上海市人工智能三年行动计划，上海市教育人才综合测评考纲

来源：整理时间：2023-09-04 21:52:33 编辑：上海生活手机版

1，上海市教育人才综合测评考纲

上海市教育人才综合测评着重了解被测人员的教师岗位职业能力和发展潜力。根据教师岗位特点，采用定量与定性相结合、客观与主观相结合的方法，对教师应具备的职业能力确定不同的权重，建立上海地区统一的评价标准，对被测者进行较科学、全面的评估。考试范围：侧重于能力考试，考试内容：（1）班主任工作（2）发展心理（3）教育心理（4）教育问题（5）人际协调沟通（6）团队合作（7）义务教育法（8）青少年保护条例（9）教师法等。

上海市教育人才综合测评考纲

2，电子账单有什么好处

上海推广使用电子帐单工作已列入《推进“智慧城市”建设三年行动计划》由上海付费通公司承建的居民电子帐单服务平台已经开始试运营，该平台将成为全国首个集合了水、电、煤公用事业单位和电信、联通等通讯单位的电子帐单平台。

目前上海倡导公共事业费电子账单，使用付费通，操作电子账单就可进入易帐单页面，进行设置申请操作即可，简便易行，低碳环保。电子帐单是付费通核心业务ebpp帐单的又一种业务应用模式，是将传统的纸张帐单，通过信息化的方式，转变为电子格式，然后通过手机、互联网、iptv等传递给用户，从而营造一个节约社会资源、低碳环保的社会环境。采用无纸化(电子化)帐单处理方式能够大量减少纸张消耗。若不计投递过程中的大量物流资源的投入及对城市交通的压力，则按照芬兰科学家提出的碳足迹研究方法估算，我国纸质帐单往来每年要用掉77.22万吨纸，折合消耗掉1544万株10年生树木。相应地，电子帐单比纸质帐单体系至少减少63%的碳排放。由此可见，信息化帐单(电子集成帐单)的推广不仅能够提高服务效率，而且对节约资源、保护生态环境和减少碳排放有着重要的现实意义。电子帐单功能用户可以在居民电子帐单服务平台网上授权办理电子帐单的申请，也可以在出帐机构的网站、网点受理电子帐单。

电子账单有什么好处

3，我国上海建成世界第一条高速磁浮交通系统上海磁浮示范运营线于

路程s=30km，行驶时间t=8min=8 60 h，平均速度. v =s t =30km 8 60 h =225km/h．磁悬浮列车的车体和轨道是同名磁极，同名磁极互相排斥，使列车实现悬浮，磁悬浮列车是利用同名磁极相互排斥的原理来实现悬浮的．故答案为：225；同名磁极相互排斥．

方案1:57.9公里,机场1线路步行：至浦东机场,约700米乘:机场1线(浦东机场-虹桥机场)上：浦东机场（经过1站）下：虹桥机场步行：至上海虹桥机场,约450米方案2:56.2公里,机场2线-机场专线步行：至浦东机场,约700米乘:机场2线(浦东机场-上海机场城市机站楼)上：浦东机场（经过1站）下：上海机场城市机站楼换:机场专线(城市航站楼-虹桥国际机场)上：城市航站楼（经过1站）下：虹桥国际机场步行：至上海虹桥机场,约450米方案3:58.3公里,机场6线-机场专线步行：至浦东机场,约700米乘:机场6线(浦东机场-桃浦路)上：浦东机场（经过5站）下：华山路（步行约400米）换:机场专线(城市航站楼-虹桥国际机场)上：城市航站楼（经过1站）下：虹桥国际机场步行：至上海虹桥机场,约450米方案4:56.6公里,机场3线-925步行：至浦东机场,约700米乘:机场3线(浦东机场-银河宾馆)上：浦东机场（经过5站）下：银河宾馆（步行约300米）换:925(人民广场-虹桥机场)上：中山西路（经过7站）下：虹桥机场步行：至上海虹桥机场,约800米

我国上海建成世界第一条高速磁浮交通系统上海磁浮示范运营线于

4，新基建指的是什么建筑施工企业参与新基建需要哪些建筑资质

新基建简单来说就是新型基础设施建设，它包括5G技术，互联网高压电，新能源汽车等总共7个方面的基础设施建设。

工业经济2113时代，人5261和物的流动构成经济发展的基础，经济活动建立在以4102“铁公机”（铁路、1653公路、机场）为代表的传统基础设施之上，交通枢纽地区具有比较优势；而在数字经济时代，数据的流通成为关键，以信息基础设施、融合基础设施、创新基础设施为代表的新型基础设施也跃迁为新的地区竞争力。今年3月中央多次提及加快“新型基础设施建设”以来，上海、北京、浙江、成都、日照等地先后发布推进新型基础设施建设三年行动方案；广州还聚焦数字“新基建”，率先发布《广州市加快推进数字新基建发展三年行动计划（2020—2022年）》。各地的“新基建”方案计划都以2020-2022年为周期滚动实施新型基础设施建设行动计划，力争用三年时间取得较大成效。各地也结合当地的产业发展基础、产业支撑能力、区域承接能力和创新发展能力，纷纷从实际需求出发、因地制宜建设新型基础设施。1、建设目标：打造“云、网、端”，改造“铁、公、机”上海明确“新网络、新设施、新平台、新终端”四大重点领域、北京聚焦“新网络、新要素、新生态、新平台、新应用、新安全”六大方向、云南提出“新网络、新平台、新引擎、新载体”四大领域……梳理各地于三年行动方案中提出的建设目标，打造涵盖“云、网、端”全领域的基础设施、改造以“铁、公、机”为代表的基础设施可谓各地着力下好的“先手棋”。围绕“云、网、端”，各地明确了多项任务的具体指标，为未来三年绘就建设蓝图。如浙江方案提出到2022年，浙江全省建成大型、超大型云数据中心25个左右（云），率先完成双千兆宽带网络布局（网），实现重点领域基础设施智能化水平提升20%以上（端）。与此同时，推动交通、能源、水利、市政等传统基础设施数字化升级，也是各地的三年行动重点。如上海方案围绕“新终端”提出打造智能化“海空”枢纽设施、建设国内领先的车路协同车联网和智慧道路、加快布设新能源终端和智能电网设施。2、投资部署：建立多元化投资机制新型基础设施项目投资规模大、周期长，其建设首先需要解决“钱从哪儿来”的问题。在“新基建”方案计划中，各地制定了不同的投资计划，如浙江计划三年完成新基建投资近1万亿元，并提出要奋力建设新型基础设施投资领先的标杆省份；广东已建立起数字“新基建”项目库，着重以项目拉投资；上海则明确支持银行业金融机构建立总规模1000亿元以上的“新基建”优惠利率信贷专项，要求放大财政专项资金的杠杆作用，并鼓励和引导社会资本加大“新基建”投入力度。

工业经济时代，人和物的流动构成经济发展的基础，经济活动建立在以“铁公机”（铁路、公路、机场）为代表的传统基础设施之上，交通枢纽地区具有比较优势；而在数字经济时代，数据的流通成为关键，以信息基础设施、融合基础设施、创新基础设施为代表的新型基础设施也跃迁为新的地区竞争力。今年3月中央多次提及加快“新型基础设施建设”以来，上海、北京、浙江、成都、日照等地先后发布推进新型基础设施建设三年行动方案；广州还聚焦数字“新基建”，率先发布《广州市加快推进数字新基建发展三年行动计划（2020—2022年）》。各地的“新基建”方案计划都以2020-2022年为周期滚动实施新型基础设施建设行动计划，力争用三年时间取得较大成效。各地也结合当地的产业发展基础、产业支撑能力、区域承接能力和创新发展能力，纷纷从实际需求出发、因地制宜建设新型基础设施。1、建设目标：打造“云、网、端”，改造“铁、公、机”上海明确“新网络、新设施、新平台、新终端”四大重点领域、北京聚焦“新网络、新要素、新生态、新平台、新应用、新安全”六大方向、云南提出“新网络、新平台、新引擎、新载体”四大领域……梳理各地于三年行动方案中提出的建设目标，打造涵盖“云、网、端”全领域的基础设施、改造以“铁、公、机”为代表的基础设施可谓各地着力下好的“先手棋”。围绕“云、网、端”，各地明确了多项任务的具体指标，为未来三年绘就建设蓝图。如浙江方案提出到2022年，浙江全省建成大型、超大型云数据中心25个左右（云），率先完成双千兆宽带网络布局（网），实现重点领域基础设施智能化水平提升20%以上（端）。与此同时，推动交通、能源、水利、市政等传统基础设施数字化升级，也是各地的三年行动重点。如上海方案围绕“新终端”提出打造智能化“海空”枢纽设施、建设国内领先的车路协同车联网和智慧道路、加快布设新能源终端和智能电网设施。2、投资部署：建立多元化投资机制新型基础设施项目投资规模大、周期长，其建设首先需要解决“钱从哪儿来”的问题。在“新基建”方案计划中，各地制定了不同的投资计划，如浙江计划三年完成新基建投资近1万亿元，并提出要奋力建设新型基础设施投资领先的标杆省份；广东已建立起数字“新基建”项目库，着重以项目拉投资；上海则明确支持银行业金融机构建立总规模1000亿元以上的“新基建”优惠利率信贷专项，要求放大财政专项资金的杠杆作用，并鼓励和引导社会资本加大“新基建”投入力度。与发布三年行动方案相对应，多地也将新基建列入专项债投资清单，引导专项债支持新基建投资。其中在做好专项债券发行及项目配套融资工作的过程中，需防范化解地方政府隐性债务风险。近日为打造“天下第一水司楼”而背上400多亿债务的贵州省独山县也启示“新基建”投资应避免出现超前建设、过度投资、产能过剩等问题。因此“新基建”的推进，也需根据财力和债务情况统筹规划、循序渐进。3、赋能城市：“新基建”优化城市生产生活“新基建”是打造智慧城市、增强地区核心竞争力的重要载体。在各地“新基建”方案计划中，建设具有地方特色的新型基础设施、应用“新基建”为地方发展服务是未来三年的主旋律。一方面，“新基建”需充分考虑结合地区特色，如上海方案提出要探索引领长三角示范区在江南水乡风貌基础上增添新型基础设施时代特色。这既需要充分利用地方的土地、资金、人才、水、电、气、网络等要素资源，也需要考虑地区承载能力，如《上海市互联网数据中心建设导则（2019）》已基于能耗考虑严禁在上海市中环以内区域新建 IDC。另一方面，加快推进新型基础设施建设也是优化超大城市治理体系的重要支撑。如北京围绕“新应用”部署了智慧政务应用、智慧城市应用、智慧民生应用、智慧产业应用以及中小企业赋能等；《重庆市新型基础设施重大项目建设行动方案（2020—2022年）》也要求项目策划需考虑加快建设“智造重镇”“智慧名城”所需。在2020年，新型基础设施被首次写入政府工作报告，还与“新型城镇化建设”“交通、水利等重大工程建设”一起成为当年政府扩大有效投资的重点。随着国家积极布局加快新型基础设施建设，新基建将为数字经济发展提供技术支撑，带动数字经济增长，并促进数字经济相关产业升级，我国经济也将加速向以“新基建”为战略基础的数字新时代迈进。