即使和你沟通），缺点订单少点，货拉拉对司机比较狠，一口价模式，导航很坑，一单多跑5公里是长有的事，不能加钱，等待费你服务前不说，服务中发现等待超时了找客户要也不行。货拉拉服务司机的态度就是没有对错，只有客户爽不爽的问题，客户不爽就是司机的错。
