嘉闵线，哪位大侠知道上海嘉闵线与11号线交汇点是南翔站还是陈翔站

来源：整理时间：2022-10-21 23:12:44 编辑：上海本地生活手机版

1，哪位大侠知道上海嘉闵线与11号线交汇点是南翔站还是陈翔站

(南翔站）

哪位大侠知道上海嘉闵线与11号线交汇点是南翔站还是陈翔站

2，嘉闵线站点规划是怎么样的

上海市轨道交通嘉闵线（城北路站－银都路站）选线专项规划公布：嘉闵线（城北路站—银都路站）是上海市轨道交通线网中的南北向市域线，线路途经嘉定区和闵行区，自北向南经过的主要区域有嘉定新城、南翔、江桥、虹桥商务区、七宝、莘庄等，与轨道交通线网中多条线路换乘。拟建轨道交通嘉闵线线路总长约44.0公里。线路起于城北路站，至银都路站；设置15座车站，分别为城北路站、新成路站、嘉戬公路站、丰茂路站、南翔站、金园五路站、金运路站、天山路站、虹桥站、迎宾三路站、沪星路站、七宝站、七莘路站、莘建路站和银都路站（站名均为暂命名）。线路在虹桥站附近区段按照地面敷设方式进行规划控制，其余区段按照地下敷设方式进行规划控制。对沿线涉及的市政交通设施应同步规划控制。如规划方案示意图所示，闵行区内，银都路站可与5号线换乘，七莘路站可与12号线换乘，七宝站可与9号线换乘，虹桥站可与2号线、10号线、17号线和机场联络线（在建）换乘。

嘉闵线站点规划是怎么样的

3，嘉闵线为什么不是地铁

嘉闵线不是地铁,而是铁路制式。可以参考的是金山铁路。由于不是传统地铁,因此作为铁路制式,嘉闵线必然是:大站、快车、经济、部分高架甚至地面、A型车。但同样需要解释的是:铁路制式不代表就是全部地面或者高架,而是有可能走地下的,特别是市区段。

嘉闵线为什么不是地铁

4，虹桥枢纽还要进3条地铁是哪3条有开往莘庄的吗

规划中有嘉闵线经过虹桥火车站到莘庄！

5，嘉闵线要2025年建成吗

计划通车时间2026年。嘉闵线是上海地铁的一条线路，也是上海第二条建设的市域铁路（首条为机场联络线）。工程自城北路站（位于嘉定区，可换乘11号线嘉定北站）至银都路站（位于闵行区，可换乘5号线银都路站），线路长约 44 ㎞，设站15 座，投资 371.01 亿元，项目建设工期约为 6 年。采用 8 节编组 CRH6F 型动车组，最高运行时速 160 ㎞/h。于2021年6月28日开工建设。相关内容：上海市域嘉闵线将北延至太仓境内，该项目由中铁上海设计院进行研究，这是上海第二条延伸至周边城市的市域铁路，将从地理上真正实现沪太同城。上海嘉闵线北延伸至太仓站，将实现与沪通铁路换乘，并可与上海经苏州无锡至常州铁路贯通运营。收获上海首条延伸至周边城市的市域铁路，对太仓全方位融入长三角一体化发展，实现“沪太同城”具有标志性意义。太仓市发改委相关负责人表示，在近日国家发改委、交通运输部发布的《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》中，上海市域嘉闵线（含北延伸）被列入都市通勤交通网重点工程。

6，嘉闵高架起点和终点

起点：七星路漕宝路

起点为莘松路，终点为联明路，路线总长5.48公里

7，上海地铁新线路规划

2021年计划任务：（一）启动7条新线（段）建设，目录如下：嘉闵线、两港快线、13号线西延伸、17号线西延伸、18号线二期、21号线一期、23号线一期（二）续建项目包括：加快建设崇明线、机场联络线等轨道交通线，（三）建成项目包括：建成14号线、18号线部分区段，共61公里轨道交通线（四）2021年上海还要实施3、4号线增能改造7条新建线路内容如下：（一）嘉闵线北起11号线嘉定北站，与11号线换乘，途经嘉定工业区、嘉定老城、南翔、虹桥商务区、七宝直至莘庄、闵行春申，闵行开发区。规划站点如下：银都路站（换乘5号线）、莘建东路站、七莘路站（换乘12号线）、七宝站（换乘9号线）、沪星路站（暂名）、迎宾三路站（暂名）、虹桥站（换乘2号线10号线17号线机场联络线在建）、天山西路站（暂名）、金运路站（换乘13号线）、乐秀路站（换乘14号线）、南翔火车站站（暂名）、南翔站（换乘11号线）、宝安公路站（暂名）、嘉戬公路站（暂名）、城北路站。法律依据:《中华人民共和国铁路法》第三十三条铁路发展规划应当依据国民经济和社会发展以及国防建设的需要制定，并与其他方式的交通运输发展规划相协调。

8，嘉闵高架限行范围是什么

嘉闵高架各段通车时间　　北线一期：北翟路—G2公路，2014年12月28日通车。　　北线二期：G2至S6沪翔高速，2016年9月28日正式通车。　　南线一期：莘松路—联明路，2014年12月28日通车。　　南线二期：莘松路-S32(申嘉湖)，2017年12月29日通车。　　嘉闵高架限行范围: 　　只可通行客车，其它二轮摩托车和货车禁止通行。对客车的牌照则没有限制(即不限沪C和外地牌照)。也没有时间上的限制。

9，上海地铁远期规划

上海地铁远期规划有：1.嘉闵线：预计2021年开工，2025年完工，坐地铁就能直达太仓。工程自嘉定北站至莘庄北站，线路长 41.6 公里，设站 15 座，投资 371.01 亿元，项目建设工期为 6 年。除此之外，嘉闵线确定北延至太仓境内！且上海段与太仓段极有可能同步建设，将从地理上真正实现沪太同城。以后可以坐地铁直达太仓实在是让人期待！2.崇明线：尚在规划中，首条上海城区到崇明的地铁。同属于上海的崇明因为地理位置的原因，一直被忽视，但是等连接上海城区与崇明的崇明线开通，想必崇明的发展也将更进一步！不过据目前公开信息显示，崇明线一期工程只到长兴岛，设5座车站，从金吉路站到长兴岛站都是地下站，其中换乘车站3座，预测2030年之前一期能通车。法律依据:《中华人民共和国城乡规划法》第十四条城市人民政府组织编制城市总体规划。直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。第十五条县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。

10，上海地铁一号线向西延伸一站在哪里

站点设在沪闵路口！龙之梦广场、母亲林地块应该有进出口！实现与南下的嘉闵线交会互换。

什么叫地铁一号线向西延伸一站

上海地铁1号线北延伸段,计划往北朝至崇明新城。届时在现有终点站富锦路基础上增设月浦、盛桥、金石路、陈行、城桥镇5个站点。向西延伸还真没听说，PS 地铁2号线倒是有向西延伸段。

是的，已经公示了。终点站从现在的莘庄站向西延长1公里，为地面线，新增车站一座。

11，有谁知道上海到崇明的地铁路线归划

计划是有过，不过要等几年后了。有一个最新的报道，里面对崇明的地铁规划等明确，给你转载如下：2017年至2025年间，上海将规划建设9条线路，全长约285公里；轨交崇明线也出现在规划中。这是记者昨天从《上海市轨道交通近期建设规划(2017-2025)》第二次环评公示中获得的信息。　　记者看到，此轮公示方案由9条线路组成，包括轨道交通19号线、20号线一期、21号线一期、23号线一期、1号线西延伸、13号线西延伸、嘉闵线、机场联络线、崇明线，全长约285公里。　　按照规划，轨道交通崇明线起自浦东金桥，终至崇明陈家镇。主要沿G1501、长江隧桥———沪陕高速公路、中滨路走行。全长约47公里，设站8座。　　此外，轨道交通19号线起自闵行梅陇，终至宝山杨行。主要沿济明路、浦东南路、江杨南路走行。全长约40公里，设站30余座。轨道交通20号线一期起自上海西站，终至共青森林公园。主要沿交通路、场中路、嫩江路走行。全长约20公里，设站10余座。轨道交通21号线一期起自国际旅游度假区，终至浦东新区高行。主要沿哥白尼路、广兰路、杨高北路、东靖路走行。全长约28公里，设站10余座。轨道交通23号线一期起自闵行开发区，终至徐家汇。线路主要沿东川路、龙吴路走行。全长约29公里，设站20余座。轨道交通1号线西延伸为现状1号线终点站莘庄站向西延伸1站。全长约1公里，新增车站1座。轨道交通13号线西延伸线路起自国家会展中心(中国博览会综合体)，终至现状13号线金运路站。主要沿诸光路、联友路、金沙江西路走行。全长约10公里，设站5座。轨道交通嘉闵线起自嘉定新城，终至闵行莘庄。主要沿澄浏中路、金运路、七莘路走行。全长约42公里，设站10余座。轨道交通机场联络线起自虹桥枢纽，终至上海东站。主要沿沪杭客专东侧、春申塘、外环线走行。全长约68公里，设站8座。

12，谁知道上海嘉闵线什么时候开建啊就是嘉闵地铁还是铁路的问

是嘉闵地铁，归申通地铁集团管理，大约2020开建，2023-2025建成试运营

轻轨地下铁道　　地下铁道泛指建在地下的干线铁路。但是作为城市轨道交通、只有具有一定规模运量，按运行图行车，运行于地下的旅客列车，才叫做地下铁道。由于地下铁道一般建在城市里，加上具体线路的建设条件不同，它的延长线或部分线路，甚至整条线路可能建在地面或高架，也统称为地下铁道，如北京的13号线和上海的3号线都是地面或高架线路形式，但由于它的技术制式如车辆、信号、通信、线路都和其他地铁线路一致，故也把北京13号线、上海3号线称之为地铁系列的线路。也有人怕混淆地铁概念，又把这类线路笼统叫做城市轨道交通。世界上第一条地下铁道于1863年在伦敦诞生。轻轨交通　　它是一种中运量快速轨道交通运输系统。英、美称之为lrt,俄国称为opt，其意为“ 城市轨道交通轻轨运输”或“轻轨系统”。德国把它称为“城市铁道”，日本称为“轻轨电车”。它可以运行在地下，也可以建成高架轨道形式，也可在地面运行，它是由现代有轨电车发展起来的，既可在技术上自成体系，也可采用地铁技术制式，几乎与地铁难以辨别。但从宏观上说，轻轨交通最主要特征是其运量规模比地铁小，其单向高峰小时断面流量在10000人~30000人。因此，有人把凡是高峰小时断面流量在这个范围的其他形式轨道交通如单轨交通、新交通系统、直线电机驱动的城轨车辆交通等都称之为轻轨交通。根据《上海市轨道交通近期建设计划(2017-2025)》，嘉闵线北起沪通铁路太仓南站枢纽，对接苏州市域s1线支线，途经嘉定工业区、嘉定老城、嘉定新城、南翔、虹桥商务区、七宝最终到达莘庄，是虹桥商务区辐射长三角地区的重要线路。不过，s1线主线计划定于明年开工，而太仓站所属的支线，规划尚在讨论中。s1线换乘嘉闵线的具体时间现在还不好说。

嘉闵线，哪位大侠知道上海嘉闵线与11号线交汇点是南翔站还是陈翔站

1，哪位大侠知道上海嘉闵线与11号线交汇点是南翔站还是陈翔站

2，嘉闵线站点规划是怎么样的

3，嘉闵线为什么不是地铁

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5，嘉闵线要2025年建成吗

6，嘉闵高架起点和终点

7，上海地铁新线路规划

8，嘉闵高架限行范围是什么

9，上海地铁远期规划

10，上海地铁一号线向西延伸一站在哪里

11，有谁知道上海到崇明的地铁路线归划

12，谁知道上海嘉闵线什么时候开建啊就是嘉闵地铁还是铁路的问

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