货拉拉，快狗打车，运满满，省省回头车一大堆的货运APP平台，从业门槛低，很多人盲目入行，贷款买车，入行的人越来越多，搞得现在运费是越来越低，特别是有的人拉回头车，想着放空亏油钱亏路费，只要顺路，给钱就拉，你到他那里带走了本该是他拉的货，他到你这里带走了本该是你拉的货，以至于恶性循环，带来带去车主不挣钱，货主得利，坑人的是自己。
1、改行跑货拉拉了，跑货拉拉到底可靠吗？需要注意什么呢？
本人跑过货拉拉，那是去年。单价太低，赚不到钱，除去油钱，机子磨损就算了，就是免费搬运工。不赚钱，平台有拒单率，只要接了单子，必须要跑，如果不跑，取消订单，责任算你的，不管谁取消订单都算你的，还有违规，行为分还要扣，等，动不动封号，烦死人了，等等，另外还要面临交警叔叔的罚款。贴车贴，交警罚款，不贴，货拉拉罚款，你说难不难，
我干过俩月，说实话真他妈坑爹说什么月入两万，抢单很难，单出来就秒没，你一月跑了四千三百多块钱，会员费六百，油钱大概一千八剩下的自己去算！第二个月五千也就，除去会员油钱剩不下多少，客服垃圾！开始天天打电话让你去开通货拉拉，钱交上后就什么不管了，信息都不回！开通会员打客服电话还可以接通，如果你会员到期了再打总是排队七八十不会打通，换个没注册货拉拉的电话马上就通！！！最可气的是最近还降价了！反正哥早就不跟他玩了，刚才算了这么多，车损保险维修还都没算。
3、货拉拉遍地开花，各位跑货车城市运输配送的师傅们，你们好吗？有啥想说的吗？
货拉拉，快狗打车，运满满，省省回头车一大堆的货运APP平台，从业门槛低，很多人盲目入行，贷款买车，入行的人越来越多，搞得现在运费是越来越低，特别是有的人拉回头车，想着放空亏油钱亏路费，只要顺路，给钱就拉，你到他那里带走了本该是他拉的货，他到你这里带走了本该是你拉的货，以至于恶性循环，带来带去车主不挣钱，货主得利，坑人的是自己，
再来说说贷款买车的，为了还贷，从无论什么活都接（脏活苦活累活时间超长的活比如拉菜），到只要给钱就接活，比如正常一百一趟的活，货主给你压到八十一趟，你干不干？你不干别人干了，你一分没有。如果八十你干了，下次压到七十你干不干，你不干别人又干了，你又一分没有，总结，我认为现在干货运是最卑贱行业，还不如一个收破烂的，最起码人家可以自己作主，想干就干，你呢，苦哈哈的请人家赏口饭，因为你要还贷，修车，折旧，磨损，保养，保险，违章，催货赶时间吃不上饭睡不好觉，免费搬运工等等，一堆破事！。
4、本人现在手里有几万块钱，想入手一台小货车做货拉拉可行吗？请各位有经验的大神给点意见？
很负责地告诉你，做货拉拉赚不了钱的，运费低得可怜，起步价才40元，小货车太多了，单子一出马上就被抢走，中货车也是不行，价格太低，空跑十几公里去装货，不超载不可能的，装卸时间长到吐，客户很少有给加超时费的，0空返只是广告词。6.8米以上的大货车做货拉拉估计好点的，因为6.8米车太少了，但是大货车投资大，需要B2以上驾照和营运证和从业资格证，市区进不了。
