上海市区里的铁桥，电视剧上海滩中的那座铁桥在上海的哪里

来源：整理时间：2023-05-26 17:02:29 编辑：上海生活手机版

1，电视剧上海滩中的那座铁桥在上海的哪里

架设在上海苏州河与黄浦江汇合处的外白渡桥，是上海市区最大的一座铁桥

外白渡桥，链接虹口区和黄浦区的交通要道。

电视剧上海滩中的那座铁桥在上海的哪里

2，上海的那座经常出现在电视剧中的铁桥在哪里怎么走

桥的名称是外白渡桥做2号线到南京东路站顺着南京路往外滩方向（往东）一直走到头，到中山东路在往北一直走就能看到，这是有100年历史桥，从2号线下车打的也就一个起步价。不过电视上老上海的桥都是在上海车墩影视城拍的，在松江区，做1号地铁到莘庄站下车，莘庄南广场转沪金线3元到车墩下车就行了。影视城门票是50元下午四点半停止售票，我十一期间去的，碰到了危险关系剧组正在拍摄，一个开门的动作竟然拍了四遍导演才算满意，（当演员可真够辛苦，还更无聊，重复一个动作！嘿嘿！）张柏芝一直在屋里没出来，见到窦骁了，听跑龙套的演员说是山楂树之恋的男主角，可惜没看过这部电影！

上海的那座经常出现在电视剧中的铁桥在哪里怎么走

3，在电影和电视剧中经常会出现上海市外滩的铁桥可是我在上海市生

就是外白渡桥，是旧上海的标志性建筑之一。处于苏州河下游河口，位于黄浦公园西侧，架在中山东一路，东大名路之间的苏州河河段上。是一座全钢结构的桥梁，两跨52.16米，宽18.3米，是上海市区连接沪北、沪东的重要通道，过桥人流量和车流量很高。

连接上海外滩到虹口的铁桥是“外白渡桥”，在外滩源上海黄浦公园旁，建于1907年有100多年的历史了，去年刚大修过。

那跟本不是在上海市拍的，具体是哪不清楚、方正不是在上海

外白渡桥在北外滩人民英雄纪念塔那里。前几年经过次封闭式维修，所以楼主可能没看到。影视作品里的大多是在松江车墩影视基地里的仿品。

就是外白渡桥啊！至少是对外白渡桥的模仿。

是在松江区的车墩影视基地拍的。

在电影和电视剧中经常会出现上海市外滩的铁桥可是我在上海市生

4，上海的那个铁桥的明确地址

是偶们上海的外白渡桥，距今已经有百年的历史了。闻名中外的外白渡桥是旧上海的标志性建筑之一。处于苏州河下游河口，位于黄浦公园西侧，架在中山东一路，东大名路之间的苏州河河段上。是一座全钢结构的桥梁，两跨52.16米，宽18.3米，是上海市区连接沪北、沪东的重要通道，过桥人流量和车流量很高。外白渡桥的历史变迁：闻名中外的外白渡桥处于苏州河下游河口，濒临黄浦江，是旧上海的标志性建筑之一。如今，又有多少人知道它的风雨历史呢? 现今的外白渡桥，其实已经是第三代了。第一代外白渡桥建于1856年，名为“威尔斯桥”，是座木桥。它是由供职于怡和祥行的英国人威尔斯和宝顺祥行的韦韧、霍梅等20人（多为祥行经理或鸦片巨贩）凑资组起的“苏州河桥梁公司”（中国有史以来第一家以桥梁建造为主的公司）投资建造的。桥长137.25米，宽7.015米，中间设活动桥面，船只驶过时须起吊。造桥纯粹为牟利的威尔斯等人曾声称，上海道台特准许其专利，人行需交“过桥税”，且只向华人收税，外桥车辆及仆役一概免去。继之，上海居民愤起抗争，粤人詹若愚就在今日的山西路口设置义渡，免费接送两岸过路华人，以示不屈。因市民不再付钱，乃称之为“白渡”。租界工部局迫于众怒难犯，于1876年在威尔斯桥近侧造了木质浮桥，过桥免费。因其毗邻外滩公园，当年的英国人叫它“花园桥”（Garden Bridge），并在桥头立铜质纪念碑刻字记载（1949年后铜碑被毁），而百姓则直呼为“外摆渡桥”。。从此，这里过桥不再付费。而威尔斯桥则由工部局收购后拆除。这也是第二代桥——“外白渡桥”的由来。后来数十年，民间口误，读音成“外白渡桥”，于是，约定俗成地沿袭下来，再后来，历史走到今天，这其中的“涵括”早已经不止是一座桥的名字。到了光绪年间，木桥几经补修，以不能适应交通发展的需要，工部局决定另建钢桥代替。光绪32年，打下第一根桩，第二年竣工。该桥上部结构为下承式简支铆接钢珩架，下部结构为木桩基础钢筋混凝土桥台和混凝土空心薄板桥墩，两孔跨经组合各52.12米，梁底标高5.75米，桥面铺设电车轨道。这就是第三代外白渡桥。桥梁的建造设计单位为英国霍华思·厄斯金公司(Howarth Erskine Ltd.)。新桥于光绪三十三年(1907年)交付使用，晚于法国艾菲尔铁塔十一年。桥宽60英尺(其中车道36英尺，人行道24英尺)，长171英尺，为当时技术最新的钢铁结构(钢骨由英国克兰佛兰桥梁公司制造)。工业革命的成果，科学技术的发展，铁架桥梁兴起于18世纪的英国，钢架桥梁兴起于19世纪的美国。白渡桥是中国第一座全钢结构桥梁，由当时上海公共租界工部局主持修造，所有钢材料皆从英国进口，由英国工程技术人员完成整座桥梁的设计和架构。类似的钢结构桥，在当时，除了上海，还有横跨天津海河的万国桥（今名解放桥），建于1902年，比外白渡桥的建成时间还要早5年，由天津法租界工部局主持修造，所以也叫“法国桥”。外白渡桥的修葺方案：上海人的记忆中始终保留着这么一座桥———外白渡桥。在普通人眼中，外白渡桥始终硬朗，每天有近3万辆次的车从它身上驶过。人们对这一百年城市地标已渐渐熟视无睹。为配合外滩综合交通改造及地下通道施工，苏州河黄浦江交汇处的外白渡桥即将与上海市民作短暂告别，一股城市集体记忆开始泛起，对百年老桥的怀旧在2008年3月1日它被移走进行大修之前达到了顶点。 2008年4月，外白渡桥除桥墩以外部分被从原处拆下，并送往上海船厂进行大修，到2009年3月大桥将以原貌回到原地。想象假如真的没有了这座桥，就少了城市发展的见证，少了集体记忆的载体。此次外白渡桥的大修，提醒了人们，保护百年老桥屹立不倒，是城市的责任与使命。设计方提醒大修外白渡桥是一座全钢结构的桥梁，在普通人眼中，它始终硬朗，每天都有近3万辆次的车从它身上驶过。或许是城市面貌每天都有新的亮点出现，在此次大修之前，人们对这一百年城市地标已渐渐地有点熟视无睹，只是想当然认为它是城市交通的一个枢纽。但就在2007年年底，上海市政工程管理局收到了一封寄自英国一家设计公司的来信，信中说，外白渡桥的“桥梁设计使用年限为100年，现在已到期，请对该桥注意维修”，并“建议检修水下的木桩基础混凝土桥台和混凝土空心薄板桥墩”。当然，英国设计单位这样做的目的是为了免除桥梁发生意外后所需承担的法律责任，但也从另一方面反映出设计方专业严谨的态度。设计者的郑重提醒，为市政设计施工的决策提供了有力的参考。“外白渡桥”铭牌边上一九零七年的字样提醒着，老桥已是百岁高龄。 “修旧如旧”延长50年在上海城建档案馆内存有外白渡桥的设计建造图纸及历年大修图纸档案共计6卷。已经泛黄的正式设计图纸上标明，外白渡桥建造方为“上海特别市政委员会工部局”，图纸绘制日期是1903年8月25日。虽说是由手工绘制而成，但线条却是工工整整，每一数据都不差分毫。这就是老桥的“出生证明”与护身符，它是老桥如何做到“修旧如旧”的最权威依据。上海文物管理委员会地面文物处表示，老桥的修葺方案早前已上报国家文物局，并获得批复。按文物部门要求，苏州河历史最低水位以上的桥体将保持原貌。这是一套大胆而科学的维修保护方案。该方案在通道施工中提高文物保护的安全系数，并可保外白渡桥再使用50年。在此以前，外白渡桥一天交通流量达3万辆次，而在此以后，外白渡桥将只对行人开放。到位的保护措施，最大限度地保证了老桥不会在我们的视野中消失。未来更将进行每10年一次的超声波探测，以确保桥体安康。尽管在现代桥梁设计中，外白渡桥建造过程中所采用的铆接技术已经很少被使用。但是，大修时，还是会对所有铆钉逐一检测，对每一根超期服役的钢桁进行健康检查。受损部件将被更换，剥落的油漆将被除锈，并涂刷与原本色彩没有偏差的防水油漆。据悉，外白渡桥预计在2009年3月左右完成大修后恢复原位，届时桥的寿命将有望再延长50年。上海外白渡桥移桥成功 2008年4月6日上午,上海外白渡桥移桥工作正式开始,到12时10分许,外白渡桥南段桥面顶起,在原地转向,从苏州河开往黄浦江。至此,外白渡桥南段移桥工作一切顺利。由拖船将外白渡桥拖往上海船厂维修。

5，上海有哪些桥几座桥叫什么名字并把他们的特点列举一下搜

松浦32313133353236313431303231363533e4b893e5b19e31333332636362大桥：黄浦江上第一座大型桥梁，也是黄浦江上唯一的铁路、公路两用桥梁。松浦大桥位于松江县东南叶榭乡和车墩乡间的黄浦江上，在闵行西渡上游12.5公里处。南浦大桥：建成之际其长度居亚洲第一，是目前世界上第四大双塔双索面斜拉桥。南浦大桥宛如一条昂首盘旋的巨龙横卧在黄浦江上，它使上海人圆了“一桥飞架黄浦江”的梦想。杨浦大桥：全漂浮体系双塔双索面迭合梁斜拉大桥。建成之际是世界第一斜拉桥，1993年杨浦大桥建成通车后，浦东开发进入了高速发展时期。奉浦大桥：奉浦大桥位于闵行至西渡渡口下游1.5公里处，该桥位路线走向与规划中的南北快速干线（4号线）一致，是跨越黄浦江的第四座大桥。奉浦大桥是黄浦江上第一座大跨度预应力混凝土连续梁桥。全长2201.8米，主桥跨径组合为545.30（85.15＋125＋125＋125＋85.15）米。主桥宽18.6米，属一期工程，设4条车行道；远期在其下游一侧再建一座4车道桥梁。通航净空高28米，能容3000吨油轮通过。徐浦大桥：徐浦大桥位于上海外环线城市道路南端，是横跨黄浦江两岸的上海第三座特大型斜拉桥。自1997年6月正式通车后,已在风风雨雨中走过10年历程。目前，日均通车流量已达12万多辆，成为上海黄浦江大桥、隧道中过江车流量最高的大型市政过江设施。卢浦大桥：世界上跨径（550米）最大的拱形桥 “世界第一钢拱桥” 。　　卢浦大桥总投资相当于南浦、杨浦、奉浦3座大桥投资的总和。大桥从资金筹措、建设到完工，政府没有投一分钱。闵浦大桥：黄浦江上第一座双层斜拉桥———闵浦大桥浦东主塔近日顺利封顶。这座当今世界上跨径最大的双塔双索面双层公路斜拉桥计划2009年年底建成。　　位于奉浦大桥与徐浦大桥之间的闵浦大桥，全长3610米，该桥主跨708米，主塔高度达214.5米；大桥上层为设计时速120公里8车道机场高速公路，下层为设计时速60公里6车道的普通公路。该桥浦东起点为浦江镇鲁陈路，浦西终点为龙吴路。　　闵浦大桥建成后，将成为A15公路\(浦东国际机场至金山区塔汇镇\)跨越黄浦江的通道。大桥上层高速公路对沪杭两地交通意义重大，A15公路将从浦东机场一直延伸到浙江嘉兴和湖州地区。A15公路还可与上海郊环、嘉金、莘奉金等高速公路连接。

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请问哪个桥可以步行

闵浦二桥，是一座公轨两用一体化双层特大桥，位于上海市黄浦江上游闵行-奉贤段，距下游奉浦大桥约1.7km。主桥为独塔双索面双层斜拉桥，主跨251.4m，锚跨147m+38.25m，主桥总长436.65m。上层为二级公路，双向4车道，桥面宽度18m；下层为双线轻轨（上海轨道交通5号线闵奉段)，最小功能宽度10m再看看别人怎么说的。

6，上海A1A30各条高速的名称及各座桥梁的名称和全长

上海市高速公路编号命名的说明！A20公路：外环线 (原路名为环南一大道、环南二大道、环西一大道、环西二大道)；A30公路：郊环线 (原路名为:规划远东、大亭高速公路）；A1公路：起讫点为 A20公路—浦东机场；原路名为迎宾大道；A2公路：起讫点为 A20公路—芦潮港；原路名为（规划沪芦高速公路）；A3公路：起讫点为 A20公路—A30公路；原路名为（规划五号线）；A4公路：起讫点为 A20公路—浙江省界；原路名为（规划四号线）；A5公路：起讫点为 A12公路—A4公路（嘉定区—松江区—金山区）；原路名为（规划嘉金高速公路）；A6公路：起讫点为 A30公路—戚家墩码头；原路名为（规划新卫高速公路）； A7公路：起讫点为 A30公路—浙江省界（新农镇—枫泾）；原路名为（规划新枫高速公路）；A8公路：起讫点为 A20公路—浙江省界；原路名为沪杭高速公路；A9公路：起讫点为 A20公路—江苏省界；原路名为（规划沪青平高速公路）；A11公路：起讫点为真北路立交—浙江省界；原路名为沪宁高速公路；A12公路：起讫点为真北路—江苏省界；原路名为（规划沪嘉浏高速公路，已建成沪嘉高速公路）；A13公路：起讫点为 A20公路—宝山区—崇明县—江苏省界；原路名为（规划三号线、越江西线）；A14公路：起讫点为 A30公路—长兴岛—崇明县—江苏省界；原路名为（规划越江东线、北沿高速公路）。较著名的桥梁：东海大桥: 北起上海浦东南汇区的芦潮港与沪芦高速公路相连，经过2.3公里的陆上段后向南跨越杭州湾北部海域，跨海25.5公里达浙江嵊泗县崎岖列岛之大乌龟岛，再经3.5公里到达小洋山港区，总长约31公里。南浦大桥：全长8346米，主桥846米，浦东引桥长3746米，浦西引桥长3754米。是上海市区第一座跨越黄浦江的大桥。卢浦大桥：卢浦大桥全长3900米，主拱桥长550米，拱顶高于水平面100米。外白渡桥：是位于中国上海市区苏州河汇入黄浦江口附近的一座铁桥，是中国第一座全钢结构铆接的桥梁，也是当今中国唯一留存的不等高桁架结构式桥。该桥目前为钢架结构下承式桥，有两孔，全长106.7米，跨度52.16米，南向北单向车行道三根，共宽11.2米，两侧人行道各宽3.6米，载重为20吨。奉浦大桥：奉浦大桥位于浦南地区闵行—奉贤西渡口下游1.5公里处，与规划建设中的城市南北快速干道接通，全长2201.8米，其中主桥545.3米，南北引桥1656.5米。徐浦大桥：是中国上海市黄浦江上的一座桥梁，西为徐汇区，东为浦东新区。上海外环线从徐浦大桥跨越黄浦江。通车于1997年6月24日，全长6.017公里，是继南浦大桥和杨浦大桥之后建成的上海市区第三座跨黄浦江大桥。杨浦大桥：主桥为双塔三孔结合梁斜拉桥，该桥全长8354m（包括主桥、引桥、匝道、引道）。主桥全长1178m，跨经组合为：过渡孔45m+边孔（99m+144m)+主孔602m+边孔(144m+99m)+过渡孔45m。主孔采用一跨过江方案，跨径602m，两侧边孔243m，中间设置辅助墩。主桥桥面总宽30.35m。

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