感谢大家长期关注洛阳、支持洛阳，美丽洛阳欢迎你。洛阳地铁目前进展顺利，自去年底启动本市2号线一期工程以来，受到社会各界广泛关注，全长接近34公里的线路，北起西工区红山乡；南至洛阳火车站、洛阳龙门火车站、洛北新区、洛南新区，再就是要对汽车有一定限制（这个可能会挨骂，但是却是十分有益的），即可节能减排，改善空气质量，又能增加地铁的运营效益。
1、目前，洛阳地铁进展的怎么样了？
洛阳地铁目前进展顺利，自去年底启动本市2号线一期工程以来，受到社会各界广泛关注。在此我诚挚地向你们道声谢！感谢大家长期关注洛阳、支持洛阳，美丽洛阳欢迎你！2017年12月26日上午，洛阳市有关领导宣布本市2号线一期工程正式开工，全长接近34公里的线路，北起西工区红山乡；南至洛阳火车站、洛阳龙门火车站、洛北新区、洛南新区。
尽管本市开工的只是一小段，但最终领先于中部其他同类城市进入全国地铁轨道城市序列，由此可见大洛阳即将展现出独一无二的十三朝古都现代化魅力！此次一期工程起于老城区国家牡丹园附近，途径博物馆、隋唐城等地，全长18.2公里，止于龙门大道，全线设置车站十五座。出于尽最大力度方便市民的考虑，人性化周全思维，设立密集车站群，将有效缓解城市交通压力，
2、怎样提升洛阳地铁的人流量，你有什么好办法？
要提高地铁人流量，办法还是有的。那就是首先找到人流量小的主要原因，我猜想不过是票价与方便性两个因素，至于城市人口规模小不是短时间可以改变的。与其空跑不如降低票价多拉快跑，方便性也不难解决，各个地铁站最好与公交站相邻相近，这样人们感到方便就会多乘坐。再就是要对汽车有一定限制（这个可能会挨骂，但是却是十分有益的），即可节能减排，改善空气质量，又能增加地铁的运营效益，
3、虽然洛阳开始修地铁，但为什么吸引不住优秀企业和人才？
房价高，物价贵，工资低，福利差，本地人都是至少两套房子，自己一套，父母一套，有些还有女方父母一套，靠房子就能过不错的生活，外地人不一样，要更加努力，要更高的工资，可是这么努力来洛阳干嘛？去郑州一样的生活，甚至去强二线南京，杭州，成都机会会更多，现在来洛阳的大部分都是县里的，干不成回老家经济，人才还是在洛阳，其他地市来了，干不成一走经济，人才全都走了，永远的死结，很多三四线城市都面临同样的的问题，2004年前后，一个外地来的花了一万七买了青岛路一套50平左右两居室，他算是安身在洛阳了，2010年，同样的房子卖六万，2012年一家中介收了同小区房子，价格是十万，2015年再挂出的价格就是20万，2016年22万，2017年25万，目前是30万，14年，一个普通工作者怎么能存下28万？就是公务员也难吧。
