沿江高铁经过22个城市这个说法并不是最近才出现的，有公开的媒体消息显示，在2015年的时候就已经提出沿江高铁经过22个城市这个说法了。这个是网上流传的沪汉蓉350高铁走向，沿江高铁目前公开的资料里只显示16个，分别是上海—南京—合肥—麻城—武汉—汉川—天门—沙洋—荆门—当阳—宜昌—建始—恩施—利川—重庆—成都，那么另外8个城市在哪里呢。
1、新的沿江高铁即沪汉蓉高铁，重庆成都段具体路线是怎样的？
沿江高铁目前公开的资料里只显示16个，分别是上海—南京—合肥—麻城—武汉—汉川—天门—沙洋—荆门—当阳—宜昌—建始—恩施—利川—重庆—成都，那么另外8个城市在哪里呢？估计沿江的人民都想知道这个答案，都希望这条重要的高铁能在自己家门口有个站。不过由于没有公开的官方消息，我们只能来猜想一下了，首先上述16个城市应该出入并不大，那么另外8个城市很可能就在上海到合肥的这段路上。
沿江高铁经过22个城市这个说法并不是最近才出现的，有公开的媒体消息显示，在2015年的时候就已经提出沿江高铁经过22个城市这个说法了，所以这次媒体在报道的相关消息时采用22个城市这个说法应该是引用了两年前的新闻。这个是网上流传的沪汉蓉350高铁走向：上海虹桥-崇明岛—海门—南通—泰州—扬州—南京（北）---滁州---合肥（南）--舒城-岳西北-麻城东-新洲-武汉（西）-汉川北-天门北-京山南-钟祥南-荆门-当阳-宜昌北-巴东北-巫山站-奉节站--云阳站--万州北站--达州—南充--遂宁--成都东，
2、成都一达州高铁何时能通啊？
90年代后期达成铁路建成后，达成之间有了一条相对便捷的通道，当然那个时候达成铁路只是一条单线内燃化的铁路，十几年后在襄渝铁路增建二线的时候，达成铁路也进行电气化和增建复线的工程，成都到遂宁段是保留老达成线，新建遂成双线（后算入沪蓉线），而遂宁到三汇镇增建二线，当然遂宁到三汇镇这段的老达成线废弃了不少路段，很多路段是直接新建双线，后来达成之间开行了和谐号动车组，在遂成间最高时速200公里，遂宁到达州间最高时速160公里，速度快的全程两个半小时，速度慢的三个多小时，这两年达成线又开行一些时速160公里的动力集中式列车，打的C字头城际动车的旗号。
