众包类似于滴滴，想跑就跑，不跑就可以下线休息，时间自由，单价高于专送。各地创业者开始通过搭建跑腿类或者外卖平台进行创业，平台从市场需求出发，在拓展接单业务时，都会用到派单抢单系统来提高业务效率，打通线上线下营销闭环，如果你需要一份稳定的工作，我建议跑专送。
1、现在外卖还能跑吗？跑美团专送怎么样？
专送和众包都属于美团，但不是一个体系，专送类似于白领上班的性质，有专门的上班时间和下班时间，可以享受各种福利和待遇，遇到好的公司还有社保。众包类似于滴滴，想跑就跑，不跑就可以下线休息，时间自由，单价高于专送，听起来感觉众包比专送要好的多，但是众包第一，没有保障，假如出了交通事故，过来处理的负责人不及时，第二，没有团队归属感，都是你自己一个人在单干。
第三，单价高，但是路程也相对较远，第四，没有底薪，跑多少得多少。至于专送，肯定就不像众包那么自由，属于打工性质，底薪 提成的模式，但是至少能有个基本保障，一个公司该有的制度专送都有，不能这样不能那样。具体你倾向于哪一种，就看你自己了很多人说美团挣不了多少钱，其实扪心自问，你们努力过吗？美团的门槛很低，身体健康，没有前科，会骑车会用导航都行，
解决了社会上很多的闲散劳动力的就业问题。抛开其他因素，美团也为社会做出了不小的贡献，也就是因为门槛低，所以一些就业人员的基本个人素质也相对较低。不是别人瞧不起美团，而是你们让美团被别人瞧不起而已，但是还是有很多努力的伙伴们，吃苦耐劳无怨无悔的付出。既然选择了这个行业，就应该为之而奋斗，至少也是为了你自己，
至于罚款，我想说哪个公司没有罚款制度？只要你能明白怎样会被罚款，怎样可以避免罚款，那你就不会被罚，前提是，你真的都明白吗？提前送达不能点，有情况先报备再马上联系站长，这些你真的都做到了吗？如果你全部都做到了，又怎么会被罚呢？站长希望你能做好数据，这关系到他自己的工资，公司也一样希望，罚款不是目的，只是手段而已。
谁不希望自己的员工手下能开开心心的上班，带着情绪或者恶意上班也只会让双方更加被动难堪，然后只有被离职，被罚款，一个个恶性循环就是这样产生的，所以说，雪崩的时候没有一片雪花是无辜的，一个巴掌也永远拍不响的。大家都做好自己该做的事，禁忌红线不要跨，你好我好大家好！！抱歉，一不留神就说那么多，言归正传。如果你需要一份稳定的工作，我建议跑专送，
2、在孝感开一家跑腿公司怎么样？
可以呀，但是最好是选择有差异化、本地化的跑腿系统。移动互联网时代的到来,人们的生活方式及消防习惯发生着巨大的变化，互联网更是带火了跑腿服务市场，在这近两年的时间里，更是引得越来越多的餐饮行业和跨界行业人士接踵而至，进军这个“钱景”巨大的市场。但是，在这风口之际，大家对这跑腿创业的发展提出了自己的担心，比如跑腿创业会不会被饿了么、美团、达达、uu跑腿等大平台干掉呢？要是跑腿创业火了，在一哄而上后，会不会又一哄而散？并且这个创业新模式是否只是昙花一现？要是自己搭建个跑腿服务APP系统可以从中突围吗？如何搭建个跑腿服务APP系统？差异化壁垒，强者恒强，
当下的跑腿创业模式无非就两种，一是加盟美饿等这类大平台，接收来自大平台高达30%的抽成剥削。二是选择创实互联开发的同城服务APP搭建自己的跑腿服务APP系统，用自己独特的品牌、服务特色迅速融入到本地市场，对比这两者的优劣势，一下子就显而易见了，只有差异化的去做一个品牌，才能成为一个品牌的代表品牌，也只有强者，才能恒强。
品牌与配送服务，或是决胜法则，团队的独特品牌是区别与其他的显著标志，跑腿创业用创实互联打造自己的品牌很重要。任何一个领域的核心都是产品，本质是通过产品为用户创造价值，对于想做跑腿的创业者而言，当风口过去，淘汰的必定是没有核心竞争力的团队，而那些具备清晰的配送服务的团队才有机会成为行业的佼佼者，深耕本地市场，满足用户需求。
