南京车展，2022南京中秋车展取消了吗

1，2022南京中秋车展取消了吗

没有。2022南京中秋车展2022年09月11日-09月12日在南京国际展览中心（正定）火热开展，并未取消。车展活动现场刚上市的新车，在售热卖车型，市场主力车型，齐聚并且均大幅优惠。

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2，南京车展门票怎么免费领取

①现场免费领取：一般来说在车展开始前的几天的时候，如果门票卖的不是很好的话，为了增加人流量，一般会在车展现场进行免费票的发放，但是这些票的享受的待遇和花钱购票的待遇是不一样的，进展观看的时间可能也是不一样的，具体需要看票。②关注公众号领取：一般来说在将要开始车展的时候，都会有相当多的公众号会放出来票，特别是车展官方的公众号，各种活动转发之类的就会送票了，所以多关注几个公众号的话也是可以免费领到票的。③媒体票免费领取：一般来说每个车展之间都是有媒体票发放的，因为要促进宣传，所以对于媒体票都是免费的，如果你是一个自媒体作者，可以通过媒体的渠道来搞到一部分的票。2021南京国际车展：举办时间：4月30日－5月4日。举办地点：南京国际博览中心（河西）。

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3，南京车展门票怎么免费领取

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4，南京车展2021是什么时候

2021南京大约有四场规模较大车展。分别如下：1、2021第108届麦车网元旦（南京）奥体车展活动时间：2021年1月1-3日（09:00-18:00）活动地址：南京奥体中心西便门广场主办单位：麦车网、南京市中小商贸流通企业服务中心参加品牌：60+品牌乘用车、汽车用品、汽车金融等优惠政策：万人底价团购！报名送门票，参与小程序助力活动，买车就送520元油卡，活动购车麦车网送21800元装潢大礼包+进口全车膜（含行车记录仪、车载吸尘器、车载充气泵2、2021第109届麦车网（南京）奥体车展活动时间：2021年3月6-7日（09:00-18:00）活动地址：南京奥体中心西便门广场主办单位：麦车网南京市中小商贸流通企业服务中心参加品牌：60+品牌乘用车、汽车用品、汽车金融等优惠政策：万人底价团购！报名送门票，参与小程序助力活动，买车就送520元油卡、全车太阳膜及新车空气治理3、2021第三十四届世界电动车大会（EVS）会展时间：2021年6月25日至28日展览地点：南京空港国际博览中心展馆地址：南京市溧水开发区润淮大道99号展览面积：30，000 平方米(预计) 专业会议：100场以上(预计)会展周期：每1至2年一届，1969年首届4、2021第十七届中国（南京）国际润滑油、脂、养护用品及技术设备展览会时间：2021年9月17-19日地点：南京国际博览中心(建邺区江东中路)主办单位：山东省润滑油行业协会，天津市润滑油脂协会承办单位：北京鼎成创赢国际展览有限公

5，7月910日南京车展这三款插电混动SUV还不错

南京第58届新庄惠车展，7月9-10日，南京国际展览中心（新庄）！新优惠、新低价、购置税减半；燃油车、新能源汽车、智能汽车同台亮相；大奖多、豪礼多、买车尽享实惠！?比亚迪宋PLUS DM-i厂商指导价：15.28万~21.68万元车身轴距：2765mm动力总成：1.5L(110Ps + 135N·m) / 1.5T(139Ps + 231N·m) + E-CVT纯电续航：51 / 110公里(NEDC工况)今年4月、5月，宋PLUS DM-i的销量都超过了哈弗H6，夺得当月的SUV销量第一。特别是5月，宋PLUS DM-i的销量比排在第二的哈弗H6高出了近1万台（9,978台）。这也意味着在高油价下，越来越多消费者开始考虑更省油的插混车型。在实际的油耗表现上，即便是电池亏电状态下，宋PLUS DM-i的综合油耗也能做到5L/100公里以下。这是因为DM-i混动与欧洲车企的单电机架构的插混不同，即便是在电池亏电的情况下，仍是以电机驱动为主，发动机的功率主要用于电池充能，相当于本田的i-MMD混动系统的工作逻辑。除了比亚迪的DM-i，吉利的雷神混动、长城的柠檬混动、以及奇瑞的鲲鹏混动都是这套工作逻辑，只是相比DM-i多了一套DHT变速箱。而在电池满电、交通良好的情况下，宋PLUS DM-i一箱油（60L）可以做到1200公里的续航，相当于从广州开到武汉不用加油。星途追风ET-i厂商指导价：15.28万~16.28万元车身轴距：2670mm动力总成：1.5T(156Ps + 230N·m) + 3挡DHT纯电续航：100公里(NEDC工况)相对于风光无两的比亚迪DM-i，奇瑞的鲲鹏混动的销量就没那么好看了。5月奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的销量仅为254台，星途追风ET-i更是只有可怜的15辆。当然，这里提一句，虽然星途虽然将追风ET-i的混动称为“第二代混动技术——星核动力ET-i全擎超混技术”，但实际ET-i全擎超混和鲲鹏混动是一个东西。从产品力的角度上来说，奇瑞插混车型卖得不好原因有二：首先是鲲鹏混动目前使用的是一台1.5T铸铁电喷发动机，这台发动机实在是过于老旧，热效率并不优秀，而宋PLUS上那台混动专用1.5L发动机的热效率达到了43%，鲲鹏混动的油耗基础就不太好。其次作为第一代混动系统，奇瑞的调教也不太好，更何况鲲鹏混动的两台电机都能驱动车轮，是目前结构最复杂的一套系统，因此其电机、发动机、DHT变速箱之间的匹配难度更高。事实上也确实如此，鲲鹏混动不管是油耗还是传动系统的平顺性，都不属于自主品牌中的一线水平。至于为什么在瑞虎8PLUS鲲鹏e+和追风ET-i，更推荐轴距更短的星途追风ET-i。这主要是追风ET-i不仅售价便宜了三千块，同时内饰的用料要更好，新车即便是在阳光下暴晒，车内也没有什么异味。WEY 玛奇朵DHT厂商指导价：17.88万~18.98万元车身轴距：2710mm动力总成：1.5L(97Ps + 125N·m) + 2挡DHT纯电续航：110公里(NEDC工况)和奇瑞鲲鹏混动一样，长城柠檬混动同样也面临着目前没有高热效率发动机的问题，并且成本也是长城柠檬混动的一个问题。当下长城集团内最便宜的柠檬混动的车型魏牌玛奇朵DHT的起售价来到了17.88万，是所有自主品牌混动系统入门车型售价最高的。不过在传动系统的调教上，长城这套柠檬混动就要比奇瑞的鲲鹏e+要平顺得多了，毕竟系统越复杂，就越难调教好。另外，长城柠檬混动上这台1.5L发动机虽然只有97马力，但由于2挡DHT变速箱的存在，因此即便是电池亏电，玛奇朵DHT在高速行驶时也不会发生比亚迪搭载1.5L发动机的DM-i车型上的，电池与车轮争夺发动机功率的问题。最后再回到玛奇朵DHT上来，可以说是目前自主品牌20万以内车型中，做工和质感最好的一台车，这也是魏牌从创立之初就具有的特质。只能说长城实在是太懂怎么营造豪华感了。【本文来自易车号作者车市网车展，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】