这样武汉~合肥~连云港~青岛通道形成。青岛飞武汉，可以走的航线并不多，青岛向西出港航路只有路过济南这一个，武青高铁尚在规划中，不过有报道说北沿江高铁合肥~武汉段可作为未来武青高铁的一部分，线路规划长度359Km，时速350Km，与原合武铁路并列前行，这条铁路也是合肥~武汉间第一真正高铁。
1、武汉至青岛铁路什么时候修？
武青高铁尚在规划中，不过有报道说北沿江高铁合肥~武汉段可作为未来武青高铁的一部分，线路规划长度359Km，时速350Km，与原合武铁路并列前行，这条铁路也是合肥~武汉间第一真正高铁。此外合肥~青岛高铁，合肥~新沂南段全长约330Km，时速350km，现预可研及线路规划已完成，这两条高铁将于十三五中期开工建设，新沂南~连云港(在建徐连高铁)，连云港~青岛(青连快速铁路在建设中，未来可提速)。
这样武汉~合肥~连云港~青岛通道形成，整个线路在十四五中期将完全形成，届时将有效把武汉华中城市圈~江淮地区及山东半岛城市群有效连接起来！合青通道，新建里程约330km(合新段)北沿江高铁合武段(全长约359Km)北沿江高铁在武汉枢纽位置图合青、北沿江高铁在安徽位置图合青高铁在中长期高铁规划位置图此前规划的武青通道图。
2、从青岛飞武汉，发现飞行路线是从青岛往济南方向飞，为什么绕这么大圈？
我来给你说说吧，有人说是航线要求，有人说好空军不允许。都有道理，青岛飞武汉，可以走的航线并不多，青岛向西出港航路只有路过济南这一个，向南出港航路一般都是路过上海。哪个近还真不一定，航线的审批是局方和空军在管着，有时候空军活动，就会有流控延误，有时候航线上飞机太多，没有间隔就会流控延误，航线设计不合理，不仅是增加旅客时间成本和票价，还增加公司运营成本，比如说耗油和员工小时费。
