三年多前绿源和雅迪几乎不相上下，甚至绿源电动车的质量还略好于雅迪。电动汽车因其节能、环保等优点，将成为未来汽车发展的必然趋势，电动汽车电池是电动汽车的主要动力来源，而如今市面上电池的品牌繁多，那么电动车电池什么牌子好呢，电动车电池有哪些品牌呢，下面就一起来看看那吧。
1、绿源电动车和雅迪哪个好？
三年多前绿源和雅迪几乎不相上下，甚至绿源电动车的质量还略好于雅迪！但是随着两年前雅迪逐步开发铂金版系列车型以来，从车辆配件的整体质量上来看进步很大，抛开简易款电动自行车就高端产品线来说雅迪已经领先于绿源了，虽然部分车型有一定的瑕疵但是这不影响雅迪造好车的决心。铂金车型内部展示，车架细节！电池仓及走线布局。
规整的内部构造，Z3及Z3S。不过目前电动车发展都开始注重内在品质了，在行业优胜劣汰的大环境下小作坊的偷工减料也逐步被大厂淘汰一些小众产品也将淡出人们视线，剩下的一些大品牌互相竞争提高质量还是对消费者有很大好处的，最后希望雅迪，绿源，新日，台铃，爱玛，等等一些品牌尽量造出自主设计的漂亮车型，让这个行业过度的同质化产品不再出现！相信“百花争艳”才会迎来“满园春色”的。
2、雅迪之类的电瓶车厂，是否具有转型生产电动汽车的能力？
宝马本田做摩托车起家，现在汽车一样造得很好，兰博基尼开始是一家拖拉机公司，诺基亚最早是林业公司，比亚迪是做电池起家的，现在也生产整车，以后转型做什么，和现在做什么，似乎没有必然关系吧，请关注：容济点火器1、电动汽车，现在国家已经有了政策，可以贴牌生产了，很多互联网企业都纷纷造车了，生产外包就行了，资质也是别人的，所以造车已经非常简单了，
2、从生产角度来看，电瓶车厂，是组装工厂，汽车工厂同样也是组装工厂，两者并没有本质区别，讲白了就是拼凑一下，拧一下螺丝而已。3、生产两轮电瓶车和生产四轮电动车就有点差异了，电瓶车配件会少点，对管控要求不严格，但是生产数量会大很多，人员会多很多，而四轮电动汽车国家要求非常严格，生产过程要严谨很多，很多时候需要依赖设备来完成，
4、术有专攻，虽然生产电瓶车和四轮电动汽车，理论上都可以互相转型，但是生产人员组装起来有差异，作业流程需要重新学习，设备也不一样，并不是今天说要转型，明天就可以马上生产出来的，需要转型成本和转型时间。5、供应链也完全不一样，供应链控制是一件麻烦的事情，一般的轿车有1万多个配件，电动汽车虽然可能会少点，但是也是非常多的，一时半会，很难找齐这么多厂家，而且需要摸索一个过程的，
3、哪个电动车电池品牌好？
电动汽车因其节能、环保等优点，将成为未来汽车发展的必然趋势，电动汽车电池是电动汽车的主要动力来源，而如今市面上电池的品牌繁多，那么电动车电池什么牌子好呢，电动车电池有哪些品牌呢，下面就一起来看看那吧。1、京球KIJO江西京九电源科技有限公司，京球KIJO，江西省著名商标，中国人民保险公司承保产品，集研发、生产、服务、销售于一体的专业生产电动车助力蓄电池、汽车启动用蓄电池及UPS电源系列产品的高科技企业，
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我们的目标是不求最好，只求更好。“电池买卖就找快点动力”短短两年时间，快点已遍布你身边期间，我们走访了数家电动车经销商对于经销商来说，好电池的标准就是跑的远、跑得快、卖的省心，电池买卖就找快点动力成为业界广为流传的话语，3、力伴LIBAN浙江力伴能源科技有限公司，电动车电池十大品牌，致力于铅酸电池、动力电池研发制造的大型绿色能源产业集团，其产品无污染、具有更可靠的安全性和更优的性价比。
