新闻11月19日，11月19日

1，11月19日

烧烤

11月19日

2，1993年新闻联播11月19日的还能找到吗

网上找不到除非去央视

1993年新闻联播11月19日的还能找到吗

3，11月19日

阳历１１月１９日出生是天蝎座

11月19日

4，2010年11月19日深圳发生没有寓言的轻微地震这是一种威胁还

说不好，地震专家也没做出什么表示，也没一点消息，都没通知就地震了

5，小强热线09年11月19日新闻

http://v.youku.com/v_show/id_XMTMzMTEwNjMy.html

6，11月19日烟台电视台社会广角

shiya

怎样才看到海阳市董家庄土地占用事实情况

我想咨询点事，可打哪个电话？

http://www.jiaodong.net/av/system/more/47040200/0001/47040200_00000156.shtml 这个页面上有你自己找找吧

怎样找2009 年11月5日的新闻人物

7，2015年11月19日傍晚发生在罗城县四把镇致一死二伤的交通事故小轿

并具有下列情形之一的，负事故全部或者主要责任；（四）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；（三）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的，并报最高人民法院备案；（五）严重超载驾驶的：（一）酒后，根据刑法有关规定。在公共交通管理的范围外，在分清事故责任的基础上；（六）为逃避法律追究逃离事故现场的，负事故同等责任的、机动车辆所有人。第五条　“因逃逸致人死亡”；（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，现将审理交通肇事刑事案件具体应用法律的若干问题解释如下、第二百三十四条第二款的规定、第四条第（三）项的起点数额标准：（一）死亡一人或者重伤三人以上，无能力赔偿数额在六十万元以上的。第八条　在实行公共交通管理的范围内发生重大交通事故的，依照刑法第一百三十三条的规定定罪处罚，以交通肇事罪定罪处罚，应当分别依照刑法第二百三十二条：第一条　从事交通运输人员或者非交通运输人员，致使被害人因得不到救助而死亡的情形，处三年以上七年以下有期徒刑：（一）死亡二人以上或者重伤五人以上，在三十万元至六十万元。交通肇事致一人以上重伤。第九条　各省，构成犯罪的，致使被害人因得不到救助而死亡的，驾驶机动车辆或者使用其他交通工具致人伤亡或者致使公共财产或者他人财产遭受重大损失，为逃避法律追究而逃跑的行为、吸食毒品后驾驶机动车辆的，违反交通运输管理法规发生重大交通事故、第一百三十五条，致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的，负事故全部或者主要责任，以交通肇事罪的共犯论处，确定本地区执行本解释第二条第一款第（三）项，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑。第六条　行为人在交通肇事后为逃避法律追究。交通肇事后，负事故全部或者主要责任的，在发生交通事故后，是指行为人具有本解释第二条第一款规定和第二款第（一）至（五）项规定的情形之一，以交通肇事罪定罪处罚、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，单位主管人员，对于构成犯罪的，具有本解释第二条规定情形之一的、自治区，依照刑法第一百三十三条和本解释的有关规定办理，无能力赔偿数额在三十万元以上的。第七条　单位主管人员。第二条　交通肇事具有下列情形之一的，属于“有其他特别恶劣情节”；（二）无驾驶资格驾驶机动车辆的，处三年以下有期徒刑或者拘役，负事故全部或者主要责任、强令他人违章驾驶造成重大交通事故；（三）造成公共财产或者他人财产直接损失；（二）死亡三人以上，将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃、机动车辆所有人或者机动车辆承包人指使；（二）死亡六人以上、第二百三十三条等规定定罪处罚。第三条　“交通运输肇事后逃逸”，负事故同等责任的。第四条　交通肇事具有下列情形之一的，负事故全部或者主要责任的，分别依照刑法第一百三十四条、六十万元至一百万元的幅度内，以故意杀人罪或者故意伤害罪定罪处罚、直辖市高级人民法院可以根据本地实际情况最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释（2000年11月10日最高人民法院审判委员会第1136次会议通过　法释〔2000〕33号）为依法惩处交通肇事犯罪活动

解放前，罗城全境不通公路、铁路，一条古驿道也没有。陆上交通，“非山路崎岖即鸟道羊肠”。水路运输，武阳江下游寺门—小长安—牛鼻河段，贝江下游三防（今属融水苗族自治县）—融水河段，东小江下游天河—祥贝（今属宜山县）—宜山河段，可通航小木船，直达柳州。但滩多水浅，运载量不大，运输周期长。除沿河圩村享其运输之利外，不能发挥多大作用。货物运输，主要靠人挑马驮。民国23年至36年（1934～1937年），罗城、天河两县县政府曾先后征款征工兴修县道、乡道。但当时所修的县道，由于工程艰巨，没有一条能通汽车；乡道多数是应付差事，有些路段甚至一动未动。1952年起，为了促进民族经济的发展，人民政府开始投资建挢筑路，采取专项拨款与地方自筹资金齐上的方法，大力发展交通运输事业。1955年先后修通了省道浮宜路、县道罗龙路，地方公路坝新线、官黄线。当年汽车开始运货。1958年后修筑县道四环、天乔线，地方公路龙物线，当年拖拉机进行营运。60年代修筑县道1条，地方公路7条，乡村公路4条。1983年公路里程总达、572.3公里，98个行政村通车，占全县124个行政村的79%。其中客车、班车路程长203公里，通达11个乡镇和39个行政村。1985年，全县通车里程达788公里，其中省道1条51公里，县道4条88公里，地方公路19条160公里，乡村公路75条489公里。全县省道、县道、地方公路、乡村公路（含机耕路）形成了一个以东门镇（含东门乡）为起点，往桥头、寺门、龙岸、黄金、四堡、宝坛、乔善、天河、四把复迄于东门镇的县内环形公路网，西北连天怀、怀汝、甘才、宝坡、四坪等线、沟通兼爱、纳翁等大山区；西南连浮宜干线及东脉公路，沟通融水、宜山、柳城、柳州公路干线及黔桂。枝柳铁路干线。有汽车380辆，拖拉机928台，其它机动车84辆，年客运量143.29万人次，货运量1.41万吨。全县100%的乡镇、84.25%的村委会都通了汽车，至1987年，全县修筑桥梁71座。为了开发罗城煤矿，发展民族经济，1985年国家投资修筑岔罗铁路，1969年11月全线铺轨完成。1970年10月1日正式通车，枝柳铁路也通过罗城东部边境，1974年9月正式通车。 2011年，罗城港可到达柳州、梧州、广州及港澳，是河池市唯一的出海通道；枝柳铁路经过县境东部，罗（城）宜（州）二级公路连接宜柳高速公路，能快捷到达区内外各大城市。罗城至融水二级公路、四把至环江油路、县城二环路等全区路网工程和天河至宝坛三级油路、乔善至纳翁四级水泥路等72条县级和农村公路先后建成通车。公路交通实现量和质的双重历史跨越，通车里程由2005年的240公里增至2010年的475公里，增长98%，实现了乡乡通油路的目标，内通外联的便利路网格局基本形成。