上海市轨道交通建设第三期规划，上海地铁9号线三期线路走向和站点规划

来源：整理时间：2023-04-04 22:52:19 编辑：上海生活手机版

1，上海 地铁9号线三期线路走向和站点规划

目前，轨道交通9号线一、二期工程（松江新城—杨高中路）已经建成运营。为进一步发挥线路功能，结合沪通铁路曹路站的设置，新规划的轨道交通9号线（杨高中路站—曹路火车站站）起自二期工程终点杨高中路站，沿杨高中路自西向东走行，穿过罗山立交、金桥立交后，在金海路路口转沿金海路继续向东走行；穿过S20公路、浦东运河后，在郊环附近转向北走行；沿郊环西侧（存在比选方案）进入终点站曹路火车站站。线路全长约17公里,平均站距约1.7公里。根据规划，沿线共设地铁车站11座： 1.民生路站附近设杨高中路站、 2.南洋泾路附近设崮山路站、 3.云山路附近设碧云路站、 4.平度路附近设平度路站、 5.金港路附近设金桥站、 6.申江路附近设申江路站、 7.金穗路附近设金海路站、 8.民耀路附近设顾唐路站、 9.民雷路附近设民雷路站、 10.凌空路附近设曹路站、 11.规划曹路火车站附近设曹路火车站站（站点均为暂命名）

上海地铁9号线三期线路走向和站点规划

2，上海地铁5号线为何只有奉贤和闵行的一小段北延至上海虹桥火车站

上海地铁5号线（Shanghai Metro Line 5）是中国上海市第四条建成运营的地铁线路，于2003年11月25日开通运营（莘庄站至闵行开发区站）， 2018年12月30日开通运营南延伸段（东川路站至奉贤新城站），标志色为紫红色。上海地铁5号线，线路主线北起闵行区莘庄站，途经闵行区、奉贤区，终点止于奉贤区奉贤新城站。线路支线东起闵行区东川路站，西至闵行区闵行开发区站。截至2019年2月，上海地铁5号线全长32.7千米；共设19座车站，其中4座地下站、14座高架站、1座地面站；列车采用4节/6节编组C型列车。上海地铁5号线一期工程北起闵行区莘庄站，沿沪闵路往南到上海交通大学附近拐向东川路直至天星路止，全长17.04千米，除起点段的410米地面线以外，均为高架线路。上海地铁5号线南延伸工程北起既有线东川路站，沿沪闵路、沪杭公路、航南公路、金海公路铺设，南至奉贤新城站，线路长度约16.1千米。暂时没有5号线北延工程的规划。国家发展改革委正式批复同意上海市城市轨道交通第三期建设规划，建设19号线、20号线一期、21号线一期、23号线一期、13号线西延伸线、1号线西延伸线及机场联络线、嘉闵线、崇明线等9个项目，规划期为2018～2023年。

上海地铁5号线为何只有奉贤和闵行的一小段北延至上海虹桥火车站

3，上海轨道交通3号线的建设历史

1997年6月，上海轨道交通3号线开工建设，利用老沪杭铁路内环线和淞沪铁路架空进行改造。该项建设工程被列入上海市重大工程。 2000年12月26日，一期工程试通车，设19座车站路线，路线总长达24.97公里。通车仪式在石龙路站举行。 2005年12月31日，上海轨道交通4号线“C”型段中的虹桥路站至宝山路站的9座车站，与已运营的3号线“共线运营”。截至2015年10月，4号线26座车站中的这9座车站仍与3号线29座车站中的这9座车站“共线运营”。 2006年12月18日，北延伸段（江湾镇站—江杨北路站）通车试运营，车站总数达29座，路线总长达40.3公里。 2013年4月，国家发改委公布上海城市轨道交通建设规划调整方案，3、4号线确定将预计耗资28.89亿进行分线改造，将在2015年前後完成。

2007年12月29日，一期工程（松江新城站-桂林路站）通车。全长29公里，共设12座车站，其中松江大学城站至泗泾站4站为高架车站，其余8座车站均为地下车站，平均站距2.54公里。 2008年12月28日，一期遗留段（桂林路站-宜山路站）通车。从桂林路站乘坐短驳公交到宜山路换乘3、4号线的时间缩短80%，短驳公交同时取消。同时，9号线增加5列新车投入运营，上线列车达到12列，列车运营间隔缩短到10分钟以内。 2009年12月31日，二期工程（宜山路站-世纪大道站）通车。增加全长约12公里，增设9座车站，上线列车达到26列电客列车，全天最小行车间隔为6分钟。 2010年4月1日，二期遗留站（杨高中路站）开通。 2012年12月，三期工程获国家发改委批复，由上海建工四建集团有限公司中标建设。 2012年12月30日，三期南延伸段工程（松江新城站-松江南站站）通车。该线有三期东延伸规划，将增加7个车站：平度路站、黑松路站、碧云路站、金桥路站、张桥站、金海路站、上川路站。

上海轨道交通3号线的建设历史

4，上海轨道交通九号线三期什么时候开始施工

2014年9月26日开始施工。随着上海地铁9号线三期前期管线和道路翻交工程陆续完成，金桥站、金海路站、申江路站、曹路站等车站先后进入主体结构施工，位于金海路金港路口的金桥路站工地上正在进行基坑开挖的施工作业，标志着9号线三期东延伸今天全面开工建设。将设9座站点，预计2017年底通车试运营。　　上海地铁9号线三期工程计划于2017年底通车试运营，届时，上海地铁9号线将成为一条西南起沪杭城际高铁松江南站、东到浦东新区曹路镇，途经松江新城、徐家汇副中心、陆家嘴金融贸易区、世纪大道枢纽、金桥出口加工区、曹路大型居住社区等多个重要区域和客流集散点，全长近70公里的交通大动脉，这对于引导沿线地区发展、支持本市保障性住房建设、形成良好的城市布局有着重要作用。　　上海地铁9号线三期东延伸工程起自二期工程终点杨高中路站，线路沿杨高中路向东前行，穿过罗山立交、金桥立交至金海路口，转向金海路继续向东前行，穿过A20公路、浦东运河后，止于金钻路路口的曹路站。线路全长13.82公里，全部为地下线，设芳甸路站、碧云路站(与规划中14号线换乘)、平度路站、金桥站、申江路站、金海路站(与已建成的12号线换乘)、顾唐路站、民雷路站、曹路站共9座车站。

08年12月19日开工的轨道交通11号线北段二期工程线路，全长为21公里，全部为地下线。工程共设13座车站，沿线先后与1、6、8、9、10、12号线和11号线南段共7条线、5座站换乘，其中三线换乘站2座，两线换乘站3座，全部为地下站。另据了解，全长46公里、正在建设中的轨道交通11号线北段一期工程，将于2009年底建成通车。　　轨道交通11号线北段二期在2012年建成以后，将与同年建成的12号线、13号线一期工程一起，形成总共13条线、总长500公里运营里程的上海轨道交通基本网络，每天可接纳近800万人次，占全市公交出行总量的40%以上，大大方便了市民的交通出行，从而使上海的轨道交通跨入世界先进行列。

九号线三期是上海的中期规划。早着呢！你先等11号线二期，16号线和12号线一期（金海路--大连路，好的话通到国际客运中心）和22号线，开通再说！